» Motorölkühler - von wem?

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Wer hat was von 120° und extrem gesagt?

Bereits ein paar posts vor dir steht das 160° und darüber ungesund sind.

Sie sind alle bei 120° stabil aber verhalten sich unterschiedlich, jetzt lassen wird das Thema Öl aber weil sonst fächert sich das zu weit.

Hier gehts rein um den Kühler.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

DaRock

sogar mein kleiner d14 klettert ratz fatz auf 120 und mehr wenn man sportlich fährt und ich fahre mit dem auto nur autobahn ... deswegen verbaue ich mir beim nächsten ölwechsel auch den zirkulationskühler vom B16 ... da brauche ich nicht um 300 euro einen riesen ölkühler ...

bernhard

kannst du mich zum ölkühler etwas aufklären? passgenauigkeit, anschluss etc am d15?

DaRock · Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38

du besorgst dir den wärmetauscher vom b16 und einen neuen dichtring

ist selbsterklärend wie du den montieren musst

einfach den alten anschraubpunkt vom ölfilter aus dem block drehen und den wärmetauscher einschrauben ...

anschließen tust du ihn am besten in den wasserkreislauf der durch die kaltlaufregelung der drosselklappe geht ...

bernhard

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?

DaRock · Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38

Der_Ronnykönnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?

ja müsste eigentlich gleich sein ... hatte ehrlich gesagt noch gar nicht daran gedacht, dass der ed9 das auch drin hat ...

bernhard

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

DaRock[quote:e606d95e84="Der_Ronny"]könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?[/quote:e606d95e84]

ja müsste eigentlich gleich sein ... hatte ehrlich gesagt noch gar nicht daran gedacht, dass der ed9 das auch drin hat ...

bernhard

dann werde ich diesen mal projektieren versuchen

Ladedruck 2.0 · 27.05.2008, 11:39

Hashiriyakauf dir am besten bei sandtler son ganzes kit ist am besten und da ist alles dabei

sandtler ist super, joa

auch sehr empfeheln kann ich aber von Schweitzer was! Schweitzer Motorsport... forder dir mal nen Katalog an, die schicken das kostenlos zu

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ist da ein thermostat drin oder wofür ist diese feder da drin? evtl kann mans erkennen. habe es mal mit einem kugelschreiber reingedrückt gehabt

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Wenn du das federelement mit dem Kugelschreiber eindrücken kannst, vermute ich ist dieses Elemet Öldruckabhängig.

Nur eine Vermutung, genau weiss ichs nicht. Thermostat kann ich mir aber nicht vorstellen, wäre sehr überrascht wenn doch.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	07.05.2008, 13:41 zitieren Wer hat was von 120° und extrem gesagt? Bereits ein paar posts vor dir steht das 160° und darüber ungesund sind. Sie sind alle bei 120° stabil aber verhalten sich unterschiedlich, jetzt lassen wird das Thema Öl aber weil sonst fächert sich das zu weit. Hier gehts rein um den Kühler. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	07.05.2008, 18:05 zitieren DaRock sogar mein kleiner d14 klettert ratz fatz auf 120 und mehr wenn man sportlich fährt und ich fahre mit dem auto nur autobahn ... deswegen verbaue ich mir beim nächsten ölwechsel auch den zirkulationskühler vom B16 ... da brauche ich nicht um 300 euro einen riesen ölkühler ... bernhard kannst du mich zum ölkühler etwas aufklären? passgenauigkeit, anschluss etc am d15?
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DaRock Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38	07.05.2008, 21:05 zitieren du besorgst dir den wärmetauscher vom b16 und einen neuen dichtring ist selbsterklärend wie du den montieren musst einfach den alten anschraubpunkt vom ölfilter aus dem block drehen und den wärmetauscher einschrauben ... anschließen tust du ihn am besten in den wasserkreislauf der durch die kaltlaufregelung der drosselklappe geht ... bernhard
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	07.05.2008, 21:09 zitieren könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?
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DaRock Trainee Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 38	08.05.2008, 06:30 zitieren Der_Ronnykönnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist? ja müsste eigentlich gleich sein ... hatte ehrlich gesagt noch gar nicht daran gedacht, dass der ed9 das auch drin hat ... bernhard
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.05.2008, 14:55 zitieren DaRock[quote:e606d95e84="Der_Ronny"]könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?[/quote:e606d95e84] ja müsste eigentlich gleich sein ... hatte ehrlich gesagt noch gar nicht daran gedacht, dass der ed9 das auch drin hat ... bernhard dann werde ich diesen mal projektieren versuchen Verfasst am: 26.05.2008, 19:29 zitieren hier mal bilder vom ed9 ölkühler den es sogar noch bei honda zu kaufen gibt wenn ich mich nicht irre DSC00835.JPG - [Bild vergrößern] DSC00834.JPG - [Bild vergrößern]
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	27.05.2008, 11:39 zitieren Hashiriyakauf dir am besten bei sandtler son ganzes kit ist am besten und da ist alles dabei sandtler ist super, joa auch sehr empfeheln kann ich aber von Schweitzer was! Schweitzer Motorsport... forder dir mal nen Katalog an, die schicken das kostenlos zu
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.05.2008, 15:40 zitieren ist da ein thermostat drin oder wofür ist diese feder da drin? evtl kann mans erkennen. habe es mal mit einem kugelschreiber reingedrückt gehabt DSC00840.JPG - [Bild vergrößern] DSC00841.JPG - [Bild vergrößern]
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	27.05.2008, 20:47 zitieren Wenn du das federelement mit dem Kugelschreiber eindrücken kannst, vermute ich ist dieses Elemet Öldruckabhängig. Nur eine Vermutung, genau weiss ichs nicht. Thermostat kann ich mir aber nicht vorstellen, wäre sehr überrascht wenn doch.
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maxrev.de Gast	27.05.2008, 20:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorölkühler - von wem?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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