» Abruptes Ende auf der AB

flo_ · Newbie Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 13

Hallo Ep3-Fahrer,

ich bin seit etwa drei Monaten stolzer Besitzer eines EP3 FL Bj 05. Meinen "Einstand" ins Forum hatte ich mir eigentlich anders vorgestellt, deshalb hier mal zu meiner Geschichte:

Am gestrigen Freitag war ich auf dem Weg von Ingolstadt Richtung Ffm unterwegs. Nach etwas mehr als 40 km der Strecke endete die Fahrt jedoch auf dem Abschleppwagen.
Mit Aufhebung der Geschwindigskeitsbegrenzung wollte ich im 5. Gang beschleunigen (ab 4000rpm). Mit Erreichen von 6000 rpm stieg der Motor mit einem lauten Ratschen komplett aus. Dabei leuchteten die Ölkanne und Batterie kurz auf. Ich bin dann nur noch auf den Seitenstreifen ausgerollt und das wars dann. Der Motor stand still und ließ sich nicht mehr starten. Das Öl hatte ich vor der Fahrt noch kontrolliert und war ok. Bevor das passiert ist, war ich bereits mit ~200 km/h unterwegs.
Der Wagen wurde dann zur Zentrale der Gelben gefahren, wo er nun noch aufm Hof einer dazugehörigen freien Werkstatt steht. Da es bereits Nachmittag war, habe ich natürlich auch niemand mehr in der Werkstatt angetroffen.
Das ganze geschah nun mit 41600 km :| Da ich leider noch komplett im Dunklen tappe und vor Montag auch keine Info mehr bekomme, wollte ich wissen, ob jemand schonmal etwas Vergleichbares erlebt hat? oder sonst eine Idee hat?

Zur Vorgeschichte vllt noch:
Vor etwa 2 Wochen war ich zur Ventilspieleinstellung beim Händler, nachdem ich einen unruhigen Leerlauf hatte und die MKL anging. Der ausgelesene Fehler war P0303, also Zündaussetzer auf Zylinder 3. Das Ventilspiel war zu klein, weswegen diese eingestellt wurden. Seit dem war ich etwa 200 km unterwegs.

Seit gestern ist meine Stimmung auf jeden ziemlich mies, da ich vom schlimmsten ausgehe... :\

Gruß,
Flo

CiTe · 26.01.2013, 19:39

Oh miese sache hast du denn selber mal die haube aufgemacht? Starter er nicht mehr? Dreht der motor denn wenn du versuchst zu starten? Also was sein kann ist das der keilriemen gerissen ist und unten gegen den kurbelwellensensor geschlagen ist hatte ich bei meinen kompressor auch xD miese sache

Mitsupichu · 26.01.2013, 19:50

ganz mies wäre natürlich die Steuerkette. Das würde das laute ratschen bestätigen.
Wie bei meinem B Corsa damals. Dann haste noch Öllampe und Batterieleuchte (da der Motor aus ist und Quasi nur die Zündung an) und das war es dann. Zusätzlich hatte ich mein Corsa dann natürlich noch die MKL an. Den Fehler hab ich nicht mehr ausgelesen. Das hab ich mir dann gespart

.
Aber wollen mal hoffen das dies bei dir nicht der Fall ist. Sowas wünscht man keinem.
Interessant wäre noch gewesen ob sich der anlasser noch bewegt. Bei meinem Corsa ging der dann einfach durch.

Grüße

DerBelz · 27.01.2013, 09:36

Hört sich leider sehr nach gelängter und übergesprungener Steuerkette an. Das würde das ratschen erklären.

CiTe · 27.01.2013, 12:33

Aber der motor hat erst 40tkm runner da kann man doch eigentlich nicht von stuerkette sprechen... Dann müsste man von honda ja einen neuen motor bekommen

flo_ · Newbie Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 13

CiTeOh miese sache hast du denn selber mal die haube aufgemacht? Starter er nicht mehr? Dreht der motor denn wenn du versuchst zu starten? Also was sein kann ist das der keilriemen gerissen ist und unten gegen den kurbelwellensensor geschlagen ist hatte ich bei meinen kompressor auch xD miese sache

Die Haube habe ich offen gehabt. Der Keilriemen sah allerdings noch gut aus. Beim Startversuch hört man nur noch das Klacken, aber es dreht sich gar nichts mehr.

Danke für die Antworten. Ich denke, dass ich morgen früh mehr erfahren werde.

Tobi002 · 27.01.2013, 13:41

Dem Spanner sind die Kilometer egal... der kommt in die Jahre....

Siehe auch hier:

http://www.maxrev.de/steuerketten-sollten-auch-erneuert-werden-warum-t213929.htm

rsamd · 27.01.2013, 13:58

Versuch mal die Kw Riemenscheibe von Hand mit ner Ratsche im Uhrzeigersinn zu drehen. Mit bissl Kraft und einer Hand sollte es klappen, Evtl vorher mal Zündkerzen rausdrehen anschauen und ohne Kerzen drehen, sollte viel leichter gehen. Wenn net evtl Ventil reingefallen oder Pleul oder Kolben gerissen, jedenfalls Motor schrott.

