» Problem nach dem Entlüften der Bremse
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Premium-Member   Name: Niko Geschlecht:  Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop |  26.05.2009, 06:40zitieren |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | 15.03.2011, 14:09 zitieren HIER GEHTS WEITER JAJA so ist das ich hab nun ma die Sufu benutzt.... Hat hierrauf ma ihrgendwer ne antwort... bei mir ist folgendes passiert...ich habe meine bremskolben zurückgestellt... beläge neu gemacht.... und dann als ich den wagen startete hatte ich kein bremsdruck erst so ab der hälfte des pedalweges.... selbst nach dem 10 ma entlüften nun hab ich nichts SETUP: EG5 B16A2 Integra 282mm Bremseanlage vorne... HBZ und BKV auch vom ITR... ABS ...ich nehme an serie... Getauscht wurde bereits: HBZ...Dann HBZ Dichtung...und Die Flüssigkeiten... es hat vorher sowweit alles funktioniert erst als ich die kolben zurückstellte gings nicht mehr... Ich bin echt am Verzweifeln...wenn der wagen aus ist kann ich das pedal nicht ma annähernt tretten da es super den druck so hat...erst wenn der wagen an ist fällt der druck massiv ab so das ich manches mal bis aufs blech drücken kann... Ich hab selbst die KFz technik erlernt aber naja mit latein und Spanisch bin ich am Ende... Entlüftet haben wir Mit pedalpumpen und einmal mit unterdruckpumpe...entlüften per druck wäre nun die letzte möglich keit...abs einheit habe ich auch schon 2 ma entlüftet.... ich hoffe jemand kennt das problem? |
| ▲ | pn |
Elite  Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg | 15.03.2011, 14:21 zitieren bremse eingebremst wenn neu? |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | 15.03.2011, 17:19 zitieren Daher kann's nicht kommen... |
| ▲ | pn |
Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8500 Wohnort: Krefeld | 15.03.2011, 18:31 zitieren ich hatte das gleiche als ich meine überholten vti bremsen bekommen und eingebaut habe (alle leitungen waren komplett leer)^^ ich musste das system 5-6 mal entlüften. dan wurde es besser. dan bin ich paar runden gefahren und öfters gebremst. und dan beim letzten mal entlüften ging die letzte luft raus^^ probiers..wird sicher helfen^^ achja..kippt immer die flüssigkeit langsam rein und wartet estwas..beim einschütten enstehen auch blässchen. 1x bearbeitet |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | 15.03.2011, 20:22 zitieren Hab ich versucht ich bin damit ein Tag gefahren... Und haben zwischenzeitig immer wiederholt ... Fahren entlüften fahren entlüften aber es wird dann immer schlimmer...heute haben wir mit nem enttlüftungsgerät gearbeitet so wie Werkstätten es haben...aber naja...wieder nichts...alles ist dicht...trotzdem fällt der Druck stark ab...und man kommt nur mit nach pumpen zum stehen... |
| ▲ | pn |
| Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8500 Wohnort: Krefeld | 15.03.2011, 20:29 zitieren entlüftet ihr den richtig??? der schlauch muss in ein mit bremsflüssigkeit getränktes gefäß liegen.und wenne beim pumpen bist.also drückst ins bodenblech muss der kollege das ventil zumachen. und immer vom weitesten weg entlüften^^.also in fahrtrichtung gesehen. hi re,hi li,vo re,vo li. wenn das alles nix hilft. dan hab ich bei leuten gehört die das selbe gemacht haben das sie den HBZ zerstört haben. ka ahnung obs stimmt.??? aus hp mit ebenfalls entlüftungsprobleme |
| ▲ | pn |
Veteran  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3@d16z6 Anmeldedatum: 26.12.2009 Beiträge: 512 Wohnort: Augsburg | 15.03.2011, 21:15 zitieren wenn man beim "oldschool" entlüften das Pedal komplett durchtritt kann es sein das man sich die Dichtung im "Geberzylinder" am Pedal schlicht und einfach kaputtreibt, alt und porös, wird sie über die sowieso noch nie berührte "Fläche" im Zylinder gedrückt und wird von dem dort abgesetzten Dreck aufgerissen -> Zack, druck wird nicht mehr richtig aufgebaut -> Fahrer beschwert sich über mangelnde Bremsleistung nach Entlüften -> Neuer Geberzylinder Verbaut Sache gegessen.  lg Daniel |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | 15.03.2011, 21:27 zitieren Hbz hatte wir ja schon getauscht das ist ja das dumme...ich hab auf primär Manschette getippt aber... Nein... Den alten hab ich zerlegt und geprüft...im neuen bzw gebrauchten hab ich nen neue dichtsatz drinne...desweiteren ist es nicht nach dem entlüften so...sondern seit dem rückstellen der Kolben...entlüftet habe ich erst später da es sich vom Pedal so anfühlt als wenn Luft drinne ist aber das ist sie definitiv nicht... |
| ▲ | pn |
| Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8500 Wohnort: Krefeld | 15.03.2011, 21:29 zitieren richtig entlüftet? beim drücken muss kollege das ventil schließen^^ behälter mit schlauch gehabt??von weitestem weg vom hbz entlüftet? |
| ▲ | pn |
| Gast | 13.07.2013, 07:03 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem nach dem Entlüften der Bremse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| [EG4] Problem mit Bremse nach Wechsel der Bremssättel vorne vom ED9 Moin,
ich habe von meinem ED9 (Karosse war nicht mehr zu retten) die vordere Bremsanlage übernommen, d.h. Bremssattel (Serie), Bremsscheibe (EBC premium) und Bremsbeläge (EBC green).
