» Kupplung, Getriebe oder Motor defekt?

Kanjo C1 · 12.03.2014, 13:35

Die Honda Motoren drehen extrem hoch im Gegensatz zu anderen Motoren wie VW z.B.

Integra dreht bis 9000 rpm

Der kleine 105 PS Y7 dreht ja schon bis 7200. Wenn nun so ein Vogel der Vorbesitzer den Motor ständig getreten hat und der Motor hat ja nun auch seine 260tkm, dann werden die Lager irgendwann nachgeben. Somit würde ich eher sagen, dass die Motoren sehr standhaft sind. Bin locker schon 2000 KM auf der Autobahn mit meinen Hondas Vollgas 220 bei 6900 rpm gefahren. Außer nun mit diesem.

Vollgasfahrten machen den Motoren absolut nichts aus. Nur auf Dauer sagt auch ein Honda Motor gute Nacht. Schlechte Wartung, schlechtes Öl, treten im kalten Zustand sind dann zusätzliche Faktoren, die dazu beitragen. Aber generell macht so ein Motor eine ganze ganze Menge mit. Meinen ersten Y7 vor 10 Jahren hab ich übelst getreten. Hat 60000 Km gehalten. Dann kam ein Unfall. Damals war ich noch jung

Der Wagen hat gut was mitgemacht aber er wurde gut gepflegt. Bei Gebrauchten weiß man halt nie, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist.

AiC · 12.03.2014, 13:48

DebianDie Honda Motoren drehen extrem hoch im Gegensatz zu anderen Motoren wie VW z.B.

Integra dreht bis 9000 rpm

Der kleine 105 PS Y7 dreht ja schon bis 7200. Wenn nun so ein Vogel der Vorbesitzer den Motor ständig getreten hat und der Motor hat ja nun auch seine 260tkm, dann werden die Lager irgendwann nachgeben. Somit würde ich eher sagen, dass die Motoren sehr standhaft sind. Bin locker schon 2000 KM auf der Autobahn mit meinen Hondas Vollgas 220 bei 6900 rpm gefahren. Außer nun mit diesem.

Vollgasfahrten machen den Motoren absolut nichts aus. Nur auf Dauer sagt auch ein Honda Motor gute Nacht. Schlechte Wartung, schlechtes Öl, treten im kalten Zustand sind dann zusätzliche Faktoren, die dazu beitragen. Aber generell macht so ein Motor eine ganze ganze Menge mit. Meinen ersten Y7 vor 10 Jahren hab ich übelst getreten. Hat 60000 Km gehalten. Dann kam ein Unfall. Damals war ich noch jung Der Wagen hat gut was mitgemacht aber er wurde gut gepflegt. Bei Gebrauchten weiß man halt nie, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist.

So Moin ^^ ich geb jetzt mein senf auch mal dazu, wenn ihr mich schon so oft erwähnt

Hatte bei meinem y7 motor auch lagerschaden und das klang so :

nur 2-3 fach schlmmer... war auch bei einer Vollgasfahrt auf der Autobahn beim runtertouren hats angefangen zu "hauen" klang echt böse.. aber wie Debian schon sagte da spielen viele Faktoren mit (Bei mir hatte der wagen 6 vorbesitzer+über 200tkm)

Das neuliche rasseln war die Verbindung zw Hosenrohr und block, die is einfach mal durch die mitte durchgebrochen und hat bei einer bestimmten drehzahl ne eigenresonanz gehabt (das rasseln bei 3000umin)

Mit meinem Lagerschaden is mein dad noch ca 40km gefahren ^^ bevor es ihm zu heikel wurde und er ihn stehen gelassen hat...man beachte, motor lief immer noch ^^

aber da bei dir eh ein B16 reinkommt ists eh wurscht ^^

98er civic · 12.03.2014, 19:09

auch wenns schon geklärt is, worans nun liegt. aber: warum schaltest du bei 60 in den 2ten um nen lkw zu überholen?

Kanjo C1 · 12.03.2014, 20:42

Ja normal. Da geht der zweite Gang los

EJ9 Power · 13.03.2014, 07:42

ZitatJa normal. Da geht der zweite Gang los

kevin2310 · 13.03.2014, 09:51

versuch mal mit geöffneter Haube 2500 u/min zu halten, wenn das ganz leicht klackert, dann ists meiner meinung nach ein Lagerschaden.
War im SX so, wnen ich auf 2500 touren gefahren bin, und nur ganz leicht aufs Gas gedrückt hab, dann hat man es klackern/nageln gehört.

