» Motor wird heiß nach 1/4Meile

Limo · 09.08.2016, 15:25

8000 auf den Motor ... lol

^^kein wunder das alles auseinander platzt

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich gehe jetzt das risiko einer ermahnung oder sperrung eun aber:

du bist der dümmste mensch. es tut mir leid, anders kann man es nicht sagen

Limo · 09.08.2016, 17:00

Habe bei meinem D14 auch den Begrenzer auf 9000 erhöht, der S2000 hat das ja auch. Habe schon richtig mehr leistung

KaiRideMTB · 09.08.2016, 17:02

Milos von D.ich gehe jetzt das risiko einer ermahnung oder sperrung eun aber:

du bist der dümmste mensch. es tut mir leid, anders kann man es nicht sagen

Als wenn du mit all deinem wissen vom himmel gefallen wärst. SPASST was anderes kann ich zu so jemand wie dir nicht sagen. Ich hab es erste mal en auto wirklich irgentwie umgebaut.

ImportTuner133 · 09.08.2016, 20:04

KaiRideMTB
ImportTuner133Mittlere schicht der zkd entfernt?

Dann kannste den kopf grade wieder demontieren, das funktioniert nicht. Auf planheit prüfen (lassen!) nicht vergessen!

Warun liest man die sch*** dann hier so oft? -.- dann lass ich den kopf ja lieber noch 0,1-0,2mm planen und hau ne komplette y8 dichtung rein...

Das bisschen planen bzw dünnere zkd bringt dir eh sogut wie nichts...
Der hersteller hat die mittlere lage nicht umsonst dazwischen gemacht...ist doch klar das der kopf nicht dicht wird.

KaiRideMTB · 09.08.2016, 20:16

Des bisschen planen würde bringen das die verdichtung gleich hoch bleibt wie se jetzt im moment ist

zumindest laut dem rechner von zealautowerks.
Vorallem bei google und dem rechner findet man auch öfter 2 Layer Kopfdichtung wo gibts die dann oder is damit gemeint die 3 Layer ohne die mittlere lage? :/

Wo hab ich hier denn jetzt einen Ratschlag abgelehnt? Ich hab hier nirgentwo gesagt nein mach ich nich oder so. Also was soll des jetzt schonwieder in dem einen ewog langen Tjread ja da war ich öfters mal stur ok aber hier? Wo? Falls ja dann wars jetzt nicht beabsichtigt, ich will hier ja nur ne lösung finden was es sein kann. Kopfdichtung hat sich ja jetzt rausgestellt ziemlich schnell wirds wohl sein was es problem hervorruft.

Ich hab jetzt in paar anderen threads was von CO test oder so ähnlich gelesen, wo kann man sowas denn machen lassen ubd was kostet so en spaß denn ungefär weiss da jemand mehr dazu? Weil bevor ich den Kopf zerpflücke hoffe ich halt auf so en Test das es vill. ja doch negativ ist und ich nicht wechseln muss, falls der Test sagt joa pech gehabt muss ich wohl wechseln ob ich lust hab oder nicht dann würde ich den Kopf noch 0,2mm planen lassen und die OEM 3 Layer nehmen.

1HGEJ2 · 09.08.2016, 20:24

KaiRideMTBDes bisschen planen würde bringen das die verdichtung gleich hoch bleibt wie se jetzt im moment ist zumindest laut dem rechner von zealautowerks.
Vorallem bei google und dem rechner findet man auch öfter 2 Layer Kopfdichtung wo gibts die dann oder is damit gemeint die 3 Layer ohne die mittlere lage? :/

Sone 2 lagige dichtet nur ab wenn der block und der kopf geplant worden ist. Und dazu arp kopfschrauben auf arp werte angezogen. Dann brauchst du nen guten kühler. Dann hällt sowas länger. Auf oem block ungeplant und ungeplanten kopf brauchse das mit 2 lagig nicht probieren. Es müssen beide auflageflächen 100% plan sein und mit verstärkten schrauben angezogen werden

KaiRideMTB · 09.08.2016, 20:29

Kopf ist 0,1mm geplant worden block nicht ubd kopfschraubrn sind die oem mit drehmoment angabe von der kopfdichtung^^

ImportTuner133 · 09.08.2016, 20:35

Co test ist unnötig dein motor drückt definitiv ins kühlsystem, da brauchen wir nicht drüber zu diskutieren. Lass den kopf auf planheit prüfen und verbau ne oem kopfdichtung. Alles andere wird nichts.

