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27.10.2014, 18:06
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@1hgej2, das kann gut sein das die ganzen kanäle "schmandig" sind vom langen stehen. aber kann dies die Ursache sein, weshalb er so untertourig läuft.
das Problem ist auch meist wenn der betriebswarme Motor aus und an gemacht wird...ob das mit den kanälen zusammen hängt?

@Meister Lu Ping, ist es der sensor welchen du kalibrieren musst?

Ich habe in den vergangenen tage auch etwas gelesen, was den zahnriemen betrifft. wenn der nicht fest ist könnte dies auch zu dem fehler führen.
ich habe meinen in einer Honda Werkstatt machen lassen, daher werde ich nicht von dieser Möglichkeit ausgehen.
aber vielleicht hilft es einem anderen ja weiter.


 
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pn
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27.10.2014, 20:50
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Nein, den Sensor den du meinst ist der TPS Sensor. ;)
Meine Kanäle zum EACV sind übrigens blitzeblank.


pn
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29.10.2014, 18:43
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Ach die beiden verwechsele ich auch immer. Der Map sitzt auch an der DK oder?

Ist der Fehler wieder da nach dem Tausch?


pn
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29.10.2014, 19:39
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Genau, der Sensor oben auf der Drosselklappe.
Bis jetz keine Probleme mehr, aber mal abwarten. ;)


pn
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30.10.2014, 19:08
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Ich hoffe das es das war für dich, Meister Ping :)

pn
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30.10.2014, 19:47
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Gibs kein Danke schön ??? :laugh: lol :hrhr:

pn
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30.10.2014, 20:10
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@kingbecher: noch bin ich vorsichtig, warte lieber noch ne Woche ab

Allerdings muss ich mich schon einmal für den Tipp bedanken! Bis jetzt sieht es gut aus. :yes:


pn
Fortgeschrittener 

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30.10.2014, 21:02
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Ich hatte das auch mal bei meinem Peugeot 206, der ging während dem fahren manchmal einfach aus. Jetzt haltet euch fest was die Lösung war: eine neue Batterie. Danach ging das Ding nicht mehr unter der Drehzahl geschweige den aus.

pn
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02.11.2014, 22:08
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Lag der Fehler an der neuen Batterie oder war die neue Batterie die Lösung, weil die Alte nicht mehr so wollte?

pn
Fortgeschrittener 

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02.11.2014, 22:16
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Die alte Batterie war der Fehler die wollte irgendwie nicht mehr. Dann kam eine neue Batterie rein und seitdem hatte der Peugeot dieses Problem nicht mehr.

pn
Gast 
07.05.2015, 06:24
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