» Kupplung ausdrücklager oder Getriebeausgangswelle defekt?

patrickhalli1988 · 14.05.2011, 20:34

1HGEJ2du lässt den motor laufen und knallst den 3.gang rein ohne die kupplung zudrücken?

nein !!

würd ja auch nicht gehen, nur ganz leicht damit ein leichter druck auf das getriebe geht damit ich höhren kann von wo das geräusch kommt.

1HGEJ2 · 14.05.2011, 20:38

patrickhalli1988
1HGEJ2du lässt den motor laufen und knallst den 3.gang rein ohne die kupplung zudrücken?

nein !!

würd ja auch nicht gehen, nur ganz leicht damit ein leichter druck auf das getriebe geht damit ich höhren kann von wo das geräusch kommt.

du brauchst keine experimente mit deinem getriebe zumachen

hättest auch die klippe runterfahren können. hätte genau so viel gebracht wie das mit dem 3.gang

es ist das ausrückslager. tausch es mit dem pilotlager in der schwungscheibe. tu die gabel vom ARL fetten und das geräusch ist weg. würde dabei auch direkt die kupplung tauschen weil du sicher schleifspuren in der druckplatte hast.
würde ein exedykit holen da ist ALLES DABEI um glücklich zuwerden. oder fahr so rum.das ARL wird von heute auf morgen nicht kaputt gehen.

patrickhalli1988 · 14.05.2011, 20:42

nein !!

würd ja auch nicht gehen, nur ganz leicht damit ein leichter druck auf das getriebe geht damit ich höhren kann von wo das geräusch kommt.[/quote]
du brauchst keine experimente mit deinem getriebe zumachen

hättest auch die klippe runterfahren können. hätte genau so viel gebracht wie das mit dem 3.gang

es ist das ausrückslager. tausch es mit dem pilotlager in der schwungscheibe. tu die gabel vom ARL fetten und das geräusch ist weg. würde dabei auch direkt die kupplung tauschen weil du sicher schleifspuren in der druckplatte hast.
würde ein exedykit holen da ist ALLES DABEI um glücklich zuwerden. oder fahr so rum.das ARL wird von heute auf morgen nicht kaputt gehen.[/quote]

nächsten montag mach ich eh die kupplung "den ganzen satz natürlich" aber ohne schwungscheibe die dürfte doch nichts haben.

Ich werde dann berichten ob dan der mangel weg ist, aber danke mal an alle die mir da bei dem problem beigestanden sind.

lg Patrick

1HGEJ2 · 14.05.2011, 21:01

ne die SS wird nie was abbekomemn

von welchem hersteller verwendest du alles?
mach danach aber am besten noch nen getriebeölwechsel mit mtf3 bei honda! also bei honda mtf3 holen für das schaltgetriebe

patrickhalli1988 · 15.05.2011, 11:23

1HGEJ2ne die SS wird nie was abbekomemn
von welchem hersteller verwendest du alles?
mach danach aber am besten noch nen getriebeölwechsel mit mtf3 bei honda! also bei honda mtf3 holen für das schaltgetriebe

Sachs Performance Kupplung!!!

Solte nicht ein 10W40 als Getriebeöl verwendet werden? Steht zumindestes überall!

1HGEJ2 · 15.05.2011, 17:48

das war früher ok. mtf ist aber besser für den getriebe. du kannst auch noname 10w40 als motoröl nehmen,billig reifen kaufen-ling long, altes benzin tanken.aber wozu wenns besseres gibt

und so teur sind 3 liter nicht. andie 25€

Berserka1003 · 16.05.2011, 09:18

1HGEJ2
patrickhalli1988
Berserka1003Das gleiche problem habe ich bei meinem Sol auch. Ich habe die Komplette Kuplung inkl. Ausrücklager tauschen lassen. Weil man mir sagte zu 99% ist es das Ausrücklager. Nach dem die Kupplung getauscht war bestand das Problem aber immernoch, zwar nicht mehr ganz so heftig, aber es klackert halt immer noch wenn ich im leerlauf die kupplung nicht trete, sobald ich die kupplung trete ist es weg.
Mein Mechaniker sagte mir dann das es das Getriebe sei. Nun ja, kann aber auch das Nadellager von der Welle sein meinte nun ein anderer Mechaniker. Ich habe mir nun ein gebrauchtes Getriebe besorgt und wer es dann bei Zeiten mal einbauen lassen.

