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ek3 motor tuning ???Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFrage zu Sportliftfilter in der ek3 limo
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15.01.2013, 09:34
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Moin,

hab ja alles für den umbau zusammen:

Motorhalter groß, klein
Adapter OBD2a to OBD1
Civic MC2
Bremsenumbau

Was ist mit dem Motorkabelbaum vom EJ6? Brauche ich diese jetzt zusätzlich oder brauchen das nur die leute die keinen EJ6 fahren?

und fehlt noch was ?


pn
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Name: Erik
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15.01.2013, 09:46
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Du hast doch einen fahrtüchtigen EJ6, also hast du sicher auch einen passenden Kabelbaum da drinne. :P

Musst den meines Wissens nur umarbeiten, also Kabel und Stecker für den VTEC und das Schaltsaugrohr hinzufügen und was sonst noch so beim B18C4 zusätzlich an toller Technik vielleicht verbaut sein könnte, vielleicht findest du ja noch was.
Die entsprechenden Kabelstränge kannst du vielleicht auch direkt komplett aus den beiden MC2 Kabelbäumen (ist ja ein Verbindungsstück im Motorraum dazwischen) raustrennen, um die in den EJ6 Kabelbaum zu integrieren (da, wo der Verbindungsstecker normal sitzt, auspinnen, dann passend zusammenstecken und Schrumpfschlauch drüber). Ansonsten einfach Stecker abschneiden, Kabel in der richtigen Länge dran und passende Pins, die du von irgendwoanders her hast, ans andere Ende löten, dann in den EJ6 Baum reinarbeiten.

Ich glaube, beim OBD2a --> OBD1 Adapter kann es sein, dass du auch noch paar Kabel dazu ziehen musst für das Schaltsaugrohr, wenn die nicht schon vorhanden sind oder du die Enden deiner zusätzlich verlegten Kabel nicht direkt in das OBD1 Ende mit reinfummelst..


pn
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Name: Mr. ROB
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Beiträge: 7099
Wohnort: Celle
15.01.2013, 09:48
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Geiler Typ, das ist mal eine Antwort die meinen höchsten Daumen hoch verdient. Danke

pn
Gast 
15.01.2013, 09:48
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