» Kevin´s Y- 56 EJ9 s.299 Nockenwelle drin, Domstrebe, schlüsselumbau

tuning_civic · 29.09.2014, 14:46

Neues auch von hier und vom JDM ending treffen ... neue Aufkleber

Blues · 06.10.2014, 15:08

BePu Relais nachlöten oder dort mal am Kabelbaum rütteln, ob vielleicht ein Kabelbruch/Wackelkontakt vorliegt.. Klicken tut die ECU schon mal gar nicht, das machen die Relais.

Das Teil sitzt rechts neben deinem Handschuhfach. Musste das Fach rausbauen. Weiß nicht mehr 100%, was sonst noch ab muss, um ranzukommen, aber wirst du schon finden. Ausbauen, mit in deine Bude nehmen, dann öffnen und die Lötstellen nacharbeiten. Passiert wohl öfters, dass die mit der Zeit rissig werden und die Relais dann spinnen, gibt vom (glaube) ED/EE sogar einen Guide dazu.

tuning_civic · 06.10.2014, 15:14

BluesBePu Relais nachlöten oder dort mal am Kabelbaum rütteln, ob vielleicht ein Kabelbruch/Wackelkontakt vorliegt.. Klicken tut die ECU schon mal gar nicht, das machen die Relais.
Das Teil sitzt rechts neben deinem Handschuhfach. Musste das Fach rausbauen. Weiß nicht mehr 100%, was sonst noch ab muss, um ranzukommen, aber wirst du schon finden. Ausbauen, mit in deine Bude nehmen, dann öffnen und die Lötstellen nacharbeiten. Passiert wohl öfters, dass die mit der Zeit rissig werden und die Relais dann spinnen, gibt vom (glaube) ED/EE sogar einen Guide dazu.

Danke dir schonmal :-)

. ah ja das stimmt ecu kann ja nicht klicken ^^ wird ich morgen gleich mal ausbauen und dann berichten ob er wieder läuft oder nicht

Blues · 06.10.2014, 16:05

Oh, und weil ich gerade sehe, deine Instrumentenleuchten wären auch schwach: Mal die Massekabel und beide Polklemmen der Batterie gecheckt? Bei mir hat sich mal eine von selbst gelöst, weil ich die scheinbar nicht bis ganz nach unten geschoben oder nicht 100% festgemacht hab, als ich das angezogen habe. Morgens 10km gefahren, dann den ganzen Tag Festival aufgebaut, abends sprang die Karre nicht mehr an, als ich weg wollte. Als wir überbrücken wollten, hatte ich auf einmal das Pluskabel in der Hand..

Ottimoto Racing · 06.10.2014, 16:40

ach du kommst ja aus leipzig ^^
coole kiste (y)

speedeg · 07.10.2014, 05:22

Na guten Morgen Mario 😊😂

tuning_civic · 07.10.2014, 23:00

Habe gestern das benzinra. Rausgebaut und alles war i.O bis auf die korosionen an der masse Verbindung zum rahmen . Hab alles weg geschliffeb und neue schraube rein gemacht und dann noch das servo massekabel erneuert und auch sauber gemacht den masse punkt und wolla die Zicke springt an :-)

Jup komme aus LE ;-)

Hab heute noch das Massekabel zur Batterie auch erneuert und dicker gemacht (hatte es schonmal vor 4 jahren neu gemacht) und nun springt er sofort an und die Anzeige zeigt 14,1 Volt beim fahren an

