» Ölverbauch D15Z8

RiotStarter · 03.08.2008, 17:17

ich hab ein kleines problem mit dem ölverbrauch meines ek3's

hab vor 3tkm ölwechsel gemacht und und jetzt ist der ölstand aufm minimum.
ich glaub ich hab jetzt ca 1L nachgefüllt um aufs maximum zu kommen,
das wären dann 1L auf 3tkm.

ist das normal?

der motor hat zwar jetzt schon über 160tkm aber das soll ja bei honda nix heissen, und er ist auch am kopf völlig trocken!

gladi · 03.08.2008, 17:28

1L auf 3tkm ist auf jeden fall nicht normal. man sagt ja ca. 1L pro Wechselintervall ist normal.
Hast ihn dir auch schon mal von unten angeguckt, nur weil er von oben trocken ist muss das ja nix heissen.

mfg gladi

RiotStarter · 03.08.2008, 19:26

das es nich so normal is dacht ich mir
von unten hab ich ihn noch nich richtig gesehen, aber ich hinterlasse nirgends ölflecke oder so un er scheint auch auf den ersten blick trocken zu sein....

ich hab aber derzeit wohl ein schlechtes ventilspiel weil der motor etwas klackert, kann das damit irgendwie zusammenhängen?

oder hat sonstwer noch irgendwelche ideen?

Der-Pate · 03.08.2008, 20:40

ziehst du ihn öfters mal hoch?
weil da verbraucht er bischen was

wann sind die ventilschaftdichtungen das letzte mal getauscht worden?

also meiner verbraucht auf 3000-4000 auch fast 1L Öl
bei mir sind die ventile aber auch seit 100tkm nicht mehr eingestellt worden und die ventilschaftdichtungen , naja sind noch die orig. :hrhr:

bei 170tkm
und der Motor wird nicht grad geschont

RiotStarter · 03.08.2008, 22:49

ja klar zieh ich das teil hoch^^
nich grad im ersten aber der 2.un 3. gang habens bei mir nich immer so leicht,
aber schon behutsam, nich in de begrenzer un nich kalt...
also bis 125tkm is er scheckheft gepflegt, ob da die ventile irgendwann eingestellt wurden weiß ich nich aber die die ventilschaftdichtungen sind bestimmt nich gemacht worden, also auch noch ori
was is denn das fürn aufwand, zeit, kosten und schwierigkeitsgrad?

_CRX*RiceR_ · 03.08.2008, 22:54

Kosten-zu Teuer für son bisschen Material, Aufwand-kein großer da du den Kopf nicht zwingend abbauen musst, Zeit-Ca. 1,5-2 Stunden mit Ventile einstellen.

maxrev.de · Gast

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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	03.08.2008, 17:17 zitieren ich hab ein kleines problem mit dem ölverbrauch meines ek3's hab vor 3tkm ölwechsel gemacht und und jetzt ist der ölstand aufm minimum. ich glaub ich hab jetzt ca 1L nachgefüllt um aufs maximum zu kommen, das wären dann 1L auf 3tkm. ist das normal? der motor hat zwar jetzt schon über 160tkm aber das soll ja bei honda nix heissen, und er ist auch am kopf völlig trocken! Gefällt mir Teilen twittern
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gladi Senior Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 259 Wohnort: Kreis Plön	03.08.2008, 17:28 zitieren 1L auf 3tkm ist auf jeden fall nicht normal. man sagt ja ca. 1L pro Wechselintervall ist normal. Hast ihn dir auch schon mal von unten angeguckt, nur weil er von oben trocken ist muss das ja nix heissen. mfg gladi
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	03.08.2008, 19:26 zitieren das es nich so normal is dacht ich mir von unten hab ich ihn noch nich richtig gesehen, aber ich hinterlasse nirgends ölflecke oder so un er scheint auch auf den ersten blick trocken zu sein.... ich hab aber derzeit wohl ein schlechtes ventilspiel weil der motor etwas klackert, kann das damit irgendwie zusammenhängen? oder hat sonstwer noch irgendwelche ideen?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	03.08.2008, 20:40 zitieren ziehst du ihn öfters mal hoch? weil da verbraucht er bischen was wann sind die ventilschaftdichtungen das letzte mal getauscht worden? also meiner verbraucht auf 3000-4000 auch fast 1L Öl bei mir sind die ventile aber auch seit 100tkm nicht mehr eingestellt worden und die ventilschaftdichtungen , naja sind noch die orig. bei 170tkm und der Motor wird nicht grad geschont
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	03.08.2008, 22:49 zitieren ja klar zieh ich das teil hoch^^ nich grad im ersten aber der 2.un 3. gang habens bei mir nich immer so leicht, aber schon behutsam, nich in de begrenzer un nich kalt... also bis 125tkm is er scheckheft gepflegt, ob da die ventile irgendwann eingestellt wurden weiß ich nich aber die die ventilschaftdichtungen sind bestimmt nich gemacht worden, also auch noch ori was is denn das fürn aufwand, zeit, kosten und schwierigkeitsgrad?
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*_CRXRiceR_** Elite Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen	03.08.2008, 22:54 zitieren Kosten-zu Teuer für son bisschen Material, Aufwand-kein großer da du den Kopf nicht zwingend abbauen musst, Zeit-Ca. 1,5-2 Stunden mit Ventile einstellen.
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maxrev.de Gast	03.08.2008, 22:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölverbauch D15Z8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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