maxrev.de · Gast

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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	09.08.2016, 15:25 zitieren 8000 auf den Motor ... ^^kein wunder das alles auseinander platzt Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	09.08.2016, 16:46 zitieren ich gehe jetzt das risiko einer ermahnung oder sperrung eun aber: du bist der dümmste mensch. es tut mir leid, anders kann man es nicht sagen 1x bearbeitet
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	09.08.2016, 17:00 zitieren Habe bei meinem D14 auch den Begrenzer auf 9000 erhöht, der S2000 hat das ja auch. Habe schon richtig mehr leistung
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	09.08.2016, 17:02 zitieren Milos von D.ich gehe jetzt das risiko einer ermahnung oder sperrung eun aber: du bist der dümmste mensch. es tut mir leid, anders kann man es nicht sagen Als wenn du mit all deinem wissen vom himmel gefallen wärst. SPASST was anderes kann ich zu so jemand wie dir nicht sagen. Ich hab es erste mal en auto wirklich irgentwie umgebaut.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	09.08.2016, 20:04 zitieren KaiRideMTB ImportTuner133Mittlere schicht der zkd entfernt? Dann kannste den kopf grade wieder demontieren, das funktioniert nicht. Auf planheit prüfen (lassen!) nicht vergessen! Warun liest man die sch* dann hier so oft? -.- dann lass ich den kopf ja lieber noch 0,1-0,2mm planen und hau ne komplette y8 dichtung rein... Das bisschen planen bzw dünnere zkd bringt dir eh sogut wie nichts... Der hersteller hat die mittlere lage nicht umsonst dazwischen gemacht...ist doch klar das der kopf nicht dicht wird. Verfasst am: 09.08.2016, 20:08 zitieren** KaiRideMTB Milos von D.ich gehe jetzt das risiko einer ermahnung oder sperrung eun aber: du bist der dümmste mensch. es tut mir leid, anders kann man es nicht sagen Als wenn du mit all deinem wissen vom himmel gefallen wärst. SPASST was anderes kann ich zu so jemand wie dir nicht sagen. Ich hab es erste mal en auto wirklich irgentwie umgebaut. Du nimmst aber keinen rat an und machst dich immer wieder lächerlich mit deinen aktionen...fragst immer warum dies, warum das, aber die antworten sind dir egal. Machst lieber was dir in den kopf kommt und rum kommt dabei nur knaup. Ist doch kein wunder das du solche reaktionen zu deiner person bekommst...nichts für ungut aber ist die wahrheit 1x bearbeitet
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	09.08.2016, 20:16 zitieren Des bisschen planen würde bringen das die verdichtung gleich hoch bleibt wie se jetzt im moment ist zumindest laut dem rechner von zealautowerks. Vorallem bei google und dem rechner findet man auch öfter 2 Layer Kopfdichtung wo gibts die dann oder is damit gemeint die 3 Layer ohne die mittlere lage? :/ Wo hab ich hier denn jetzt einen Ratschlag abgelehnt? Ich hab hier nirgentwo gesagt nein mach ich nich oder so. Also was soll des jetzt schonwieder in dem einen ewog langen Tjread ja da war ich öfters mal stur ok aber hier? Wo? Falls ja dann wars jetzt nicht beabsichtigt, ich will hier ja nur ne lösung finden was es sein kann. Kopfdichtung hat sich ja jetzt rausgestellt ziemlich schnell wirds wohl sein was es problem hervorruft. Ich hab jetzt in paar anderen threads was von CO test oder so ähnlich gelesen, wo kann man sowas denn machen lassen ubd was kostet so en spaß denn ungefär weiss da jemand mehr dazu? Weil bevor ich den Kopf zerpflücke hoffe ich halt auf so en Test das es vill. ja doch negativ ist und ich nicht wechseln muss, falls der Test sagt joa pech gehabt muss ich wohl wechseln ob ich lust hab oder nicht dann würde ich den Kopf noch 0,2mm planen lassen und die OEM 3 Layer nehmen. 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8521 Wohnort: Krefeld	09.08.2016, 20:24 zitieren KaiRideMTBDes bisschen planen würde bringen das die verdichtung gleich hoch bleibt wie se jetzt im moment ist zumindest laut dem rechner von zealautowerks. Vorallem bei google und dem rechner findet man auch öfter 2 Layer Kopfdichtung wo gibts die dann oder is damit gemeint die 3 Layer ohne die mittlere lage? :/ Sone 2 lagige dichtet nur ab wenn der block und der kopf geplant worden ist. Und dazu arp kopfschrauben auf arp werte angezogen. Dann brauchst du nen guten kühler. Dann hällt sowas länger. Auf oem block ungeplant und ungeplanten kopf brauchse das mit 2 lagig nicht probieren. Es müssen beide auflageflächen 100% plan sein und mit verstärkten schrauben angezogen werden 1x bearbeitet
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	09.08.2016, 20:29 zitieren Kopf ist 0,1mm geplant worden block nicht ubd kopfschraubrn sind die oem mit drehmoment angabe von der kopfdichtung^^
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	09.08.2016, 20:35 zitieren Co test ist unnötig dein motor drückt definitiv ins kühlsystem, da brauchen wir nicht drüber zu diskutieren. Lass den kopf auf planheit prüfen und verbau ne oem kopfdichtung. Alles andere wird nichts. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	05.09.2016, 08:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor wird heiß nach 1/4Meile" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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