Die Bremse ist im ED9 5tkm perfekt gelaufen, jetzt im EG4 funktioniert... [Performance]von mfkomega | 4 285 | 11.11.2015, 14:46 mfkomega | |
| Problem nach ASB-swap ** Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) ** Problem nach ASB-swap :yes:
Hallo Jungs,
ich brauche dringend eure Hilfe :)
Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht.
Problem:
Motor ging aus und startet nicht mehr
Mods:
D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01 | 60 3.206 | 07.08.2013, 12:06 Blues | |
| Hintere Bremse nach der Reparatur fest Hallo,
Habe folgendes Problem :
Vor ca. 2 Wochen wurden bei meinem Civic die hinteren Bremsscheiben inkl. Beläge erneuert.( war auch nötig). In der Werkstatt wurde mir gesagt, dass die Bremsanlage zerlegt, gereinigt, gefettet und gängig gemacht wird.... [Civic 96-00]von pirks | 2 587 | 21.07.2008, 19:56 pirks | |
| problem mit der bremse hi @all,
ich habe einen eh6 und habe irgendwie ein problem mit meiner bremse vorne
links.
sie quitscht und macht lärm ohne ende wenn ich bremse spühre ich im pedal ein unruhiges verhalten als ob die bremsscheibe wellen hätte.
ich habe mal... [Performance]von tenchu | 1 610 | 11.05.2006, 06:56 Lightning | |
| [ED9] Problem mit Bremse! Hallo Leute,
also folgendes, ich habe letzte Woche mir Scheiben und Beläge (für hinten) gekauft und fuhr in ne Selbsthilfewerkstatt!
Räder ab, alte Beläge und Scheiben runter und dann das Problem, wir haben die Kolben nicht zurück bekommen, habe... [CRX]von MandyHoliker | 3 486 | 18.03.2012, 08:49 MandyHoliker | |
| problem mit der bremse hi @all,
ich habe einen eh6 und habe irgendwie ein problem mit meiner bremse vorne
links.
sie quitscht und macht lärm ohne ende wenn ich bremse spühre ich im pedal ein unruhiges verhalten als ob die bremsscheibe wellen hätte.
ich habe mal... [Performance]von tenchu | 0 799 | 10.05.2006, 08:50 tenchu | |
| Problem Bremse hinten Hallo Zusammen,
Hab gestern zufällig als ich zu meinen Auto gelaufen bin, gesehen das meine Hintere Bremsscheibe nur zu ca. 1/3 abgeschliffen, sprich Silber ist, der Rest ist verrostet.
Also gleich zum FOH der meinte das ist normal und hat keinerlei... von Uli | 8 2.212 | 08.04.2014, 12:36 Uli | |
 A littlebig problem ( Bremse )Tach,
Ich habe bei meinem eg 4 einen Bremsenswap gemacht, habe die Bremse komplett entlüftet vorne und hinten, die Bremssättel wieder gängig gemacht und die SCheiben und Klotze neu eingefettet, doch das hinterrad blockiert nicht zu 100 %. Wenn ich viel... Seite 2 [Civic 92-95]von CRED | 11 338 | 17.05.2012, 10:57 CRED | |
| Problem mit 330mm D2 Bremse Jeden morgen wenn ich losfahre ist meine vordere Bremse fest, erst mit ein bisschen geruckel am Wagen oder bisschen mehr Gas löst sie sich. Sogar wenn ich zur arbeit fahre und das auto dort 9-10 Std steht sitzt die ein wenig fest. Obwohl es draußen nicht... [Type-R]von Neptunes | 8 875 | 16.01.2011, 10:38 Neptunes | |
| Bremse im Stand Problem fahre jetzt für 3 Wochen den Wagen meiner Mutter, damit der mal ein paar KM auf der BAB bekommt.
Ist ein FK1 und mich nervt die Bremse.
Wenn der Wagen länger steht geht die Bremse nicht.
Sprich, Bremse treten, Kupplung zum starten drücken und der... [Civic 06-11]von gold-civic | 2 255 | 12.05.2011, 11:00 gold-civic | |
© 2004 - 2025 www.maxrev.de | Communities | Impressum |