» Unterbodenschutz von außen auftragen

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Hm... also was sollte ich an Material alles mitbringen (einkaufsliste)

Links und Rechts neue Bleche
Blech zum selber-formen hat der Kollege noch da
Spachtel
Glasfasermatten oder so?
Grundierung (welche?)
Lack (welcher? Ich muss mal gucken, ob der Kumpel da vielleicht sogar ne Pistole usw. hat...)
Klarlack (WEEEELCHER?)
Schleifpapier (müsste er auch da haben)

Was braucht man sonst noch?

Kanjo C1 · 20.01.2014, 13:56

Einschweißbleche, Spachtel, Füller aus der Dose, Lack aus der Dose, farbcode steht in der Tür. Sollte bei dir auch nh-503p sein. Brauchst du aber nur wenn du selber lackieren willst. Klarlack 2K, also zwei Komponenten aus der Dose. Bier

HollyWood · 20.01.2014, 16:14

alta.....wollt ihr etwa die die seitenbleche neu machen???also ich hab das hie rmal alles überflogen.....boah na viel spaß!!!

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

HollyWoodalta.....wollt ihr etwa die die seitenbleche neu machen???also ich hab das hie rmal alles überflogen.....boah na viel spaß!!!

Joa

Ich will es mit nem Kumpel machen

Was ist daran jetzt so besonders?

Dreckspusher · 20.01.2014, 22:10

Am besten grundierung , basislack und klarlack vom selben hersteller und einer systemreihe damit es keine Unverträglichkeiten gibt

HollyWood · 21.01.2014, 16:04

na also wenn ihr die einschweißbleche einschweißen wollt würde ich davon abraten,wenn keiner von euch karosseriebauer ist.also ich hab es mein arbeitskolegen machen lassen (karosseriebauer 25jahre erfahrung) und der hat für eine seite 12stunden gebraucht.aber bei mir war auch noch der innereradkasten hin.ich meine nur wenn man das versucht einzuschweißen kann es sein (zu90%) das die seitenwand wellig wird.

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

HollyWoodna also wenn ihr die einschweißbleche einschweißen wollt würde ich davon abraten,wenn keiner von euch karosseriebauer ist.also ich hab es mein arbeitskolegen machen lassen (karosseriebauer 25jahre erfahrung) und der hat für eine seite 12stunden gebraucht.aber bei mir war auch noch der innereradkasten hin.ich meine nur wenn man das versucht einzuschweißen kann es sein (zu90%) das die seitenwand wellig wird.

Wegen der Hitze?

Naja ich selbst hab von Schweißen noch keine Ahnung. Samstag treffen wir uns und ich zeig ihm das dann erstmal

Wie es dann weitergeht -> mal gucken!

HollyWood · 21.01.2014, 16:21

jop wegen der hitze....und weil es karosserieblech ist.das nächste ding is wenn man am radlauf schweißt darf man es nicht "punkten".weil sonst kommt der rost da wieder durch

also wie gesagt es is sehr kniflig! wenn man es ordentlich machen will und keine karosseriebauer is brauch man schon zeit.

hier is mein einschweißblech ----> http://www.maxrev.de/hollywoods-weisser-jott-t305295.htm

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

HollyWoodjop wegen der hitze....und weil es karosserieblech ist.das nächste ding is wenn man am radlauf schweißt darf man es nicht "punkten".weil sonst kommt der rost da wieder durch also wie gesagt es is sehr kniflig! wenn man es ordentlich machen will und keine karosseriebauer is brauch man schon zeit.

hier is mein einschweißblech ----> http://www.maxrev.de/hollywoods-weisser-jott-t305295.htm

Mein Kumpel ist derzeit KFZ Geselle und hat wohl in seiner Aubsildung sehr sehr viel geschweißt. Dunkel erinnere ich mich daran, dass er es damals schon mal erzählt hat.

Ich werd ihm den Thread hier (und deine Tipps bzw. Hinweise) jedenfalls zeigen. Ich vertraue ihm einfach mal

Wenn er es nicht kann, würde er es zugeben.

