» nicht mehr als 4000 umdrehungen

Blues · 28.05.2015, 14:56

Du sollst schauen, bei welchem sich nichts ändert. Sobald er beim Abziehen eine Verschlechterung zeigt, lief der Zylinder ja vorher, solange das Kabel noch gesteckt hat - wenn der Zylinder vorher schon und hinterher auch nicht läuft, verschlechtert sich natürlich der Lauf nicht durch das Abziehen..

1HGEJ2du solltest einen nach dem anderem abstecken..und nicht alle 3 zusammen/ gesamt

Wollte ich auch erst schreiben, aber bin stark davon ausgegangen, dass er das nicht gemacht hat, da Torg vorher extra erwähnt hatte "(immer nur einen ...)".. :hrhr:

major-iacis · 29.05.2015, 12:26

Ach du hast alle zusammen ausgesteckt ?? sry aber hahaha

einzeln ausstecken, ändert sich was am motorlauf ? Nein, dann wieder rein mit dem Kerzenstecker... und immer so weiter.
Bei dem Zylinder, wo sich nichts ändert, bist du an dem Fehler angekommen.

nico8787 · Newbie Anmeldedatum: 25.05.2015 Beiträge: 17

Ne das mit den Zylinder läuft wie es soll, also Motor verschlechtert sich bei einem nach dem anderen.
Laut fehlerdiagnose ist es

1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)

[-BLooDy-] · 29.05.2015, 20:38

Eine defekte Lambdasonde erzeugt nicht solche Probleme - damit braucht er deutlich mehr Sprit.

Hast du mal geprüft ob es statt NGK zB Bosch Kerzen sind? Das mögen die Motoren nicht so gern! Immer NGK verwenden.

Den Benzinfilter (wurde ja bereits genannnt) würde ich bei nem Auto das ich gebraucht kaufe eh direkt tauschen. Das Teil wird ja oft vernachlässigt obwohl es nicht die Welt kostet. Genau so wie Öl, Zündkerzen und Filter...
Schon hat man einige potentielle Fehlerquellen weniger. Verkäufer erzählen ja gern viel ;-)

Hast du evtl Bilder von Verteiler gemacht? Vielleicht sind die Kontakte oder der Läufer einfach verschlissen.

Deus · 29.05.2015, 20:49

Du solltest den Typ was erzählen der dir den wagen verkauft hat.
lol

Kann natürlich auch Pech sein. Aber wenn ein honda so ein oder ein ähnliches Problem hat isses sehr sehr oft in Richtung Zündung zu finden.
Oder Motor ist praktisch tot.

nico8787 · Newbie Anmeldedatum: 25.05.2015 Beiträge: 17

Also mein Mechaniker nebenan meinte es kommt vom zündverteiler, der wäre hinüber. Welches sollte ich mir da holen? Da gibt's so viele

Torg · Newbie Anmeldedatum: 10.06.2013 Beiträge: 11

Auf dem Flansch des Zündverteilers ist eine Bezeichnung eingeschlagen. Du brauchst also einen mit der gleichen Bezeichnung.
Evtl kann man das erst lesen wenn du den ganzen Dreck entfernt hast. Das ist nicht sehr tief eingeschlagen und schwer zu lesen.

Bei mir stand da: TD42U

Blues · 31.05.2015, 14:56

Hol keinen aus dem Zubehör. Die haben öfters mal Probleme mit den Sensoren, habe ich schon mehrfach gelesen. Würde, wenn ihr sicher seid, dass es am Verteiler liegt, einfach erst mal nur Finger und Kappe tauschen und wenn das nichts bringt, vielleicht noch das Zündmodul. Die Einzelteile kannst du ruhig aus dem Zubehör nehmen, nur keine kompletten Verteiler.