Hat dieses Problem noch jemand mal gehabt oder nur patrickhalli1988 und ich?

Jetzt hab ich wieder angst, weil wo bekomme ich ein Getriebe her wenn der mangel vom Getriebe kommt?

Wieviel KM hat deiner ?
du brauchst keine angst haben. einfach ausrückslager inkls kupplung und pilotlager tauschen und weg ist das geräusch.vllt al getriebeöl wechseln zur sicherheit.

Also meiner hat jetzt 177tkm runter.

Pilotlager? Gibts das irgendwo zu kaufen? was kost der Spass?
habe einen kompletten Kupplungssatz inkl. Ausrücklager tauschen lassen, Geräusch ist immer noch da. Oder ist das Pilotlager nicht bei einem Kupplungssatz mit bei?

1HGEJ2 · 16.05.2011, 09:35

bei nem exedy,fidanza kit ist es immer dabei

patrickhalli1988 · 16.05.2011, 10:30

1HGEJ2bei nem exedy,fidanza kit ist es immer dabei

also ich hab den sachs kupplungsatz bestellt und zusätlich noch das pilotlager, war als bei dem satz nicht dabei

gespannt bin ich schon auf nächsten montag, da gibts dann was zum berichten ob top

oder flop

Berserka1003 · 16.05.2011, 12:20

patrickhalli1988
1HGEJ2bei nem exedy,fidanza kit ist es immer dabei

also ich hab den sachs kupplungsatz bestellt und zusätlich noch das pilotlager, war als bei dem satz nicht dabei

gespannt bin ich schon auf nächsten montag, da gibts dann was zum berichten ob top oder flop

Wo hast du denn das Pilotlager bestellt wenn ich fragen darf?
Hab dazu noch nix gefunden im Netz