Kanjo C1 · 21.01.2014, 16:46

Wie gesagt, hätte evtl. auch jemanden, der seine Radläufe ebenfalls geschweißt und gespachtelt hat und auf Breitbau umgebaut. Ich weiß aber nicht ob er Zeit und Lust dazu hat. Müsste ich dann fragen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	20.01.2014, 12:31 zitieren Hm... also was sollte ich an Material alles mitbringen (einkaufsliste) Links und Rechts neue Bleche Blech zum selber-formen hat der Kollege noch da Spachtel Glasfasermatten oder so? Grundierung (welche?) Lack (welcher? Ich muss mal gucken, ob der Kumpel da vielleicht sogar ne Pistole usw. hat...) Klarlack (WEEEELCHER?) Schleifpapier (müsste er auch da haben) Was braucht man sonst noch? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	20.01.2014, 13:56 zitieren Einschweißbleche, Spachtel, Füller aus der Dose, Lack aus der Dose, farbcode steht in der Tür. Sollte bei dir auch nh-503p sein. Brauchst du aber nur wenn du selber lackieren willst. Klarlack 2K, also zwei Komponenten aus der Dose. Bier
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4016 Wohnort: ECK	20.01.2014, 16:14 zitieren alta.....wollt ihr etwa die die seitenbleche neu machen???also ich hab das hie rmal alles überflogen.....boah na viel spaß!!!
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	20.01.2014, 18:03 zitieren HollyWoodalta.....wollt ihr etwa die die seitenbleche neu machen???also ich hab das hie rmal alles überflogen.....boah na viel spaß!!! Joa Ich will es mit nem Kumpel machen Was ist daran jetzt so besonders?
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	20.01.2014, 22:10 zitieren Am besten grundierung , basislack und klarlack vom selben hersteller und einer systemreihe damit es keine Unverträglichkeiten gibt
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4016 Wohnort: ECK	21.01.2014, 16:04 zitieren na also wenn ihr die einschweißbleche einschweißen wollt würde ich davon abraten,wenn keiner von euch karosseriebauer ist.also ich hab es mein arbeitskolegen machen lassen (karosseriebauer 25jahre erfahrung) und der hat für eine seite 12stunden gebraucht.aber bei mir war auch noch der innereradkasten hin.ich meine nur wenn man das versucht einzuschweißen kann es sein (zu90%) das die seitenwand wellig wird.
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	21.01.2014, 16:11 zitieren HollyWoodna also wenn ihr die einschweißbleche einschweißen wollt würde ich davon abraten,wenn keiner von euch karosseriebauer ist.also ich hab es mein arbeitskolegen machen lassen (karosseriebauer 25jahre erfahrung) und der hat für eine seite 12stunden gebraucht.aber bei mir war auch noch der innereradkasten hin.ich meine nur wenn man das versucht einzuschweißen kann es sein (zu90%) das die seitenwand wellig wird. Wegen der Hitze? Naja ich selbst hab von Schweißen noch keine Ahnung. Samstag treffen wir uns und ich zeig ihm das dann erstmal Wie es dann weitergeht -> mal gucken!
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4016 Wohnort: ECK	21.01.2014, 16:21 zitieren jop wegen der hitze....und weil es karosserieblech ist.das nächste ding is wenn man am radlauf schweißt darf man es nicht "punkten".weil sonst kommt der rost da wieder durch also wie gesagt es is sehr kniflig! wenn man es ordentlich machen will und keine karosseriebauer is brauch man schon zeit. hier is mein einschweißblech ----> http://www.maxrev.de/hollywoods-weisser-jott-t305295.htm 1x bearbeitet
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	21.01.2014, 16:43 zitieren HollyWoodjop wegen der hitze....und weil es karosserieblech ist.das nächste ding is wenn man am radlauf schweißt darf man es nicht "punkten".weil sonst kommt der rost da wieder durch also wie gesagt es is sehr kniflig! wenn man es ordentlich machen will und keine karosseriebauer is brauch man schon zeit. hier is mein einschweißblech ----> http://www.maxrev.de/hollywoods-weisser-jott-t305295.htm Mein Kumpel ist derzeit KFZ Geselle und hat wohl in seiner Aubsildung sehr sehr viel geschweißt. Dunkel erinnere ich mich daran, dass er es damals schon mal erzählt hat. Ich werd ihm den Thread hier (und deine Tipps bzw. Hinweise) jedenfalls zeigen. Ich vertraue ihm einfach mal Wenn er es nicht kann, würde er es zugeben.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	21.01.2014, 16:46 zitieren Wie gesagt, hätte evtl. auch jemanden, der seine Radläufe ebenfalls geschweißt und gespachtelt hat und auf Breitbau umgebaut. Ich weiß aber nicht ob er Zeit und Lust dazu hat. Müsste ich dann fragen.
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maxrev.de Gast	16.03.2014, 23:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterbodenschutz von außen auftragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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