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Lenkung quitscht merkwürdig... und nochn 2 andere Fragen ...Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProblem mit dem Kabelstrang zwischen Tür und Karosserie!
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29.12.2008, 08:19
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Die 25 € kann er sich sparen.

http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm


pn
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29.12.2008, 11:23
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naja motorkontrolle is nicht an
einen kumpel is letztens aufgefallen das meiner beim abturen "blubert"
und wenn ich vollast bei 300 hab und dann schlagartig das gas wegnehme hört es sich an als ob meiner füchse schmeist
denke aber das kommt vom magnaflow

das mit dem map sensor hört sich nicht schlecht an
der von honda hat gesagt das solange die motorkontrolleuchte nicht an geht ich mir keine sorgen machen muss
mach ich aber trotzdem
hab kein bock irgenwo auf ner landstrasse stehen zu bleiben


pn
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29.12.2008, 12:12
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Jawoohl, das selbe hatte / habe ich auch wobei sich das bei mir wieder erholt hat (warte noch auf meinen neuen MAP-Sensor).
Hinzu kamen noch extreme Drehzahlschwankungen im Leerlauf / Stand und das blubbern hatte ich auch. Lag aber auch daran, dass sich mein Wagen in den Notfallmodus geschaltet hat - darum auch spürbar weniger Leistung - falsches Benzin/ Luftgeschmisch.


pn
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29.12.2008, 13:41
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wenn ich das aber richtig verstehe ists nur zeitweise und nicht immer oder? dann kanns der map-sensor doch eigendlich net sein, oder?
korrigiert mich wenn ich falsch liege!
ist das evtl am anfang einer fahrt wenn er noch relativ kalt ist?


pn email
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29.12.2008, 20:31
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ne das is wenn der richtig warm is
letztens nach ca25min fahrt
werde erstmal mit was simplen wie spritfiltern anfangen
tippe das ich recht viel dreck im tank hatte und seit dem ich vor ca 4wochen vor dem ersten ruckler v-power racing getankt hatte
tippe einfach drauf das das zeug mein ganzes system "sauber gespült" hat

bin ne paar fehler von lehrgängen durchgegangen wonach es schon dauerhaft sein müsste wenn der sensor defekt is

kann mir mal einer erklären wo der map sensor beim d14z2 sitz????
dann brauch ich net ewig suchen
vileleicht is einfach da der stecker ne bissel locker (bei staker motrobewegung kein richtiger kontakt)
ne bissel kontaktspray und wie der richtig drauf


pn
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30.12.2008, 05:32
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Habe mir erklären lassen, dass der Sensor selbst auch verschmutzt sein könnte. Auch wenn er komplett hinüber ist, checkt der Computer es nicht sofort und kann hinauszögern. Fängt dann an, dass der Wagen nach einer unbestimmten Strecke komisch wird und im schlimmsten Falle schaltet er sich in den Notfallmodus mit angezeigter Motorwarnleuchte.

Bei mir ist jetzt alles weg, ohne dass ich etwas ausgetauscht habe (warte noch auf den MAP-Sensor)... dennoch werde ich diesen austauschen... kann ja nicht schaden.


pn
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08.01.2009, 17:24
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so war bei honda
fehlerspeicherauslesen
hat bloß nix gebracht
ergab nur das meiner irgend wann mal unterspannung gehabt haben soll
naja mal schauen wie´s weiter geht


pn
Gast 
08.01.2009, 17:24
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