Sniperxxxcool · 27.01.2013, 14:17

Baujahr 2005 in die Jahre kommen? Dann dürfte mein Motor schön längst abgelebt sein.

civiccasi · 27.01.2013, 14:23

wieso von hand? immer schön starten und zur not noch starterspray oder bremsenreiniger in den ansaug ^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Abruptes Ende auf der AB" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
flo_ Newbie Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 13	26.01.2013, 18:16 zitieren Hallo Ep3-Fahrer, ich bin seit etwa drei Monaten stolzer Besitzer eines EP3 FL Bj 05. Meinen "Einstand" ins Forum hatte ich mir eigentlich anders vorgestellt, deshalb hier mal zu meiner Geschichte: Am gestrigen Freitag war ich auf dem Weg von Ingolstadt Richtung Ffm unterwegs. Nach etwas mehr als 40 km der Strecke endete die Fahrt jedoch auf dem Abschleppwagen. Mit Aufhebung der Geschwindigskeitsbegrenzung wollte ich im 5. Gang beschleunigen (ab 4000rpm). Mit Erreichen von 6000 rpm stieg der Motor mit einem lauten Ratschen komplett aus. Dabei leuchteten die Ölkanne und Batterie kurz auf. Ich bin dann nur noch auf den Seitenstreifen ausgerollt und das wars dann. Der Motor stand still und ließ sich nicht mehr starten. Das Öl hatte ich vor der Fahrt noch kontrolliert und war ok. Bevor das passiert ist, war ich bereits mit ~200 km/h unterwegs. Der Wagen wurde dann zur Zentrale der Gelben gefahren, wo er nun noch aufm Hof einer dazugehörigen freien Werkstatt steht. Da es bereits Nachmittag war, habe ich natürlich auch niemand mehr in der Werkstatt angetroffen. Das ganze geschah nun mit 41600 km :\| Da ich leider noch komplett im Dunklen tappe und vor Montag auch keine Info mehr bekomme, wollte ich wissen, ob jemand schonmal etwas Vergleichbares erlebt hat? oder sonst eine Idee hat? Zur Vorgeschichte vllt noch: Vor etwa 2 Wochen war ich zur Ventilspieleinstellung beim Händler, nachdem ich einen unruhigen Leerlauf hatte und die MKL anging. Der ausgelesene Fehler war P0303, also Zündaussetzer auf Zylinder 3. Das Ventilspiel war zu klein, weswegen diese eingestellt wurden. Seit dem war ich etwa 200 km unterwegs. Seit gestern ist meine Stimmung auf jeden ziemlich mies, da ich vom schlimmsten ausgehe... :\ Gruß, Flo Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	26.01.2013, 19:39 zitieren Oh miese sache hast du denn selber mal die haube aufgemacht? Starter er nicht mehr? Dreht der motor denn wenn du versuchst zu starten? Also was sein kann ist das der keilriemen gerissen ist und unten gegen den kurbelwellensensor geschlagen ist hatte ich bei meinen kompressor auch xD miese sache
▲	pn

Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	26.01.2013, 19:50 zitieren ganz mies wäre natürlich die Steuerkette. Das würde das laute ratschen bestätigen. Wie bei meinem B Corsa damals. Dann haste noch Öllampe und Batterieleuchte (da der Motor aus ist und Quasi nur die Zündung an) und das war es dann. Zusätzlich hatte ich mein Corsa dann natürlich noch die MKL an. Den Fehler hab ich nicht mehr ausgelesen. Das hab ich mir dann gespart . Aber wollen mal hoffen das dies bei dir nicht der Fall ist. Sowas wünscht man keinem. Interessant wäre noch gewesen ob sich der anlasser noch bewegt. Bei meinem Corsa ging der dann einfach durch. Grüße
▲	pn

DerBelz Junior Name: Tobias Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 09.12.2012 Beiträge: 87 Wohnort: Fulda (Hessen)	27.01.2013, 09:36 zitieren Hört sich leider sehr nach gelängter und übergesprungener Steuerkette an. Das würde das ratschen erklären.
▲	pn

CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	27.01.2013, 12:33 zitieren Aber der motor hat erst 40tkm runner da kann man doch eigentlich nicht von stuerkette sprechen... Dann müsste man von honda ja einen neuen motor bekommen
▲	pn

flo_ Newbie Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 13	27.01.2013, 13:39 zitieren CiTeOh miese sache hast du denn selber mal die haube aufgemacht? Starter er nicht mehr? Dreht der motor denn wenn du versuchst zu starten? Also was sein kann ist das der keilriemen gerissen ist und unten gegen den kurbelwellensensor geschlagen ist hatte ich bei meinen kompressor auch xD miese sache Die Haube habe ich offen gehabt. Der Keilriemen sah allerdings noch gut aus. Beim Startversuch hört man nur noch das Klacken, aber es dreht sich gar nichts mehr. Danke für die Antworten. Ich denke, dass ich morgen früh mehr erfahren werde.
▲	pn

Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5478 Wohnort: Pfalz	27.01.2013, 13:41 zitieren Dem Spanner sind die Kilometer egal... der kommt in die Jahre.... Siehe auch hier: http://www.maxrev.de/steuerketten-sollten-auch-erneuert-werden-warum-t213929.htm
▲	pn

rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	27.01.2013, 13:58 zitieren Versuch mal die Kw Riemenscheibe von Hand mit ner Ratsche im Uhrzeigersinn zu drehen. Mit bissl Kraft und einer Hand sollte es klappen, Evtl vorher mal Zündkerzen rausdrehen anschauen und ohne Kerzen drehen, sollte viel leichter gehen. Wenn net evtl Ventil reingefallen oder Pleul oder Kolben gerissen, jedenfalls Motor schrott.
▲	pn

Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	27.01.2013, 14:17 zitieren Baujahr 2005 in die Jahre kommen? Dann dürfte mein Motor schön längst abgelebt sein.
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau	27.01.2013, 14:23 zitieren wieso von hand? immer schön starten und zur not noch starterspray oder bremsenreiniger in den ansaug ^^
▲	pn

maxrev.de Gast	11.02.2013, 19:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Abruptes Ende auf der AB" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Whatsapp Ende-zu-Ende-Verschlüsselung ist doch eine Lüge?! Whatsapp hat mir gerade angezeigt, dass meine Nachrichten verschlüsselt übertragen werden. Allerdings habe ich so meine Zweifel, dass das dadurch sicherer ist. Klar die mögen jetzt verschlüsselt übertragen werden und beim Empfänger entschlüsselt werden,... Seite 2 [Handy]von mgutt	15 905	20.10.2016, 15:36 mgutt
Das Ende ist da! Hallo zusammen. So nun hab ich meinen Del Sol schon bald 2 Jahre. Ich habe Unmengen an Geld investiert und er hat mich Unmengen an Nerven gekostet. Doch genauso schöne Zeiten hatte ich auch mit Ihm. Im Sommer mit offenem Dache fahren, den Wind im... Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von X-Ray	30 1.783	22.12.2009, 10:44 X-Ray
Ende jo... Seite 2 [Allgemein]von SoliD1990	11 1.085	22.11.2009, 22:07 Keule113
ende ende... [Integra]von K20 Integra	9 519	15.10.2009, 11:02 daco85
Karosserieteile mit ZZ am Ende ? Hi zusammen, muss mir eine neue Heckklappe bestellen weil die verostet war. Weiß jemand ob die Teile mit ZZ am Ende der Teilenummer nochmal in ein KTL Tauchbad müssen ? oder sind die schon vorlackiert... [Civic 01-05]von Starfox	0 101	21.09.2015, 16:34 Starfox
Kupplung am Ende ?? Hallo liebe Tegra Fahrer, ich habe da mal son kleines Problem, ich habe gestern Abend meine Freundin vom Bahnhof abgeholt, und dann bin ich losgefahren und konnta auf einmal nur ganz schwer den 2 gang einlegen, den 3 und 4 ebenso.. Dann bin ich mal... Seite 2, 3 [Integra]von Profex	27 1.258	18.01.2009, 18:48 Profex
Das Ende von mir und meinem Rex ? Hatte euch mal gesagt dass ich von der polizei ertappt worden bin weil ich ohne MSD rumgefahren bin ,was ich selber nicht wusste dass ich keinen MSD hab. Naja 3 punkte bekommen während der probezeit .. Nachschulung :!: Habe in genau 2 wochen... Seite 2 [CRX]von _TIGER_	14 1.161	04.12.2007, 21:19 _TIGER_
TÜV, Garantie-Ende Hallo, wir haben unserem FR-V jetzt bald 3 Jahre, d.h. wir müssen zum TÜV, Inspektion ist fällig und vor allem: unsere Garantie läuft ab!! Hat jemand von Euch Erfahrung, bzw. Tips, was man unbedingt noch machen lassen sollte, bzw. noch auf Garantie... [FR-V]von Fritzvox	3 541	09.04.2008, 11:46 Exec
Das Ende des Internets So ich habs gefunden! :laugh:... [Offtopic]von Turrican	8 531	08.11.2006, 20:00 McKinley
Auch Ende? Tja, nu sitz ich hoier und meine Frau will sich evtl. scheiden lassen, weil mein Vater und meine Stiefmutter geistigen Dünnpfiff erzählt haben. Ich Liebe sie und meine Tochter, aber das es so endet... :cry: Es kann nicht sein so etwas. naja soll wo... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Liebe & Flirt]von skylinedriver	62 3.193	20.09.2006, 16:11 Evil-Baby