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Was mir heute auf dem Heimweg noch eingefallen ist: Kann es sein, dass die Lager schon einen Weg hatten, weil dein Süßer mal so heiß geworden ist? Damals mit der kaputten ZKD?

Und es wäre nett, wenn du mir mal eine Nummer zu deinem alten Fahrwerk per PN oder so zuschicken könntest (so nebenbei

) das soll am 29. eingebaut werden... ENDLICH

Kanjo C1 · 15.03.2014, 02:34

Sorry, hatte deinen Post auf dem Handy gelesen unterwegs und vergessen zu antworten. Von der ZKD wird das nicht gekommen sein. Eher von übermäßigem Treten des Motors (im kalten Zustand) oder von zu wenig Öl. Wegen dem Fahrwerk. Da musst Du nur die Federn eintragen lassen, soweit ich weiß. Kann Dir da gerne ne Kopie von meinem Fahrzeugschein geben. Federn sind von Lesjöfors. Soll wohl ne Tochterfirma von H&R sein. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht. Hat mir mal einer von Ebay

^Anzeige erzählt. Glaub ich aber selber nicht dran.

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

DebianSorry, hatte deinen Post auf dem Handy gelesen unterwegs und vergessen zu antworten. Von der ZKD wird das nicht gekommen sein. Eher von übermäßigem Treten des Motors (im kalten Zustand) oder von zu wenig Öl. Wegen dem Fahrwerk. Da musst Du nur die Federn eintragen lassen, soweit ich weiß. Kann Dir da gerne ne Kopie von meinem Fahrzeugschein geben. Federn sind von Lesjöfors. Soll wohl ne Tochterfirma von H&R sein. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht. Hat mir mal einer von Ebay ^Anzeige erzählt. Glaub ich aber selber nicht dran.

Ne Kopie wäre natürlich sehr geil. Besser wäre eine ABE, dann würd ich das nicht eintragen lassen.

An die Tochterfirma Nummer glaube ich nicht, ist mir aber auch egal :laughat:

Kanjo C1 · 15.03.2014, 07:36

Die federn haben keine Abe. Da musst schon zum TÜV. Aber das ist kein Problem. Gibt auch Gutachten für die federn.

