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Hilfe, EG6 springt schlecht anNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLightnings EG Limo **
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28.10.2016, 12:20
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Hallo,
ich habe von meinem D15B7 leider eine der Haltebolzen zerstört :cry: , war wohl vorgeschädigt, habe die Haubenmutter die drauf war nicht fest angezogen und plopp.... das stück Gewinde des Bolzen steckt jetzt in der Haubenmutter. Ich hab gesehen das der Bolzen ausgeschraubt werden kann (der geht wohl auch noch etwas tiefer in den Motorkopf!? und ist eventuell auch beteiligt an der Halterung von den Stössel?) , jedoch konnte mir der Hondahändler nicht sagen was das für ein teil ist

(Der Typ konnte mir nicht helfen da es sich um einen US Del Sol handelt EG1 - jedoch sind bei diesen EG1 die motoren vom EJ2 verbaut, also D15B7. Er konnte nur nach fahrgestell nummer suchen, jedoch tauchen da eben nur die Motoren vom EG2 oder EH6 auf... er war auch nicht in der Lage nach dem Motorcode zu suchen, er sagte er könne nur nach Gestell nummer gehen...) :roll:

Könnt Ihr mir helfen? ich hab auch schon das halbe internet durforstet, jedoch nix gefunden. ich bräuchte die genaue bezeichnung, und am besten auch die Teile nummer.
Wenn ich vor dem Motor stehe und der Ventildeckel abmontiert ist dann sind die Vorderen 2 länger als die hinteren 2. Also 2 Unterschiedliche längen



Verfasst am: 28.10.2016, 15:18
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OK, für alle die dies über google oder andere suchmaschinen findet:

Die halte Bolzen Teile Nummer für eine D15B7 Ventildeckel lauten:

die Vorderen 2 (sind etwas länger) haben unten ein 8mm Gewinde, in der Mitte einen 12er 6-Kant Kranz und nach oben geht ein 6mm Stift mit 6mm Gewinde weg:
-> 90014-PM3-000 (BOLT A, CYLINDER HEAD COVER)

die hinteren 2 (sind etwas kürzer) haben unten ein 8mm Gewinde, in der Mitte einen 12er 6-Kant Kranz und nach oben geht ein 6mm Stift mit 6mm Gewinde weg:
-> 90013-PM3-000 (BOLT B, CYLINDER HEAD COVER)

nach den Ventildeckel kommen noch für hinten 90441-PK2-000 (WASHER, HEAD COVER - Gummi Dichtung klein) dann die passende Metallauflegescheibe und als Abschluss eine 6mm Hutmutter.
nach den Ventildeckel kommen noch für vorne 90441-P64-000 (WASHER, HEAD COVER - Gummi Dichtung groß) dann die passende Metallauflegescheibe und als Abschluss eine 6mm Hutmutter.
pn
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28.10.2016, 15:35
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Wie schon so oft erwähnt: Der Typ hatte absolut keinen Plan oder war zu faul. Die Sachen kann man immer im EPC auch über die Modellauswahl raussuchen. Nur Motorcodes gehen nicht, man muss schon ein Modell wissen, in dem der Motor verbaut war, bzw. kann man das auch zu einem gewissen Grad selbst raussuchen, wenn man die Bezeichnung (ESi, LSi usw.) nicht genau weiß, sondern nur Civic Coupe 92-95 - damit kann man dann nachsehen, welche Bezeichnung und welchen Motorcode (und Getriebecodes) die unterschiedlichen Ausführungen hatten. Hätte ich dir in 5 Minuten gemacht, wenn ich heut Mittag daheim gewesen wäre und das gesehen hätte. Sofern du nochmal sichergehen willst mit den Nummern, kann ich da auch nochmal für dich nachsehen am Wochenende.

 3x  bearbeitet
pn
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28.10.2016, 15:43
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ja, hab Sie ja selbst nach ein paar Minuten suche gefunden, bei japancars.ru da sind die ganzen Explosionszeichnungen für Hondas und da hab ich den Motor Gefunden (D15B7), passen zum Auto (Civic Coupe V 92-95 1.5 LSi) verbaut in einem US Del Sol. also auch mit der Fahrgestell Nummer von meinem US CRX gefunden. Aber der Richtigkeit halber kannst gerne noch mal schauen, wenns passt musst auch nix schreiben :D
Danke


 1x  bearbeitet
pn
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28.10.2016, 16:12
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Also deine Nummern stimmen, hab jetz mal fix beim EJ2 geschaut.. hat mich ganze 2 Minuten gekostet, von wegen "das geht nicht ohne Fahrgestellnummer".. lol

 1x  bearbeitet
pn
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28.10.2016, 16:20
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Coool Danke für's Checken ;)

...ja, naja. Motivierte Mitarbeiter lol


pn
Gast 
28.10.2016, 16:20
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