» EH6 (D16Z6) swap auf B16A2

christian_1903 · 05.02.2018, 08:54

Hi,
ich bin gerade dabei meinen eh6 auf B16A2 zu swapen. Ich habe den Motorkabelbaum vom B16 jedoch finde ich dort nicht den Stecker für den Map Sensor...
Wo ist der vom B16 Normalerweise ? bei meinem Z6 war er direkt mit am Motorkabelbaum.

Lg Christian

Accord-Racer · 05.02.2018, 16:10

Der Map sensor vom B16A2 sitzt an der Spritzwand. Der a2 hat den mapsensor nicht wie der Z6 auf der Dk

Blues · 07.02.2018, 11:47

Stimmt so nicht ganz. Ab Modelljahr 96 (OBD2) hängt der auf jeden Fall auch beim B16A2 mit an der DK.
Wenn er an der Spritzwand hängt, dann ist der Stecker dazu glaube sogar am Hauptkabelbaum zu finden, der müsste vor der Verbindung zum Motorkabelbaum abzweigen.. kannst die drei Strippen in den B16 Motorkabelbaum hinzufügen ab den Verbindungssteckern am Dom, bis dahin liegen sie ja bei dir (Signalleitung braucht unter Umständen eine Abschirmung).. oder nimmst den Z6 Kabelbaum, öffnest die Isolierung und verlegst den Lambdastecker hinter den Block, VTEC entweder verlegen oder verlängern, bzw generell die Sachen, wo es von der Länge vielleicht nicht reicht. Sitzt ja teilweise etwas anders beim B, einfach vorher am Motor anstecken und testen.
Kannst dann ne späte EG2 oder ne EK4 DK fahren mit MAP an der DK, bzw. die vom MC2 geht auch (da könnte unter Umständen die Gaszugaufnahme und zugehörige Feder getauscht werden müssen). Oder schraubst den Sensor von der Z6 Klappe ab und hängst ihn mit etwas Schlauch an den MAP Unterdruckanschluss von der OBD1 B16 DK.

maxrev.de · Gast

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christian_1903 Beobachter Fahrzeug: CRX Del Sol,Legend KA8 Anmeldedatum: 27.01.2018 Beiträge: 1	05.02.2018, 08:54 zitieren Hi, ich bin gerade dabei meinen eh6 auf B16A2 zu swapen. Ich habe den Motorkabelbaum vom B16 jedoch finde ich dort nicht den Stecker für den Map Sensor... Wo ist der vom B16 Normalerweise ? bei meinem Z6 war er direkt mit am Motorkabelbaum. Lg Christian Gefällt mir Teilen twittern
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Accord-Racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle RA3, Civic EP2 Sport, VW Lupo GTI Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Nittendorf	05.02.2018, 16:10 zitieren Der Map sensor vom B16A2 sitzt an der Spritzwand. Der a2 hat den mapsensor nicht wie der Z6 auf der Dk
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.02.2018, 11:47 zitieren Stimmt so nicht ganz. Ab Modelljahr 96 (OBD2) hängt der auf jeden Fall auch beim B16A2 mit an der DK. Wenn er an der Spritzwand hängt, dann ist der Stecker dazu glaube sogar am Hauptkabelbaum zu finden, der müsste vor der Verbindung zum Motorkabelbaum abzweigen.. kannst die drei Strippen in den B16 Motorkabelbaum hinzufügen ab den Verbindungssteckern am Dom, bis dahin liegen sie ja bei dir (Signalleitung braucht unter Umständen eine Abschirmung).. oder nimmst den Z6 Kabelbaum, öffnest die Isolierung und verlegst den Lambdastecker hinter den Block, VTEC entweder verlegen oder verlängern, bzw generell die Sachen, wo es von der Länge vielleicht nicht reicht. Sitzt ja teilweise etwas anders beim B, einfach vorher am Motor anstecken und testen. Kannst dann ne späte EG2 oder ne EK4 DK fahren mit MAP an der DK, bzw. die vom MC2 geht auch (da könnte unter Umständen die Gaszugaufnahme und zugehörige Feder getauscht werden müssen). Oder schraubst den Sensor von der Z6 Klappe ab und hängst ihn mit etwas Schlauch an den MAP Unterdruckanschluss von der OBD1 B16 DK. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	07.02.2018, 11:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 (D16Z6) swap auf B16A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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