maxrev.de · Gast

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patrickhalli1988 Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol 1.6 ESI Daytona 1998 Anmeldedatum: 12.03.2011 Beiträge: 39 Wohnort: Wien	14.05.2011, 20:34 zitieren 1HGEJ2du lässt den motor laufen und knallst den 3.gang rein ohne die kupplung zudrücken? nein !! würd ja auch nicht gehen, nur ganz leicht damit ein leichter druck auf das getriebe geht damit ich höhren kann von wo das geräusch kommt. Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	14.05.2011, 20:38 zitieren patrickhalli1988 1HGEJ2du lässt den motor laufen und knallst den 3.gang rein ohne die kupplung zudrücken? nein !! würd ja auch nicht gehen, nur ganz leicht damit ein leichter druck auf das getriebe geht damit ich höhren kann von wo das geräusch kommt. du brauchst keine experimente mit deinem getriebe zumachen hättest auch die klippe runterfahren können. hätte genau so viel gebracht wie das mit dem 3.gang es ist das ausrückslager. tausch es mit dem pilotlager in der schwungscheibe. tu die gabel vom ARL fetten und das geräusch ist weg. würde dabei auch direkt die kupplung tauschen weil du sicher schleifspuren in der druckplatte hast. würde ein exedykit holen da ist ALLES DABEI um glücklich zuwerden. oder fahr so rum.das ARL wird von heute auf morgen nicht kaputt gehen.
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patrickhalli1988 Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol 1.6 ESI Daytona 1998 Anmeldedatum: 12.03.2011 Beiträge: 39 Wohnort: Wien	14.05.2011, 20:42 zitieren nein !! würd ja auch nicht gehen, nur ganz leicht damit ein leichter druck auf das getriebe geht damit ich höhren kann von wo das geräusch kommt.[/quote] du brauchst keine experimente mit deinem getriebe zumachen hättest auch die klippe runterfahren können. hätte genau so viel gebracht wie das mit dem 3.gang es ist das ausrückslager. tausch es mit dem pilotlager in der schwungscheibe. tu die gabel vom ARL fetten und das geräusch ist weg. würde dabei auch direkt die kupplung tauschen weil du sicher schleifspuren in der druckplatte hast. würde ein exedykit holen da ist ALLES DABEI um glücklich zuwerden. oder fahr so rum.das ARL wird von heute auf morgen nicht kaputt gehen.[/quote] nächsten montag mach ich eh die kupplung "den ganzen satz natürlich" aber ohne schwungscheibe die dürfte doch nichts haben. Ich werde dann berichten ob dan der mangel weg ist, aber danke mal an alle die mir da bei dem problem beigestanden sind. lg Patrick
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	14.05.2011, 21:01 zitieren ne die SS wird nie was abbekomemn von welchem hersteller verwendest du alles? mach danach aber am besten noch nen getriebeölwechsel mit mtf3 bei honda! also bei honda mtf3 holen für das schaltgetriebe
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patrickhalli1988 Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol 1.6 ESI Daytona 1998 Anmeldedatum: 12.03.2011 Beiträge: 39 Wohnort: Wien	15.05.2011, 11:23 zitieren 1HGEJ2ne die SS wird nie was abbekomemn von welchem hersteller verwendest du alles? mach danach aber am besten noch nen getriebeölwechsel mit mtf3 bei honda! also bei honda mtf3 holen für das schaltgetriebe Sachs Performance Kupplung!!! Solte nicht ein 10W40 als Getriebeöl verwendet werden? Steht zumindestes überall!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	15.05.2011, 17:48 zitieren das war früher ok. mtf ist aber besser für den getriebe. du kannst auch noname 10w40 als motoröl nehmen,billig reifen kaufen-ling long, altes benzin tanken.aber wozu wenns besseres gibt und so teur sind 3 liter nicht. andie 25€
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Berserka1003 Junior Name: Berserka1003 Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Bj. 97 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 89 Wohnort: Bochum	16.05.2011, 09:18 zitieren 1HGEJ2 patrickhalli1988 Berserka1003Das gleiche problem habe ich bei meinem Sol auch. Ich habe die Komplette Kuplung inkl. Ausrücklager tauschen lassen. Weil man mir sagte zu 99% ist es das Ausrücklager. Nach dem die Kupplung getauscht war bestand das Problem aber immernoch, zwar nicht mehr ganz so heftig, aber es klackert halt immer noch wenn ich im leerlauf die kupplung nicht trete, sobald ich die kupplung trete ist es weg. Mein Mechaniker sagte mir dann das es das Getriebe sei. Nun ja, kann aber auch das Nadellager von der Welle sein meinte nun ein anderer Mechaniker. Ich habe mir nun ein gebrauchtes Getriebe besorgt und wer es dann bei Zeiten mal einbauen lassen. Hat dieses Problem noch jemand mal gehabt oder nur patrickhalli1988 und ich? Jetzt hab ich wieder angst, weil wo bekomme ich ein Getriebe her wenn der mangel vom Getriebe kommt? Wieviel KM hat deiner ? du brauchst keine angst haben. einfach ausrückslager inkls kupplung und pilotlager tauschen und weg ist das geräusch.vllt al getriebeöl wechseln zur sicherheit. Also meiner hat jetzt 177tkm runter. Pilotlager? Gibts das irgendwo zu kaufen? was kost der Spass? habe einen kompletten Kupplungssatz inkl. Ausrücklager tauschen lassen, Geräusch ist immer noch da. Oder ist das Pilotlager nicht bei einem Kupplungssatz mit bei? 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	16.05.2011, 09:35 zitieren bei nem exedy,fidanza kit ist es immer dabei
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patrickhalli1988 Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol 1.6 ESI Daytona 1998 Anmeldedatum: 12.03.2011 Beiträge: 39 Wohnort: Wien	16.05.2011, 10:30 zitieren 1HGEJ2bei nem exedy,fidanza kit ist es immer dabei also ich hab den sachs kupplungsatz bestellt und zusätlich noch das pilotlager, war als bei dem satz nicht dabei gespannt bin ich schon auf nächsten montag, da gibts dann was zum berichten ob top oder flop
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Berserka1003 Junior Name: Berserka1003 Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 Bj. 97 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 89 Wohnort: Bochum	16.05.2011, 12:20 zitieren patrickhalli1988 1HGEJ2bei nem exedy,fidanza kit ist es immer dabei also ich hab den sachs kupplungsatz bestellt und zusätlich noch das pilotlager, war als bei dem satz nicht dabei gespannt bin ich schon auf nächsten montag, da gibts dann was zum berichten ob top oder flop Wo hast du denn das Pilotlager bestellt wenn ich fragen darf? Hab dazu noch nix gefunden im Netz
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maxrev.de Gast	09.08.2012, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Kupplung ausdrücklager oder Getriebeausgangswelle defekt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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