» Integra problem mit dem Standgas :(

Integra B18 · 02.02.2013, 08:44

Ja wo kriegt man am besten die oem her...vom schrottplatz haben wir hier paar civics stehen müssten ja die gleichen sein? Und wenn man zu honda fährt da wollen die doch schweine viel geld habe. Bei tegiwa habe ich nichts gefunden.

Monstermann · 02.02.2013, 16:59

Ich dachte du hättest keine Fehler codes !nun aufeinmal doch :roll:

Wieso machst du nicht gleich was ich dir geschrieben hatte.
Mach dir ein neues Verteilergehäuse drauf und dein Liebchen läuft wieder.
Der TDC Sensor bestimmt den Zündzeitpunkt beim Starten.
Und der ist im Verteiler drin!glaub kaum das du da dran kommst.

Ach ja du wirst auch nicht drum rum kommen weil alle SensorenTDC/CYP/CKP in dem gehäuse miternander Arbeiten.
Und wenn die Defekt sind läuft es nicht mehr!deswegen läuft er bestimmt voll im Notprogramm.Benzinverbrauch bestimmt sehr hoch.

Integra B18 · 02.02.2013, 17:22

Ja sorry dachte da wäre nichts

wo bekomme ich denn so ein verteilergehäuse her? Habe im inet nichts gefunden

Monstermann · 02.02.2013, 18:13

Entweder beim Honda für cirka 380Euro oder ein erstausrüster teil bei Ebay

^Anzeige.
Hatte vor 2Wochen noch eins da liegen,ist aber Verkauft.Sonst hätte ich dir da schon was schicken können Gebraucht .
Ich würde aber immer original einbauen!aber je nach Geldbeutel kann das nicht jeder,du hast die Wahl.

Hier ein Beispiel!ich würde mir sowas aber nicht verbauen.Ich Steh auf ORIGINAL teile.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350704739359&clk_rvr_id=446925485781 ^Anzeige

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

zum thema zündverteiler. da geht meist das kugellager kaputt. das gibts bei honda nicht einzeln, man braucht nen kompletten oem oder zubehör oder kauft nen gebrauchten.

es gibt allerdings aftermarket kugellager die passen, kosten 20 € und dann läufts wieder. man hört das, wenn das teil kaputt ist, ist so ein schleifen.

wenns was anderes im zündverteiler ist, dann ists wohl pech, aber wenns das kugellager ist, dann bekommt man das auch einzeln.

nur so als tipp

Monstermann · 05.02.2013, 12:57

Gucken und Lesen! dann verstehen!dann weiß man auch wo drum es geht.

Integra B18 · 06.02.2013, 09:55

Habe mal am We den Zünverteiler abgemacht und auseinander geschraubt. Alle Kontakte sauber gemacht und abgedichtet. Vor ca. einer woche habe ich das Steuergerät neu reset und seit dem habe ich auch kein Fehler mehr. Wenn ich die beiden Kabel überbrücke dann leuchtet bei mir die Motorleuchte aber blinkt nicht, dann müsste es ja heißen das kein Fehler da ist?

Werde mal heute die Lambda abklemmen und gucken ob sich was ändert, wenn nicht dann ist die 100% durch. Neue ist schon letzte Woche bestellt worden.

&weida? · 14.05.2014, 05:28

Was war es denn letztendlich?
Habe ein ähnliches Problem.

