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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Doch doch, hab ihn mal gewaschen, vorne im Eingangsbereich @Maik Die Berta steht seit heute wieder auf der Bühne. Ich könnt kot***! Wollte nur den Tank tauschen Das kostet mich bestimmt noch zwei WE´s. Dein Zukünftiger mußte heut noch mal als "Probe-Fahrzeug" herhalten Und NEIN, die Strebe bleibt nicht drin Verfasst am: 13.03.2014, 19:06 zitieren Die Sammelei fängt schon wieder an -ITR Airbox mit neuem Filter, Schlauch und OEM Halter -OEM EK9 N1 Riemenscheibe Erleichterte SS sollte auch demnächst eintreffen. Dazu werde ich gerade noch genötigt eine neue Gelbatterie mit zu erwerben DSC_0011[1].JPG - [Bild vergrößern] |
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Senior Name: ITR5562 Geschlecht: Fahrzeug: 200sx s14a Rb25det . civic ej2 Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 216 Wohnort: Bayreuth | zitieren von wegen genötigt du zwingst mich ja immer das ich für dich mitbestellen muss |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Diese Person bitte einfach ignorieren! Vielen Dank |
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Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren Hat der EG8 Klima? Wenn ja, geht der Einbau der ITR-Airbox nicht ohne große Umbauarbeiten. Die Klimaleitungen sind im Weg. |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Nein hat keine Klima. Hatte früher schon mal eine ITR-Box drin, nur mit Eigenbau-Halter. Wäre da Klima drin, dann hätte ich die im Zuge der "Erleichterung" schon lange rausgeschmissen Verfasst am: 22.03.2014, 22:37 zitieren Weitere Teile angekommen. EG9 steh auch schon abgemeldet, zum Motorausbau, bereit. -Abgedrehte OEM-Schwungscheibe -Yellow Top 38AH Gelbatterie (Wird vorher wohl noch in paar anderen meiner Wägelchen ihren Platz finden ) -Dickere ITR-Strebe für den vorderen Achsträger DSC_0006[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_0002[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_0007[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.04.2014, 17:32 zitieren Palim palim -B18C6 ASB mit DK (der DK Poti hat leider den Versand nicht überlebt) ;( -Die K&N Ölfilter von R-Parts (Raccoon) sind auch schon da Wird Zeit, dass der Motor endlich mal raus kommt DSC_0028.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0029[1].jpg - [Bild vergrößern] DSC_0031[1].jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | zitieren Ja klasse, ging ja fix. Was mir gerade auffällt: Mein TPS Sensor beim H22 Swap war genauso gebrochen, wie dein MAP Sensor |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Der Stecker vom Kabelbaum geht ja über den MAP drüber. Die Kontakte sind noch gerade, vielleicht hab ich glück und es dichtet noch komplett ab. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lightnings EG Limo **" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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