» Swap von d16z6 auf B16a2

keyn · 08.09.2017, 09:59

nein du kannst deine p28 ecu sockeln lassen und dann das ganze entweder abstimmen oder dir eine stock P30 map raufspielen lassen. oder du treibst eine P30 ecu auf, die hat ebenfalls obd1 und passst plug and play an deinen kabelbaum

JDMSocietyDriver · 08.09.2017, 10:03

Okay geil

also folgende Möglichkeiten.

- Mein P28 G02 sockeln lassen (Mit Map vom P30) oder... einfach ein P30 Steuergerät holen vom EG2.

ich war mir eben durch die ganzen Erzählungen unsicher weil einige sagen das dass P30 obd2 hat und man mit löten am Kabelbaum arbeiten muss oder sogar ein Adapter von obd1 auf obd2 um das P30 nutzen zu können.

keyn · 08.09.2017, 10:19

dies ist natürlich unfug, nur die P2T EK4 ECU hat obd2 beim B16

Domicrx1988 · 08.09.2017, 10:20

Nein das P30 hat OBD1 und passt Plug and Play an deinen Kabelbaum

JDMSocietyDriver · 08.09.2017, 10:31

Genau wegen sowas liebe ich das Forum hier, Leute die Erfahrung haben und sie ehrlich teilen.

Okay also sollte ich drauf achten das dass Steuergerät P30 nicht aus einem EK4 kommt, dann habe ich auch keine Probleme

Wegfahrsperre wird somit also kein Problem sein? Oder sollte ich drauf achten?

Mit geht es nur darum, wenn ich ein EG2 Steuergerät finde das vielleicht WFS hatte und ich habe ja in meinem Del Sol keine, nicht das ich dann Probleme bekomme oder ist dies komplett egal? Ich weiß beim Sol leider nicht wo die WFS gesteuert wird. Ob im Motorsteuergerät oder außerhalb am Schloss !?

Wenn sie außerhalb gesteuert wird, dann wäre es mir egal da ich ja jetzt auch keine habe.

Hoffe ihr wisst was ich meine!!!!

Bluecrx · 08.09.2017, 11:49

Tacho kann der alte bleiben,da muss kein neuer rein.
Habe in allen Leistungsstufenumbauten den EH6 Tacho drin.
Geht bei B16A2,B18C6 und K20A2 Umbau.

keyn · 08.09.2017, 11:50

lass am besten deine ecu sockeln mit B16A2 map, ist wahrscheinlich sogar günstiger als eine P30 ecu aufzutreiben, die du evtl zum abstimmen später auch sockeln musst.

DZoom · 08.09.2017, 14:09

keynlass am besten deine ecu sockeln mit B16A2 map, ist wahrscheinlich sogar günstiger als eine P30 ecu aufzutreiben, die du evtl zum abstimmen später auch sockeln musst.

Recht hat er.
Investier das gesparte P30 Geld dann lieber in die anderen Teile der Liste

Blues · 14.09.2017, 19:44

keyndies ist natürlich unfug, nur die P2T EK4 ECU hat obd2 beim B16

Das ist natürlich wieder Unfug, der 96/97er Sol EG2 hat eine P30-G11, die auch OBD2a hat.

Die OBD1 P30 findest du im EG6/9 und im 92-95er EG2.

Wenn ich mich recht erinnere, hat der Sol mit Z6 hinten auch Trommelbremsen. Da sollte man auf die VTi Anlage gehen, also Bremsenswap mit 240er Scheiben.

Umlöten kann ich dir die ECU auch oder deine P28 gegen eine mit VTEC versehene und gesockelte P06 (also identisch zu einer gesockelten P28) mit in Zahlung nehmen. Bounty könnte dir dann einen Chip mit serienmäßiger P30 Map brennen. Habe leider selbst noch keinen Brenner, weil ich auf eBay

^Anzeige von Chinesen beschissen wurde. Im Februar bezahlt und dann immer wieder hingehalten, der Versand hätte sich verzögert und Paket wäre beschädigt zurückgekommen und solche Ausreden, bis der Käuferschutz rum war. :wall:

Achja und den OBD-Diagnosestecker haben erst die EURO3 Civics ab 99. Die (EURO2) OBD2a Civic/CRX von 96-98 und die EURO2 von 99-00 (EK3/EK4, OBD2b) haben nur den hondaspezifischen 3P Diagnosestecker und den zweipoligen Service Stecker zum Ausblinken.