Sobald der Wagen warm ist und ich vom Gas gehe sinkt die Drehzahl auf 500 U/min ab, um nach ca. 3 Sekunden wieder auf 800 zu gehen.
Außerdem wird die Drehzahl beim Gasantippen erst niedriger und dann dreht er erst hoch. :suspekt:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Integra B18 Trainee Name: Dimitrij Geschlecht: Fahrzeug: Honda integra Anmeldedatum: 30.10.2011 Beiträge: 40 Wohnort: Göttingen	02.02.2013, 08:44 zitieren Ja wo kriegt man am besten die oem her...vom schrottplatz haben wir hier paar civics stehen müssten ja die gleichen sein? Und wenn man zu honda fährt da wollen die doch schweine viel geld habe. Bei tegiwa habe ich nichts gefunden. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 02.02.2013, 13:06 zitieren so habe fehlercode ausgelesen...Fehlercode 8 ist drinn...was soll das nun heißen? Irgendwas am kurbellwellensensor soll nicht stimmen. Verfasst am: 02.02.2013, 13:10 zitieren Weiß einer wo der sitzt und was mit dem TDC-Sensor sein soll?
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	02.02.2013, 16:59 zitieren Ich dachte du hättest keine Fehler codes !nun aufeinmal doch Wieso machst du nicht gleich was ich dir geschrieben hatte. Mach dir ein neues Verteilergehäuse drauf und dein Liebchen läuft wieder. Der TDC Sensor bestimmt den Zündzeitpunkt beim Starten. Und der ist im Verteiler drin!glaub kaum das du da dran kommst. Ach ja du wirst auch nicht drum rum kommen weil alle SensorenTDC/CYP/CKP in dem gehäuse miternander Arbeiten. Und wenn die Defekt sind läuft es nicht mehr!deswegen läuft er bestimmt voll im Notprogramm.Benzinverbrauch bestimmt sehr hoch. 1x bearbeitet
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Integra B18 Trainee Name: Dimitrij Geschlecht: Fahrzeug: Honda integra Anmeldedatum: 30.10.2011 Beiträge: 40 Wohnort: Göttingen	02.02.2013, 17:22 zitieren Ja sorry dachte da wäre nichts wo bekomme ich denn so ein verteilergehäuse her? Habe im inet nichts gefunden
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	02.02.2013, 18:13 zitieren Entweder beim Honda für cirka 380Euro oder ein erstausrüster teil bei Ebay ^Anzeige. Hatte vor 2Wochen noch eins da liegen,ist aber Verkauft.Sonst hätte ich dir da schon was schicken können Gebraucht . Ich würde aber immer original einbauen!aber je nach Geldbeutel kann das nicht jeder,du hast die Wahl. Hier ein Beispiel!ich würde mir sowas aber nicht verbauen.Ich Steh auf ORIGINAL teile. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350704739359&clk_rvr_id=446925485781 ^Anzeige 1x bearbeitet
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	05.02.2013, 10:38 zitieren zum thema zündverteiler. da geht meist das kugellager kaputt. das gibts bei honda nicht einzeln, man braucht nen kompletten oem oder zubehör oder kauft nen gebrauchten. es gibt allerdings aftermarket kugellager die passen, kosten 20 € und dann läufts wieder. man hört das, wenn das teil kaputt ist, ist so ein schleifen. wenns was anderes im zündverteiler ist, dann ists wohl pech, aber wenns das kugellager ist, dann bekommt man das auch einzeln. nur so als tipp
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	05.02.2013, 12:57 zitieren Gucken und Lesen! dann verstehen!dann weiß man auch wo drum es geht.
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Integra B18 Trainee Name: Dimitrij Geschlecht: Fahrzeug: Honda integra Anmeldedatum: 30.10.2011 Beiträge: 40 Wohnort: Göttingen	06.02.2013, 09:55 zitieren Habe mal am We den Zünverteiler abgemacht und auseinander geschraubt. Alle Kontakte sauber gemacht und abgedichtet. Vor ca. einer woche habe ich das Steuergerät neu reset und seit dem habe ich auch kein Fehler mehr. Wenn ich die beiden Kabel überbrücke dann leuchtet bei mir die Motorleuchte aber blinkt nicht, dann müsste es ja heißen das kein Fehler da ist? Werde mal heute die Lambda abklemmen und gucken ob sich was ändert, wenn nicht dann ist die 100% durch. Neue ist schon letzte Woche bestellt worden.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	14.05.2014, 05:28 zitieren Was war es denn letztendlich? Habe ein ähnliches Problem. Sobald der Wagen warm ist und ich vom Gas gehe sinkt die Drehzahl auf 500 U/min ab, um nach ca. 3 Sekunden wieder auf 800 zu gehen. Außerdem wird die Drehzahl beim Gasantippen erst niedriger und dann dreht er erst hoch.
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maxrev.de Gast	26.05.2014, 16:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra problem mit dem Standgas " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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