maxrev.de · Gast

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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	12.03.2014, 13:35 zitieren Die Honda Motoren drehen extrem hoch im Gegensatz zu anderen Motoren wie VW z.B. Integra dreht bis 9000 rpm Der kleine 105 PS Y7 dreht ja schon bis 7200. Wenn nun so ein Vogel der Vorbesitzer den Motor ständig getreten hat und der Motor hat ja nun auch seine 260tkm, dann werden die Lager irgendwann nachgeben. Somit würde ich eher sagen, dass die Motoren sehr standhaft sind. Bin locker schon 2000 KM auf der Autobahn mit meinen Hondas Vollgas 220 bei 6900 rpm gefahren. Außer nun mit diesem. Vollgasfahrten machen den Motoren absolut nichts aus. Nur auf Dauer sagt auch ein Honda Motor gute Nacht. Schlechte Wartung, schlechtes Öl, treten im kalten Zustand sind dann zusätzliche Faktoren, die dazu beitragen. Aber generell macht so ein Motor eine ganze ganze Menge mit. Meinen ersten Y7 vor 10 Jahren hab ich übelst getreten. Hat 60000 Km gehalten. Dann kam ein Unfall. Damals war ich noch jung Der Wagen hat gut was mitgemacht aber er wurde gut gepflegt. Bei Gebrauchten weiß man halt nie, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	12.03.2014, 13:48 zitieren DebianDie Honda Motoren drehen extrem hoch im Gegensatz zu anderen Motoren wie VW z.B. Integra dreht bis 9000 rpm Der kleine 105 PS Y7 dreht ja schon bis 7200. Wenn nun so ein Vogel der Vorbesitzer den Motor ständig getreten hat und der Motor hat ja nun auch seine 260tkm, dann werden die Lager irgendwann nachgeben. Somit würde ich eher sagen, dass die Motoren sehr standhaft sind. Bin locker schon 2000 KM auf der Autobahn mit meinen Hondas Vollgas 220 bei 6900 rpm gefahren. Außer nun mit diesem. Vollgasfahrten machen den Motoren absolut nichts aus. Nur auf Dauer sagt auch ein Honda Motor gute Nacht. Schlechte Wartung, schlechtes Öl, treten im kalten Zustand sind dann zusätzliche Faktoren, die dazu beitragen. Aber generell macht so ein Motor eine ganze ganze Menge mit. Meinen ersten Y7 vor 10 Jahren hab ich übelst getreten. Hat 60000 Km gehalten. Dann kam ein Unfall. Damals war ich noch jung Der Wagen hat gut was mitgemacht aber er wurde gut gepflegt. Bei Gebrauchten weiß man halt nie, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist. So Moin ^^ ich geb jetzt mein senf auch mal dazu, wenn ihr mich schon so oft erwähnt Hatte bei meinem y7 motor auch lagerschaden und das klang so : nur 2-3 fach schlmmer... war auch bei einer Vollgasfahrt auf der Autobahn beim runtertouren hats angefangen zu "hauen" klang echt böse.. aber wie Debian schon sagte da spielen viele Faktoren mit (Bei mir hatte der wagen 6 vorbesitzer+über 200tkm) Das neuliche rasseln war die Verbindung zw Hosenrohr und block, die is einfach mal durch die mitte durchgebrochen und hat bei einer bestimmten drehzahl ne eigenresonanz gehabt (das rasseln bei 3000umin) Mit meinem Lagerschaden is mein dad noch ca 40km gefahren ^^ bevor es ihm zu heikel wurde und er ihn stehen gelassen hat...man beachte, motor lief immer noch ^^ aber da bei dir eh ein B16 reinkommt ists eh wurscht ^^
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	12.03.2014, 19:09 zitieren auch wenns schon geklärt is, worans nun liegt. aber: warum schaltest du bei 60 in den 2ten um nen lkw zu überholen? 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	12.03.2014, 20:42 zitieren Ja normal. Da geht der zweite Gang los
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	13.03.2014, 09:51 zitieren versuch mal mit geöffneter Haube 2500 u/min zu halten, wenn das ganz leicht klackert, dann ists meiner meinung nach ein Lagerschaden. War im SX so, wnen ich auf 2500 touren gefahren bin, und nur ganz leicht aufs Gas gedrückt hab, dann hat man es klackern/nageln gehört.
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	13.03.2014, 21:44 zitieren Was mir heute auf dem Heimweg noch eingefallen ist: Kann es sein, dass die Lager schon einen Weg hatten, weil dein Süßer mal so heiß geworden ist? Damals mit der kaputten ZKD? Und es wäre nett, wenn du mir mal eine Nummer zu deinem alten Fahrwerk per PN oder so zuschicken könntest (so nebenbei ) das soll am 29. eingebaut werden... ENDLICH
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	15.03.2014, 02:34 zitieren Sorry, hatte deinen Post auf dem Handy gelesen unterwegs und vergessen zu antworten. Von der ZKD wird das nicht gekommen sein. Eher von übermäßigem Treten des Motors (im kalten Zustand) oder von zu wenig Öl. Wegen dem Fahrwerk. Da musst Du nur die Federn eintragen lassen, soweit ich weiß. Kann Dir da gerne ne Kopie von meinem Fahrzeugschein geben. Federn sind von Lesjöfors. Soll wohl ne Tochterfirma von H&R sein. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht. Hat mir mal einer von Ebay ^Anzeige erzählt. Glaub ich aber selber nicht dran.
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	15.03.2014, 07:09 zitieren DebianSorry, hatte deinen Post auf dem Handy gelesen unterwegs und vergessen zu antworten. Von der ZKD wird das nicht gekommen sein. Eher von übermäßigem Treten des Motors (im kalten Zustand) oder von zu wenig Öl. Wegen dem Fahrwerk. Da musst Du nur die Federn eintragen lassen, soweit ich weiß. Kann Dir da gerne ne Kopie von meinem Fahrzeugschein geben. Federn sind von Lesjöfors. Soll wohl ne Tochterfirma von H&R sein. Ob das stimmt, weiß ich aber nicht. Hat mir mal einer von Ebay ^Anzeige erzählt. Glaub ich aber selber nicht dran. Ne Kopie wäre natürlich sehr geil. Besser wäre eine ABE, dann würd ich das nicht eintragen lassen. An die Tochterfirma Nummer glaube ich nicht, ist mir aber auch egal
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	15.03.2014, 07:36 zitieren Die federn haben keine Abe. Da musst schon zum TÜV. Aber das ist kein Problem. Gibt auch Gutachten für die federn.
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maxrev.de Gast	15.03.2014, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung, Getriebe oder Motor defekt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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