» Einbauanleitung Powerboost ventil ej9

gflex · Beobachter Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 3

Hallo, bin neu hier..ich hab mir ein powerboostventil geholt, habe auch schon gehört das es gut was bringen soll..habe nämlich demnächst ein kleines rennen mit einem kumpel

worum es mir eigentlich geht ist, ob jemand mir erklären kann wie ich das powerboostventil einbauen kann..oder ob jemand auch aus Hagen ist und vielleicht etwas zeit hat mir zu helfen.
Danke

Der-Pate · 03.08.2008, 11:06

Das teil ist einfach nur ein einstellbarer Benzindruckregler
und ersetzt den orig. und wird meines wissens auch genauso angeschloßen (jedenfalls war das bei meinem so)

ich weiß zwar nicht wo du gelesen hast das der gut was bringen soll
aber evtl. solltest du mal per googel oder hier im forum suchen und bischen dazu lesen, weil nur mit einbauen is es nicht getan , muss auch eingestellt werden :roll:

und was es bei einem serien Motor bringen soll, da gibts viele meinungen

*über die suche findest du auch wie es eingebaut wird

gflex · Beobachter Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 3

Ja das mit der einstellung weiß ich schon..ist halt ne feineinstellung;) wenn ich das ding endlich mal drin hätte:(
danke trotzdem

s-lab · 04.08.2008, 14:54

haha.. du hast nen ej9 und keinen rennwagen..

schau mal im "biete"-bereich, da gibts grad nen paar b16-swaps.. damit kannste dann antreten

am besten fährste eine woche lang nicht zu mc donald's und hast im endeffekt mehr davon, als durch son spielzeugs..^^

p.s. entdrosselt haste ihn jawohl? ^^

R-Cooky · 04.08.2008, 23:40

Wenn der Entdrosselt ist, dann schaffst du so ziemlich jeden Wagen bis 115PS.
Der BDR bringt alleine nicht viel.
Hab selber einen.
Kleiner Tipp nur, geh nicht höher als ca 3,8 bar!
Sonst läuft der Motor unruhig.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

R-CookyWenn der Entdrosselt ist, dann schaffst du so ziemlich jeden Wagen bis 115PS.

gflex · Beobachter Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 3

Ja klar hab ich ihn entdrosselt..bin doch nicht doof und laß mich mit 75 ps auf ein rennen ein :dumb:

nur der andere weißt es nicht :hrhr:

ja danke für den tip mit den 3,8 bar druck...nur leider weiß ich imernoch nicht wie ich es einbauen knn..arrrgggg...
ich vermute ich muss die dose neben der einspritzleiste abmomtieren...nur die dose hat 2 eingänge.ein dünnen schlauch und ein dickeren...doch das PBV hat drei eingänge..das verwirrt mich auch so..

s-lab · 05.08.2008, 07:17

Vlt. kommt aus dem dritten son "Ziiiisssschhh..Pfffff - Ich bin ein Turbo"

:hrhr:

Black*Civic · 05.08.2008, 13:48

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
gflex Beobachter Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 3	03.08.2008, 10:17 zitieren Hallo, bin neu hier..ich hab mir ein powerboostventil geholt, habe auch schon gehört das es gut was bringen soll..habe nämlich demnächst ein kleines rennen mit einem kumpel worum es mir eigentlich geht ist, ob jemand mir erklären kann wie ich das powerboostventil einbauen kann..oder ob jemand auch aus Hagen ist und vielleicht etwas zeit hat mir zu helfen. Danke Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	03.08.2008, 11:06 zitieren Das teil ist einfach nur ein einstellbarer Benzindruckregler und ersetzt den orig. und wird meines wissens auch genauso angeschloßen (jedenfalls war das bei meinem so) ich weiß zwar nicht wo du gelesen hast das der gut was bringen soll aber evtl. solltest du mal per googel oder hier im forum suchen und bischen dazu lesen, weil nur mit einbauen is es nicht getan , muss auch eingestellt werden und was es bei einem serien Motor bringen soll, da gibts viele meinungen *über die suche findest du auch wie es eingebaut wird
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gflex Beobachter Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 3	03.08.2008, 16:44 zitieren Ja das mit der einstellung weiß ich schon..ist halt ne feineinstellung;) wenn ich das ding endlich mal drin hätte:( danke trotzdem
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	04.08.2008, 14:54 zitieren haha.. du hast nen ej9 und keinen rennwagen.. schau mal im "biete"-bereich, da gibts grad nen paar b16-swaps.. damit kannste dann antreten am besten fährste eine woche lang nicht zu mc donald's und hast im endeffekt mehr davon, als durch son spielzeugs..^^ p.s. entdrosselt haste ihn jawohl? ^^
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	04.08.2008, 23:40 zitieren Wenn der Entdrosselt ist, dann schaffst du so ziemlich jeden Wagen bis 115PS. Der BDR bringt alleine nicht viel. Hab selber einen. Kleiner Tipp nur, geh nicht höher als ca 3,8 bar! Sonst läuft der Motor unruhig.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	05.08.2008, 06:10 zitieren R-CookyWenn der Entdrosselt ist, dann schaffst du so ziemlich jeden Wagen bis 115PS.
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gflex Beobachter Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 3	05.08.2008, 06:46 zitieren Ja klar hab ich ihn entdrosselt..bin doch nicht doof und laß mich mit 75 ps auf ein rennen ein nur der andere weißt es nicht ja danke für den tip mit den 3,8 bar druck...nur leider weiß ich imernoch nicht wie ich es einbauen knn..arrrgggg... ich vermute ich muss die dose neben der einspritzleiste abmomtieren...nur die dose hat 2 eingänge.ein dünnen schlauch und ein dickeren...doch das PBV hat drei eingänge..das verwirrt mich auch so..
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	05.08.2008, 07:17 zitieren Vlt. kommt aus dem dritten son "Ziiiisssschhh..Pfffff - Ich bin ein Turbo"
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*BlackCivic** Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi Lancer, EJ9 & DelSol (sold) Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 436 Wohnort: Würzburg	05.08.2008, 13:48 zitieren
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maxrev.de Gast	05.08.2008, 13:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Einbauanleitung Powerboost ventil ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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