» Problem y8-ASB Swap ej9

Gigo · 16.01.2009, 10:39

Hallo Leute

bin gerade beim umbauen und hab ein problem bekommen:
bei der y8asb mit drosselklappe und co. ist der anschluss von der kühlflüssigkeitsregler anders

was mach ich mit den beiden stecker?
soll ich die DRK wechseln?

Vielen Dank
Lg Christoph

Honda_RPM · 16.01.2009, 11:50

Du musst die Löcher an der Y8 ASB zumachen und da die EJ9 Drosselklappe weiterverwenden!

Hier mal der Link dazu!
http://www.maxrev.de/civic-96-01-ansaugbruecken-swap-d16y7-d16y8-t484.htm

mfg

Gigo · 16.01.2009, 13:16

Danke den thread kenn ich schon auswendig!
bin fast fertig NUR:
wie hast du das mit den kabelbaum hinbekommen????
bei mir ist der zu kurz!
Lg

Zachan · 16.01.2009, 14:53

GigoDanke den thread kenn ich schon auswendig!
bin fast fertig NUR:
wie hast du das mit den kabelbaum hinbekommen????
bei mir ist der zu kurz!
Lg

Verlängern

.Musste ich auch damals bei meinem MPFI SWap.

Gigo · 16.01.2009, 15:31

SO
Vielen Dank für die schnellen Antworten
bin entlich fertig
alles läuft ziehmlich gut

NUR:

der Motor kommt mir ziehmlich komisch vor! :?:

Standgas hab ich schon eingestellt

Wie merkt man, dass die Zylinderkopfdichtung kaput wird\ist???

lynix · 16.01.2009, 15:38

indem du öl zwischen dem kopf und block rausdrücken siehst und du öl im kühlwasser oder kühlwasser im öl hast.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

oder dein motor wasser verbrennt

Gigo · 16.01.2009, 15:46

ok

ich hab nähmlich folgendes beobachtet:

im Stand Dampft es ziehlich beim auspuff heraus,

wenn ich ihn länger im stand laufen lasse und dann schneller wegfahren möchte ´´sauft´´ er mir fast ab -> ist aber nur beim ersen oder zweiten mal so,

und wen ich ihn mal stark trete, glaube ich kühlwasser läuft zw. motorblock und ZK links neben den krümmer heraus
(kann nicht genau sagen weil ich vorher ne wäsche gemacht hab)

Lg

Honda_RPM · 16.01.2009, 16:23

Ich hab auch a Motorwäsche gemacht und danach hat sich der Motor komisch angestellt. Ich hab ihn schön warm gefahren und dann mal Richtig getreten. 1 Stunde war ich da glaub ich aufn Weg und danach hats wieder gepasst!

mfg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Gigo Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EU9 dc2 Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 427 Wohnort: Salzburg	16.01.2009, 10:39 zitieren Hallo Leute bin gerade beim umbauen und hab ein problem bekommen: bei der y8asb mit drosselklappe und co. ist der anschluss von der kühlflüssigkeitsregler anders was mach ich mit den beiden stecker? soll ich die DRK wechseln? Vielen Dank Lg Christoph Foto(491).JPG - [Bild vergrößern] Foto(492).JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 16.01.2009, 11:06 zitieren bräuchte wirklich dringend hilfe Danke
▲	pn

Honda_RPM Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.01.2009, 11:50 zitieren Du musst die Löcher an der Y8 ASB zumachen und da die EJ9 Drosselklappe weiterverwenden! Hier mal der Link dazu! http://www.maxrev.de/civic-96-01-ansaugbruecken-swap-d16y7-d16y8-t484.htm mfg
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Gigo Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EU9 dc2 Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 427 Wohnort: Salzburg	16.01.2009, 13:16 zitieren Danke den thread kenn ich schon auswendig! bin fast fertig NUR: wie hast du das mit den kabelbaum hinbekommen???? bei mir ist der zu kurz! Lg
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	16.01.2009, 14:53 zitieren GigoDanke den thread kenn ich schon auswendig! bin fast fertig NUR: wie hast du das mit den kabelbaum hinbekommen???? bei mir ist der zu kurz! Lg Verlängern .Musste ich auch damals bei meinem MPFI SWap.
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Gigo Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EU9 dc2 Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 427 Wohnort: Salzburg	16.01.2009, 15:31 zitieren SO Vielen Dank für die schnellen Antworten bin entlich fertig alles läuft ziehmlich gut NUR: der Motor kommt mir ziehmlich komisch vor! Standgas hab ich schon eingestellt Wie merkt man, dass die Zylinderkopfdichtung kaput wird\ist???
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	16.01.2009, 15:38 zitieren indem du öl zwischen dem kopf und block rausdrücken siehst und du öl im kühlwasser oder kühlwasser im öl hast.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.01.2009, 15:40 zitieren oder dein motor wasser verbrennt
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Gigo Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EU9 dc2 Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 427 Wohnort: Salzburg	16.01.2009, 15:46 zitieren ok ich hab nähmlich folgendes beobachtet: im Stand Dampft es ziehlich beim auspuff heraus, wenn ich ihn länger im stand laufen lasse und dann schneller wegfahren möchte ´´sauft´´ er mir fast ab -> ist aber nur beim ersen oder zweiten mal so, und wen ich ihn mal stark trete, glaube ich kühlwasser läuft zw. motorblock und ZK links neben den krümmer heraus (kann nicht genau sagen weil ich vorher ne wäsche gemacht hab) Lg
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Honda_RPM Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	16.01.2009, 16:23 zitieren Ich hab auch a Motorwäsche gemacht und danach hat sich der Motor komisch angestellt. Ich hab ihn schön warm gefahren und dann mal Richtig getreten. 1 Stunde war ich da glaub ich aufn Weg und danach hats wieder gepasst! mfg
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maxrev.de Gast	16.01.2009, 10:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem y8-ASB Swap ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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