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	08.09.2017, 09:59 zitieren nein du kannst deine p28 ecu sockeln lassen und dann das ganze entweder abstimmen oder dir eine stock P30 map raufspielen lassen. oder du treibst eine P30 ecu auf, die hat ebenfalls obd1 und passst plug and play an deinen kabelbaum Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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JDMSocietyDriver Senior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 11.01.2014 Beiträge: 215 Wohnort: Bayreuth	08.09.2017, 10:03 zitieren Okay geil also folgende Möglichkeiten. - Mein P28 G02 sockeln lassen (Mit Map vom P30) oder... einfach ein P30 Steuergerät holen vom EG2. ich war mir eben durch die ganzen Erzählungen unsicher weil einige sagen das dass P30 obd2 hat und man mit löten am Kabelbaum arbeiten muss oder sogar ein Adapter von obd1 auf obd2 um das P30 nutzen zu können.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	08.09.2017, 10:19 zitieren dies ist natürlich unfug, nur die P2T EK4 ECU hat obd2 beim B16 1x bearbeitet
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Domicrx1988 Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EE8 K20 /EJ6 Slammed Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1432 Wohnort: Schnaittenbach	08.09.2017, 10:20 zitieren Nein das P30 hat OBD1 und passt Plug and Play an deinen Kabelbaum
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JDMSocietyDriver Senior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 11.01.2014 Beiträge: 215 Wohnort: Bayreuth	08.09.2017, 10:31 zitieren Genau wegen sowas liebe ich das Forum hier, Leute die Erfahrung haben und sie ehrlich teilen. Okay also sollte ich drauf achten das dass Steuergerät P30 nicht aus einem EK4 kommt, dann habe ich auch keine Probleme Wegfahrsperre wird somit also kein Problem sein? Oder sollte ich drauf achten? Mit geht es nur darum, wenn ich ein EG2 Steuergerät finde das vielleicht WFS hatte und ich habe ja in meinem Del Sol keine, nicht das ich dann Probleme bekomme oder ist dies komplett egal? Ich weiß beim Sol leider nicht wo die WFS gesteuert wird. Ob im Motorsteuergerät oder außerhalb am Schloss !? Wenn sie außerhalb gesteuert wird, dann wäre es mir egal da ich ja jetzt auch keine habe. Hoffe ihr wisst was ich meine!!!!
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	08.09.2017, 11:49 zitieren Tacho kann der alte bleiben,da muss kein neuer rein. Habe in allen Leistungsstufenumbauten den EH6 Tacho drin. Geht bei B16A2,B18C6 und K20A2 Umbau.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	08.09.2017, 11:50 zitieren lass am besten deine ecu sockeln mit B16A2 map, ist wahrscheinlich sogar günstiger als eine P30 ecu aufzutreiben, die du evtl zum abstimmen später auch sockeln musst. Verfasst am: 08.09.2017, 11:53 zitieren ich finde ein forum auch besser, leider stirbt das immer mehr aus und man liest auf facebook zum 1000 mal ob nun jemand japan racing felgen eingetragen bekommt, da da nix anständig archiviert wird...ich weiß gar nicht wieviel hondatech threads von 2002 mir schon geholfen haben kann dir sonst n kumpel von mir empfehlen, der fertige ecus anbietet. diese haben auf wunsch sogar eine bluetooth schnittstelle, mit der man per App alle relevanten daten auslesen kann. mit der ecu kannst du später auch abstimmen lassen. schreib ihn einfach bei maxrev an http://www.maxrev.de/p28-ecu-p30-ecu-steuergeraet-gesockeltpluschip-honda-civic-crx-int-t379408.htm 2x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	08.09.2017, 14:09 zitieren keynlass am besten deine ecu sockeln mit B16A2 map, ist wahrscheinlich sogar günstiger als eine P30 ecu aufzutreiben, die du evtl zum abstimmen später auch sockeln musst. Recht hat er. Investier das gesparte P30 Geld dann lieber in die anderen Teile der Liste
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.09.2017, 19:44 zitieren keyndies ist natürlich unfug, nur die P2T EK4 ECU hat obd2 beim B16 Das ist natürlich wieder Unfug, der 96/97er Sol EG2 hat eine P30-G11, die auch OBD2a hat. Die OBD1 P30 findest du im EG6/9 und im 92-95er EG2. Wenn ich mich recht erinnere, hat der Sol mit Z6 hinten auch Trommelbremsen. Da sollte man auf die VTi Anlage gehen, also Bremsenswap mit 240er Scheiben. Umlöten kann ich dir die ECU auch oder deine P28 gegen eine mit VTEC versehene und gesockelte P06 (also identisch zu einer gesockelten P28) mit in Zahlung nehmen. Bounty könnte dir dann einen Chip mit serienmäßiger P30 Map brennen. Habe leider selbst noch keinen Brenner, weil ich auf eBay ^Anzeige von Chinesen beschissen wurde. Im Februar bezahlt und dann immer wieder hingehalten, der Versand hätte sich verzögert und Paket wäre beschädigt zurückgekommen und solche Ausreden, bis der Käuferschutz rum war. Achja und den OBD-Diagnosestecker haben erst die EURO3 Civics ab 99. Die (EURO2) OBD2a Civic/CRX von 96-98 und die EURO2 von 99-00 (EK3/EK4, OBD2b) haben nur den hondaspezifischen 3P Diagnosestecker und den zweipoligen Service Stecker zum Ausblinken. 4x bearbeitet
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maxrev.de Gast	14.09.2017, 19:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Swap von d16z6 auf B16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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