» Noch einer der letzten CD7. Bisl Restauration und Motorumbau
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Fortgeschrittener  Name: Phil Geschlecht:  Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 157 Wohnort: Wien |  07.10.2023, 10:18zitieren Habe jetzt nicht den ganzen thread gelesen aber wenn die Daten so stimmen: F23 Block+Pleuel+KW F22 Kopf OEM K20A2 Kolben OEM ZKD Dann hast du eine Verdichtung von 12.36:1 |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8467 Wohnort: Krefeld | 07.10.2023, 11:02 zitieren Meine K20A2 Kolben kamen aus einem K20A2 und der hat serie 11:1 Verdichtung . Edit die du von mir gekauft hast^^^ 1x bearbeitet Verfasst am: 07.10.2023, 11:10 zitieren Jup komme auf die selbe Verdichtung. Bei der Verdichtung ist 100+ Oktan Pflicht. Auf garkeinen Fall 95er tanken und mit Serien Zündwerte fahren. |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8170 Wohnort: Aargau | 07.10.2023, 11:14 zitieren Anhand amerikanischer Formel und Tabellen? |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8467 Wohnort: Krefeld | 07.10.2023, 12:03 zitieren Exakte Messmethode^^ Ne aber wenn du 97!!!mm Hub einem Hochdomigen K20A2 Kolben gibst, dann wird die Verdichtung defenetiv über 12 sein. Natürlich spielt der Brennraum noch eine Rolle so wie die Ventile. |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.03.2023 Beiträge: 108 | 08.10.2023, 08:57 zitieren Danke Euch  Es sind auch sehr gute Kolben  Zum Benzin, da habe ich ca. 1/4 Tank noch 2 Jahre altes 95 im Tank. Rauspumpen? Oder vielleicht zuerst 20 Liter 100+ nachschütteln? Oder jetzt noch in Garage bei Leerlauf verbrauchen lassen? Zu Zündwerte, so wie ich verstehe, ich müsste auf Spät einstellen, um das Klopfen zu verhindern? Heißt es auch, dass ich das vertellbare Nockenwellenrad nicht nützen kann, weil der Zündverteiler dann mitkommt? Zum ZK, der wurde gereinigt, Brennräume poliert, alles nach WHB überprüft, Ventilsitze nachgeschliffen und 0,2mm plan gefräßt.  IMG_3530.JPG - [Bild vergrößern]  20230713_180650.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 157 Wohnort: Wien | 08.10.2023, 11:05 zitieren Mit 0.2mm planen wärst du auf ~12.63:1 Super Verdichtung für einen brutalen Sauger |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.03.2023 Beiträge: 108 | 15.12.2024, 19:06 zitieren Der Acci lebt noch, bzw. wird Jetzt richtig erwachen. Habe den Innenraum alles sauber gemacht, dann wollte hinten NUR Bremsbeläge tauschen.... Bremssattel hinten komplett überholt, also Komplett. Hat Spaß gemacht mit diesem Feststellbremse Zeug. Paar anderen Sachen neu lackieren lassen. Klar, neue Bremsscheiben, Bremsbeläge.... Bremsschläuche originale gelassen. Sind noch in Ordnung.  20240927_173120.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.12.2024, 19:23 zitieren Als nächstes endlich möchte ich den auf die Strasse bringen. Heute angemacht, springte sofort an, (mit alten Benzin noch...), rausgefahren, bisl auf Strasse gefahren... So, jetzt muss man aber Zündung einstellen. Ich werde alte Benzin rauspumpen, dann besser Superplus 98 oder von Ultimat 102 oder so tanken? Einwenig eingelesen in WHBs. Original F22B5 wäre 15 +2 Grad Einstellung. Bei F23A7 steht im WHB am Anfang bei Daten 10 +2 Grad, aber später bei Elektrik 12 +2 Grad. (Fehler im WHB?) Bei K20A2 steht 8 +2 Grad. Also, wir sind bei F23A7 Block (10 +2Grad) und Kolben vom K20A2 (8 +2Grad) mit Hub vom F23A7? Am Motor sind Riemenscheibe und Plastikabdeckung vom Block vom F23A7 dran. Sagt mir bitte, was sollte/ könnte ich einstellen? Momentan steht er auf komplett spät. 2x bearbeitet |
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| Gast | 15.12.2024, 19:23 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Noch einer der letzten CD7. Bisl Restauration und Motorumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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 Vielleicht einer der Letzten!?Fast zu 100% ORIGINAL :D
UND wenig gelaufen
geändert:
- Fahrwerk
- Radläufe umgebördelt
- AI von K&N
- Radio :)
- kein Ersatzrad und Boardwerkzeuge mehr
- ZV + Alarm
- Sitzheizung
Also ohne große Probleme wieder in Original Zustand... Seite 2, 3, 4 [CRX]von hoschiro | 31 2.300 | 20.04.2007, 21:19 hoschiro | |
| B16A2 Motorumbau aber von einer Firma Hi,
ich wollte ma fragen, wenn ich meiner ej2 auf B16A2 umbauen will, aber mich selber da nicht so ran traue, gibt es da Firmen die so was auch machen?
oder Leute im Forum???
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