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.05.2015, 14:56 zitieren Du sollst schauen, bei welchem sich nichts ändert. Sobald er beim Abziehen eine Verschlechterung zeigt, lief der Zylinder ja vorher, solange das Kabel noch gesteckt hat - wenn der Zylinder vorher schon und hinterher auch nicht läuft, verschlechtert sich natürlich der Lauf nicht durch das Abziehen.. 1HGEJ2du solltest einen nach dem anderem abstecken..und nicht alle 3 zusammen/ gesamt Wollte ich auch erst schreiben, aber bin stark davon ausgegangen, dass er das nicht gemacht hat, da Torg vorher extra erwähnt hatte "(immer nur einen ...)".. Gefällt mir Teilen twittern
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	29.05.2015, 12:26 zitieren Ach du hast alle zusammen ausgesteckt ?? sry aber hahaha einzeln ausstecken, ändert sich was am motorlauf ? Nein, dann wieder rein mit dem Kerzenstecker... und immer so weiter. Bei dem Zylinder, wo sich nichts ändert, bist du an dem Fehler angekommen.
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nico8787 Newbie Anmeldedatum: 25.05.2015 Beiträge: 17	29.05.2015, 14:27 zitieren Ne das mit den Zylinder läuft wie es soll, also Motor verschlechtert sich bei einem nach dem anderen. Laut fehlerdiagnose ist es 1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)
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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	29.05.2015, 20:38 zitieren Eine defekte Lambdasonde erzeugt nicht solche Probleme - damit braucht er deutlich mehr Sprit. Hast du mal geprüft ob es statt NGK zB Bosch Kerzen sind? Das mögen die Motoren nicht so gern! Immer NGK verwenden. Den Benzinfilter (wurde ja bereits genannnt) würde ich bei nem Auto das ich gebraucht kaufe eh direkt tauschen. Das Teil wird ja oft vernachlässigt obwohl es nicht die Welt kostet. Genau so wie Öl, Zündkerzen und Filter... Schon hat man einige potentielle Fehlerquellen weniger. Verkäufer erzählen ja gern viel Hast du evtl Bilder von Verteiler gemacht? Vielleicht sind die Kontakte oder der Läufer einfach verschlissen. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	29.05.2015, 20:49 zitieren Du solltest den Typ was erzählen der dir den wagen verkauft hat. Kann natürlich auch Pech sein. Aber wenn ein honda so ein oder ein ähnliches Problem hat isses sehr sehr oft in Richtung Zündung zu finden. Oder Motor ist praktisch tot.
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nico8787 Newbie Anmeldedatum: 25.05.2015 Beiträge: 17	31.05.2015, 13:55 zitieren Also mein Mechaniker nebenan meinte es kommt vom zündverteiler, der wäre hinüber. Welches sollte ich mir da holen? Da gibt's so viele Verfasst am: 31.05.2015, 14:16 zitieren http://www.teilehaber.de/zuendverteiler-honda-civic-30100-p08-006-neuteil-verteiler-id69484477.html Verfasst am: 31.05.2015, 14:16 zitieren http://www.teilehaber.de/zuendverteiler-id66735421.html Oder den? Wo sind die Unterschiede?
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Torg Newbie Anmeldedatum: 10.06.2013 Beiträge: 11	31.05.2015, 14:48 zitieren Auf dem Flansch des Zündverteilers ist eine Bezeichnung eingeschlagen. Du brauchst also einen mit der gleichen Bezeichnung. Evtl kann man das erst lesen wenn du den ganzen Dreck entfernt hast. Das ist nicht sehr tief eingeschlagen und schwer zu lesen. Bei mir stand da: TD42U 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	31.05.2015, 14:56 zitieren Hol keinen aus dem Zubehör. Die haben öfters mal Probleme mit den Sensoren, habe ich schon mehrfach gelesen. Würde, wenn ihr sicher seid, dass es am Verteiler liegt, einfach erst mal nur Finger und Kappe tauschen und wenn das nichts bringt, vielleicht noch das Zündmodul. Die Einzelteile kannst du ruhig aus dem Zubehör nehmen, nur keine kompletten Verteiler.
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maxrev.de Gast	03.06.2015, 12:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nicht mehr als 4000 umdrehungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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