» Turbo fragen

Hashiriya · 14.11.2006, 19:30

Tja der winter steht an und mir wird langweilig

Also wird es zeit ein paar projecte anzufangen (zb den eg4 zu modden)

Aber nun zum Thema

1)Welchen Ladedruck verkraftet ein d16z2 stock?
1)Welchen Ladedruck verkraftet ein d16z2 mit Y8 minime?
3)bis welchen druck kann man fahren ohne den Mapsensor Totzuschalten?
4)bis welchen druck kann ich mit ner FMU fahren?
5)Reicht bei niedrigem Lade druck ne FMU wirklich aus oder muss ich doch ein Apexi vorschalten?
6)was ist die drezahl eine Laders bei 0,6bar? (möglichst genau)
7)kann man bis 0,8bar weiterhin normal tanken?

Das wars vorerst bitte keine ungefähren ahnungen posten sondern klare antworten

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

was soll dies werden.ein bastel turbo.
dann lass es lieber. den so wie er ist, läuft er. dies wird nach dem bastelturbo nicht der fall sein.

dein fragen sind nicht bzw schwer zu beantworten, bzw hört man raus , dass du hier an einem punkt unterhalb von null stehst.

zu 1 und 2
der d16 hält stock ca 240 ps aus.
zu 3
braucht man nicht "totschalten" im gegenteil. ist beim turbo eines der sagen wir mal wichtigsten messinstrumente
zu 4
FMU???????
hol von nachbars eine gieskanne, hänge sie im 28 grad winkel vorne rein und gut ists.die abstimmung wird auf jeden fall besser sein als mit der fmu.
zu 5
punkt 4 plus geld raus schmeissen
zu 6
zwischen 20000 und 300000 umin.
diese frage zeigt, dass du ein gutes stück unter 0 im wissen bei dieser sache
zu 7

du kannst bei 0,8 bar noch normal tanken, oder auch nicht. kommt ja auf die abstimmung an.
das hat mit dem ladedruck nichts zu tun.
sollte dieser beitrag jetzt nicht nur eine verarsche gewesen sein, so hoffe ich, dir damit geholfen zu haben.

Hashiriya · 16.11.2006, 18:29

naja mit ein paar sachen schon danke

und nein wird nix bastel turbo

obwol das sehr gut funzt

nur sind die meisten einfach ned in der lage dazu etwas richtig zumachen

schon mal auf http://www.homemadeturbo.com gewesen?

da baut keiner ein gekauftes kit ein---------->also bitte ned so abwertent

und was spricht gegen eine FMU? gerade bei niedrigen drücken gehen da die meinungen weit auseinander

http://www.d-series.org/forums//showthread.php?t=54340

hier ein paar eigenbauten LÖL

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

und wie nimmst die zündung zurück?
FMU ist nicht annähernd eine lösung. was die amis auf billige art da basteln, hat bei uns kein wert.
zu alle dem der verbrauch ist mit der fmu sch***, und das auto ist in keinster weisse abgestimmt.
glaub mir, ich mache dies schon ein paar jahre ;-)

www.b-ht.com

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	14.11.2006, 19:30 zitieren Tja der winter steht an und mir wird langweilig Also wird es zeit ein paar projecte anzufangen (zb den eg4 zu modden) Aber nun zum Thema 1)Welchen Ladedruck verkraftet ein d16z2 stock? 1)Welchen Ladedruck verkraftet ein d16z2 mit Y8 minime? 3)bis welchen druck kann man fahren ohne den Mapsensor Totzuschalten? 4)bis welchen druck kann ich mit ner FMU fahren? 5)Reicht bei niedrigem Lade druck ne FMU wirklich aus oder muss ich doch ein Apexi vorschalten? 6)was ist die drezahl eine Laders bei 0,6bar? (möglichst genau) 7)kann man bis 0,8bar weiterhin normal tanken? Das wars vorerst bitte keine ungefähren ahnungen posten sondern klare antworten Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.11.2006, 07:02 zitieren was soll dies werden.ein bastel turbo. dann lass es lieber. den so wie er ist, läuft er. dies wird nach dem bastelturbo nicht der fall sein. dein fragen sind nicht bzw schwer zu beantworten, bzw hört man raus , dass du hier an einem punkt unterhalb von null stehst. zu 1 und 2 der d16 hält stock ca 240 ps aus. zu 3 braucht man nicht "totschalten" im gegenteil. ist beim turbo eines der sagen wir mal wichtigsten messinstrumente zu 4 FMU??????? hol von nachbars eine gieskanne, hänge sie im 28 grad winkel vorne rein und gut ists.die abstimmung wird auf jeden fall besser sein als mit der fmu. zu 5 punkt 4 plus geld raus schmeissen zu 6 zwischen 20000 und 300000 umin. diese frage zeigt, dass du ein gutes stück unter 0 im wissen bei dieser sache zu 7 du kannst bei 0,8 bar noch normal tanken, oder auch nicht. kommt ja auf die abstimmung an. das hat mit dem ladedruck nichts zu tun. sollte dieser beitrag jetzt nicht nur eine verarsche gewesen sein, so hoffe ich, dir damit geholfen zu haben.
▲	pn email

Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	16.11.2006, 18:29 zitieren naja mit ein paar sachen schon danke und nein wird nix bastel turbo obwol das sehr gut funzt nur sind die meisten einfach ned in der lage dazu etwas richtig zumachen schon mal auf http://www.homemadeturbo.com gewesen? da baut keiner ein gekauftes kit ein---------->also bitte ned so abwertent und was spricht gegen eine FMU? gerade bei niedrigen drücken gehen da die meinungen weit auseinander http://www.d-series.org/forums//showthread.php?t=54340 hier ein paar eigenbauten LÖL
▲	pn email

ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	16.11.2006, 21:08 zitieren und wie nimmst die zündung zurück? FMU ist nicht annähernd eine lösung. was die amis auf billige art da basteln, hat bei uns kein wert. zu alle dem der verbrauch ist mit der fmu sch***, und das auto ist in keinster weisse abgestimmt. glaub mir, ich mache dies schon ein paar jahre www.b-ht.com
▲	pn email

maxrev.de Gast	16.11.2006, 21:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Turbo eh6 [FRAGEN] Hi liebe Hondafahrer :P Ich habe vor meine CRX Del Sol eh6 125 ps mit 199tkm auf der Uhr mit einem Turbo zu versehen. Ich würde gerne unter bzw. bis maximal 0,5 bar fahren. Jetzt treten aber 2 Fragen für mich auf: - wird es schief gehen, wenn ich den... Seite 2 [Turbo]von kkiste_crx	14 656	26.06.2013, 13:21 EarL_VTEC
d16 turbo fragen Hey hab mal Ne kurze Frage an dich, unzwar Was muss ich Alles an motorinnerein wechseln wenn ich Auf turboumbaue unzwar an meinem d16z6. Was muss ich am Kopf und Was am block wechseln ? Wieviel leistung halten Die Serien antriebswellen aus ? Und Wann... Seite 2, 3, 4, 5 [Turbo]von Eg-H22	44 3.121	25.07.2012, 20:27 Guantarro
Ej6 Turbo nachrüsten fragen Hi also ich mochte meinen Ej6 auf Turbo umbauen! Dazu ein paar fragen. Motor ist ein y7 mit z6 Kopf mit p28 freiprogramierbar! Erste frage welche kopfdichtung kann ich nehmen jetzt habe ich die 0,65 y8 also zu hohe verdichtung, reicht die z6 dichtung... Seite 2, 3 [Turbo]von K's Garage	24 943	23.08.2013, 20:40 Matz CTR
Turbo fragen an euch Ich will nächstes jahr auf turbo umbauen so wie ich es mir vorgenommen habe Ich wollte mal fragen was sind die vorteile und nachteile eines turboumbaus Ich möchte mir einen ed7 kaufen da einen d16z5 einbauen Und dann stufe 1 auf serie mit ca... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von ed6power2	59 1.466	05.12.2008, 19:08 turbotoy
CRX ED9 Turbo - Ein paar Fragen Hallo Zusammen, Da ich mit einem Kollegen zusammen demnächst anfange, mich konkret mit einem Turbo-Umbau an einem CRX ED9 zu beschäftigen, wollte ich hier mal ein paar Infos, Ratschläge, Erfahrungen, usw. einholen. Mir ist bewusst, das bei einem... [CRX]von Zilla	6 341	19.12.2014, 08:25 Maiki 007
Fragen zum umbau Civic 1,4/1,6L auf Turbo He , habe paar fragen hoffe mir kann jemand hier weiter helfen: Meine Bekannte verkauft in Paar wochen einen Honda Civic, Sie hat gemeint der ist jetzt ca . 10 Jahre alt , Ps. keine Ahnung , hat jetzt 150.000 km runter , kein Rost , kein Unfall... Seite 2 [Civic 96-00]von TYP R Chris	13 3.956	25.04.2011, 23:12 Blues
Fragen wegen Sitze und Turbo Hallo Ich habe die Möglichkeit An einen Motor mit turboaufladung günstig zu bekommen der würde von der Firma bht gebaut Da ich hier im Forum teils gute und schlechte Erfahrungen über bht gelesen hab bin ich mir unsicher ob ich den kaufen sollte Hat... Seite 2 [CRX]von BADCRX	12 539	08.05.2019, 16:04 Headshot91
An die Turbo Spezies einige fragen Da es ja sehr verschiedene meinungen über die Elektronic/Abstimmung bei Turbonachrüstungen gibt wollte ich mal die "Profi Turbonachrüster" fragen was nun das beste/gängigste ist. Zusatzsteuergeräte sind ja nicht so beliebt. Es gibt ja... [Turbo]von I.P.C.-Kai	1 523	05.04.2007, 12:29 EarL_VTEC
Fragen zu Steuergerät und Abstimmung Turbo Hallo zusammen, ich habe ein paar Fragen zwecks Abstimmung / Auslesen Steuergerät nach Turboumbau meines ATR. Ich habe eine ECU P28 und auch eine P30 da. Beide kann man ja jeweils nutzen. Meine Frage ist jetzt, was ich alles benötige um diese... [Turbo]von CivicRulez82	5 625	23.06.2015, 18:45 Michi123
Honda CRX Ed9 D16Z5 Turbo Setup Fragen Hallo liebe Gemeinde, Es gibt sicherlich eine menge Beiträge zwecks diesem Umbau nur beantworten diese mir nicht alle Fragen. Ziel sind 350PS mit Luft nach oben. Das Auto ist generell nur für die Strecke konzipiert wird aber zu Trackdays Events etc hin... [Turbo]von Bastian	6 1.806	08.02.2014, 14:09 Bastian