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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren ja das kommt noch, nervt mich auch das da son dreckbatzen mitten im motorraum steht. Lackieren werd ich den Motor jedoch nicht, auch nich den vd, mag das silberne. erstmal muss ich durchn tüv und alles eintragen lassen, dann kann ich wieder Teile besorgen, wird so schon teuer genug. ^^ Die Domgummis halten jetz schon noch ne Zeitlang. Das wichtigste Teil hätte ich btw fast vergessen, habs gleich mal drangemacht und werd das bis ende Kurzzeitkennzeichen drauf lassen. Mal schaun ob ich nich doch das OEM Lenkrad ohen Airbag rein baue, hab vom Luisi den Hupenknopf verschlampt, ach und Türpappen nicht beachten, sind nur Übergangsweise, meine schöneren sind noch in dem Auto meiner Ex Freundin. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Kannst den VD ja wieder silber lackieren, damit der was frischer aussieht Hab ja auch meinen Zylinderkopf silber lackiert, damit es nicht zu bunt wird. Und zum Bra. Sieht gut aus. Weiß auch nicht, was die meisten dagegen haben. Nur das Kennzeichen würde ich etwas tiefer setzen. Mfg Max |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren Habs absichtlich etwas höher gesetzt, möchte nix vorm Lüftungsschlitz haben. Bekomm ja sowieso wenn es zugelassen wird kürzere Schilder, nur leider gibts keine Halter die 400mm lang sind. Weiß auch nich was manche haben, das ding sieht gut aus und hat auch nen Sinn, natürlich nich wenns 24/7/365 drauf is, tut dem Zeug ja auch nich gut. @ Vendetta, hast du dein Geld von dem Spezialisten Buddo wieder bekommen? |
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Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Ne hab ich nicht, der Depp meldet sich ja kaum noch bzw. ist seid 3 Monaten nicht mehr online gewesen. Für so ne sch***e die er abgezogen hat, hätten anderen Menschen in anderen Ländern ihr Leben lassen. Ihm wünsche ich das aller schlimmste was ihm zustoßen könnte, so einen Arschloch hab ich lange nicht mehr gesehen. Der kann mich auch mal, da wo die Sonne niemals bei mir hin scheint. Aber genug von den Affen, gehört hier nicht her. V |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren Wasn Schwachkopf ey. Naja, man sieht sich immer 2 mal im Leben. Verfasst am: 10.07.2013, 16:46 zitieren Hab jetz mal die ZV kappe gewechselt, mir zeigts immernoch keine Drehzahl an....so wirklich.... Erst wenn die Drehzahl vom Motor nach oben geht bewegt sich die nadel langsam und wenn ich gemütlich dahinfahr is die auf einmal bei 5000 obwohl ich bei geschätzten 2500 bin. im eg4 hat alles noch wunderbar geklappt, an was kann das noch liegen? |
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Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310 | zitieren Drehzahlsensor hockt auch da drinn -Drehzahlsensor Zündung Aus - 10 Poliger Stecker Abziehen - Wicklungswiderstand - Kompon. - 2KL u. 6KL messe = Soll: 350..700 Ohm - Isolationswiderstand - Kompon. - 2KL auf Masse messen = Soll: > 1 MOhm hier die werte zum messen 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren j aber der kanns nicht sein, denn der drehzahllmesser hat genau die selben faxen mit dem d16z6 motor auch schon gemacht. jetz is wieder ein d15z1 drin und es ist immer noch so. evtl wackler am tachostecker oder sowas? das die masse nich richtig angeklemmt is? |
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Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren Nadel verbogen? Drehzahlmessereinheit zu fest im Tachogehäuse angeschraubt? |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren Tacho war nie ausgebaut und dran gefummelt hab ich auch nie. werde morgen mal den Tacho ausbauen und die Anschlüsse kontrollieren. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "USDM EH2 | Das endgültige Ende" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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