» Problem mit Standgas

Iceghost · 03.04.2014, 19:12

Mahlzeit liebe Honda Freunde

Ich habe zum Anfang der Saison das Problem das ich kein Standgas mehr habe, er versucht bei 500-600 U/min zu reglen, geht aber nach gefühlten 3 Sekunden runter auf 200, versucht nachzuregeln und stirbt ab !

Muss dazu sagen haben im Winter auch einiges geändert.... Auspuff ist durchgehend auf 60mm, ASB aufgefräst und geglättet von innen (nicht poliert) dafür die Drosselklappe poliert, Ventile eingestellt, Zahnriemen neu, alle Unterdruckschläuche sind neu,Kohlefilter im Radkasten.... u.s.w. also mit kurzen Worten Motorraum aufgeräumt und dem motor etwas zügiger gemacht

Das Phänomen daran ist ja im kalten zustand alles io, Standgas bei 800 U/min, und beim fahren -egal ob warm oder kalt- nimmt er einwandfrei Gas an,
stottert nicht oder macht sonst irgendwelche spirenzen, erst wenn er warm ist taucht das problem standgas auf !

Kann es sein das er durch die erhöhte luftmenge zu mager läuft ??

Falls ja wie kann man ihn einstellen das er wieder normal läuft ??

Oder habt ihr nen anderen brauchbaren tip was es sein kann bzw. wie ich das problem in den griff bekomme ??

wuddelcrew · 04.04.2014, 06:53

Bei dn von dir durchgeführten Arbeite können viele Fehler auftreten.

Z.B., Undichtigkeiten im Ansaugbereich, verstellte Steuerzeiten, Luft im Kühlsystem, Temp.-Geber hin?, DK Einstellung inkorrekt (ebenso DK-Poti?), U-Druckschläuche vertauscht oder undicht/nicht richtig aufgesteckt. Kraftstoffpumpenrelais Lötstellen i.O.? Lambdasonde korrekt verbaut und i.O.? Nebenluft im Abgassystem?

Der d16 hat eine autom. Leerlaufreglung übers EACV, d.h. eigentl. regelt er den LL. Wenn der LL nicht passt, is iwas (s.o.) faul.

An irgendwelchen LL-Schrauben solltest du nicht rumdrehen, wenn dann nur wenns EACV abgezogen ist und danach resetten.

maxrev.de · Gast

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Iceghost Senior Fahrzeug: Honda CRX ED9, Suzuki Geo Metro Cabrio Anmeldedatum: 26.11.2005 Beiträge: 419	03.04.2014, 19:12 zitieren Mahlzeit liebe Honda Freunde Ich habe zum Anfang der Saison das Problem das ich kein Standgas mehr habe, er versucht bei 500-600 U/min zu reglen, geht aber nach gefühlten 3 Sekunden runter auf 200, versucht nachzuregeln und stirbt ab ! Muss dazu sagen haben im Winter auch einiges geändert.... Auspuff ist durchgehend auf 60mm, ASB aufgefräst und geglättet von innen (nicht poliert) dafür die Drosselklappe poliert, Ventile eingestellt, Zahnriemen neu, alle Unterdruckschläuche sind neu,Kohlefilter im Radkasten.... u.s.w. also mit kurzen Worten Motorraum aufgeräumt und dem motor etwas zügiger gemacht Das Phänomen daran ist ja im kalten zustand alles io, Standgas bei 800 U/min, und beim fahren -egal ob warm oder kalt- nimmt er einwandfrei Gas an, stottert nicht oder macht sonst irgendwelche spirenzen, erst wenn er warm ist taucht das problem standgas auf ! Kann es sein das er durch die erhöhte luftmenge zu mager läuft ?? Falls ja wie kann man ihn einstellen das er wieder normal läuft ?? Oder habt ihr nen anderen brauchbaren tip was es sein kann bzw. wie ich das problem in den griff bekomme ?? Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	04.04.2014, 06:53 zitieren Bei dn von dir durchgeführten Arbeite können viele Fehler auftreten. Z.B., Undichtigkeiten im Ansaugbereich, verstellte Steuerzeiten, Luft im Kühlsystem, Temp.-Geber hin?, DK Einstellung inkorrekt (ebenso DK-Poti?), U-Druckschläuche vertauscht oder undicht/nicht richtig aufgesteckt. Kraftstoffpumpenrelais Lötstellen i.O.? Lambdasonde korrekt verbaut und i.O.? Nebenluft im Abgassystem? Der d16 hat eine autom. Leerlaufreglung übers EACV, d.h. eigentl. regelt er den LL. Wenn der LL nicht passt, is iwas (s.o.) faul. An irgendwelchen LL-Schrauben solltest du nicht rumdrehen, wenn dann nur wenns EACV abgezogen ist und danach resetten. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.04.2014, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit Standgas" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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