» Verdichtung anheben am D14

Sohcy · 14.01.2015, 11:09

Was ist dein y-56 Ej9 ? :suspekt:

&weida? · 14.01.2015, 12:01

Y-56 ist der Farbcode vom Auto.

SUNLIGHT YELLOW

Sohcy · 14.01.2015, 12:34

Achso

crxtarga · 14.01.2015, 15:51

Na wenn ihr schon keinen vtec fahren wollt und ein ordentliches Drehmoment im unteren Drehzahlband haben wollt warum fahrt ihr dann keinen d16z5?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

crxtargaNa wenn ihr schon keinen vtec fahren wollt und ein ordentliches Drehmoment im unteren Drehzahlband haben wollt warum fahrt ihr dann keinen d16z5?

Weil man den als euro1-motor nicht in die euro2- bzw. Euro(d)3-chassis von den ej9 eingetragen bekommt.

Und es geht auch nicht um keinen vtec fahren WOLLEN. Der Aufwand ist einfach höher als bei einem d16 sohc non-vtec da das auto abgestimmt werden muss weil keine plug and play ecu gibt.

AiC · 15.01.2015, 08:21

Darf ich fragen weshalb die d16z6 Kopfdichtung ?
Die dünnste Kopfdichtung ist die 2lagige Y8 Dichtung

Wenn dann die nehmen

kevin2310 · 15.01.2015, 09:35

Hat der d14 nicht eiglt auch ne dünne y8 metalldichtung? Habe das hier iwo aufgeschnappt

tuning_civic · 15.01.2015, 12:57

AiCDarf ich fragen weshalb die d16z6 Kopfdichtung ?
Die dünnste Kopfdichtung ist die 2lagige Y8 Dichtung
Wenn dann die nehmen

Ich vertrau der y8 Dichtung nicht ganz. Eine Seite metall und die andere gummi.

Wie soll da was gescheit dicht werden

zur Z6 sind es 0,2 mm unterschied .

D14 1,9mm

D16z6 0,7mm

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Weil es seit 1998 in allen d16y8 funktioniert und überall bewert ist. Man sollte zwar nicht alles einfach hinnehmen, aber auch mal auf die Erfahrung der Entwicklungsingenieure und die mehr als einem Jahrzehnt der erprobung in der Szene.vertrauen.

Sohcy · 18.01.2015, 13:32

Wie wäre es wenn wir den Thread hier mal umbenennen ,auf kA D14Tuning oder so .
"Verdichtung anheben am D14" passt irgendwie nicht mehr so wirklich

maxrev.de · Gast

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Sohcy Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti Rip ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz	14.01.2015, 11:09 zitieren Was ist dein y-56 Ej9 ? Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	14.01.2015, 12:01 zitieren Y-56 ist der Farbcode vom Auto. SUNLIGHT YELLOW
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Sohcy Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti Rip ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz	14.01.2015, 12:34 zitieren Achso
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crxtarga Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Wagon RT4WD/ED9/EG2/ED7 S6 4G daily Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 199 Wohnort: Ehrenfriedersdorf	14.01.2015, 15:51 zitieren Na wenn ihr schon keinen vtec fahren wollt und ein ordentliches Drehmoment im unteren Drehzahlband haben wollt warum fahrt ihr dann keinen d16z5? 2x bearbeitet
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	14.01.2015, 19:54 zitieren crxtargaNa wenn ihr schon keinen vtec fahren wollt und ein ordentliches Drehmoment im unteren Drehzahlband haben wollt warum fahrt ihr dann keinen d16z5? Weil man den als euro1-motor nicht in die euro2- bzw. Euro(d)3-chassis von den ej9 eingetragen bekommt. Und es geht auch nicht um keinen vtec fahren WOLLEN. Der Aufwand ist einfach höher als bei einem d16 sohc non-vtec da das auto abgestimmt werden muss weil keine plug and play ecu gibt. 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	15.01.2015, 08:21 zitieren Darf ich fragen weshalb die d16z6 Kopfdichtung ? Die dünnste Kopfdichtung ist die 2lagige Y8 Dichtung Wenn dann die nehmen
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	15.01.2015, 09:35 zitieren Hat der d14 nicht eiglt auch ne dünne y8 metalldichtung? Habe das hier iwo aufgeschnappt
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	15.01.2015, 12:57 zitieren AiCDarf ich fragen weshalb die d16z6 Kopfdichtung ? Die dünnste Kopfdichtung ist die 2lagige Y8 Dichtung Wenn dann die nehmen Ich vertrau der y8 Dichtung nicht ganz. Eine Seite metall und die andere gummi. Wie soll da was gescheit dicht werden zur Z6 sind es 0,2 mm unterschied . D14 1,9mm D16z6 0,7mm
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	15.01.2015, 13:27 zitieren Weil es seit 1998 in allen d16y8 funktioniert und überall bewert ist. Man sollte zwar nicht alles einfach hinnehmen, aber auch mal auf die Erfahrung der Entwicklungsingenieure und die mehr als einem Jahrzehnt der erprobung in der Szene.vertrauen.
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Sohcy Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti Rip ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz	18.01.2015, 13:32 zitieren Wie wäre es wenn wir den Thread hier mal umbenennen ,auf kA D14Tuning oder so . "Verdichtung anheben am D14" passt irgendwie nicht mehr so wirklich
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maxrev.de Gast	18.01.2015, 13:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verdichtung anheben am D14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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