das die so rum zicken wenn die masse nicht richtig ankommt

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	29.09.2014, 14:46 zitieren Neues auch von hier und vom JDM ending treffen ... neue Aufkleber 20140925_152646_Richtone(HDR).jpg - [Bild vergrößern] ^^ lag noch so rum 20140926_162033.jpg - [Bild vergrößern] 20140928_153111.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 29.09.2014, 14:54 zitieren weiter.... 20140928_153036.jpg - [Bild vergrößern] 20140928_153133.jpg - [Bild vergrößern] 20140928_152957.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 29.09.2014, 14:58 zitieren und eins vom Treffen... 20140927_143127.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.10.2014, 15:02 zitieren Huhu ihr, hoffe ihr habt Ideen und Lösungen Civic hat 12,1 Volt und beim anlassen passiert nix, ECU Klickt permanet und MK,Oil und Batterie leuchte im Tacho sind wie abgedimmt und dann gehen die ganz weg... Benzin pumpe auf pos 2 geht nicht, hinten ist ruhe ... sonst zünd pos. 2 geht ja benzpumpe an und die Motorkontroll leuchte geht dann aus ... Nix passiert .. Sicherungen überprüft und Alle ganz .
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.10.2014, 15:08 zitieren BePu Relais nachlöten oder dort mal am Kabelbaum rütteln, ob vielleicht ein Kabelbruch/Wackelkontakt vorliegt.. Klicken tut die ECU schon mal gar nicht, das machen die Relais. Das Teil sitzt rechts neben deinem Handschuhfach. Musste das Fach rausbauen. Weiß nicht mehr 100%, was sonst noch ab muss, um ranzukommen, aber wirst du schon finden. Ausbauen, mit in deine Bude nehmen, dann öffnen und die Lötstellen nacharbeiten. Passiert wohl öfters, dass die mit der Zeit rissig werden und die Relais dann spinnen, gibt vom (glaube) ED/EE sogar einen Guide dazu. 1x bearbeitet
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	06.10.2014, 15:14 zitieren BluesBePu Relais nachlöten oder dort mal am Kabelbaum rütteln, ob vielleicht ein Kabelbruch/Wackelkontakt vorliegt.. Klicken tut die ECU schon mal gar nicht, das machen die Relais. Das Teil sitzt rechts neben deinem Handschuhfach. Musste das Fach rausbauen. Weiß nicht mehr 100%, was sonst noch ab muss, um ranzukommen, aber wirst du schon finden. Ausbauen, mit in deine Bude nehmen, dann öffnen und die Lötstellen nacharbeiten. Passiert wohl öfters, dass die mit der Zeit rissig werden und die Relais dann spinnen, gibt vom (glaube) ED/EE sogar einen Guide dazu. Danke dir schonmal . ah ja das stimmt ecu kann ja nicht klicken ^^ wird ich morgen gleich mal ausbauen und dann berichten ob er wieder läuft oder nicht
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.10.2014, 16:05 zitieren Oh, und weil ich gerade sehe, deine Instrumentenleuchten wären auch schwach: Mal die Massekabel und beide Polklemmen der Batterie gecheckt? Bei mir hat sich mal eine von selbst gelöst, weil ich die scheinbar nicht bis ganz nach unten geschoben oder nicht 100% festgemacht hab, als ich das angezogen habe. Morgens 10km gefahren, dann den ganzen Tag Festival aufgebaut, abends sprang die Karre nicht mehr an, als ich weg wollte. Als wir überbrücken wollten, hatte ich auf einmal das Pluskabel in der Hand..
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	06.10.2014, 16:40 zitieren ach du kommst ja aus leipzig ^^ coole kiste (y)
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	07.10.2014, 05:22 zitieren Na guten Morgen Mario 😊😂
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	07.10.2014, 23:00 zitieren Habe gestern das benzinra. Rausgebaut und alles war i.O bis auf die korosionen an der masse Verbindung zum rahmen . Hab alles weg geschliffeb und neue schraube rein gemacht und dann noch das servo massekabel erneuert und auch sauber gemacht den masse punkt und wolla die Zicke springt an Jup komme aus LE Hab heute noch das Massekabel zur Batterie auch erneuert und dicker gemacht (hatte es schonmal vor 4 jahren neu gemacht) und nun springt er sofort an und die Anzeige zeigt 14,1 Volt beim fahren an das die so rum zicken wenn die masse nicht richtig ankommt 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.12.2023, 17:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin´s Y- 56 EJ9 s.299 Nockenwelle drin, Domstrebe, schlüsselumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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