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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig | zitieren Es gibt Neuigkeiten aber leider keine guten Mein CG8 wird auf OEM zurückgebaut oder geschrottet in der Presse. Also gibt es bald: ATR Türpappen + leisten und mittelkonsolle ATR Rückbank (muss erstmal gucken ob ich eine normale Bank noch irgendwie fest bekomme ) ATR Tacho EP2/3 Lenkrad Coole Winteralus (bräuchte ich aber dann andere Felgen) ATR Preface Schürze gecleant und ein halbes Jahr alt ATR Frontlippe (nachbau) ATR hecklippe oder im Austausch eine komplette schwarze schürze Zustand egal ATR seitenschweller ATR Ansaugschlauch Heckklappe Clean mit Rückfahrkamera CL3 Scheinwerfer schwarz mit schwarzen Blinkern AGR blind Deckel Nagelneuen gepulverten Roten F18/20/23 Ventildeckel 200zeller Magnaflow Kat Idol Motorsport Catback Rückleuchten mit US positions Licht und mehr standlicht Weg ist schon: D2 Fahrwerk Japan Racing Felgen Ja wie komm Ich dazu, viele Dinge stören mich sehr, Lack komplett tot an den Türen und auf Haube und Dach Und Radkästen hinten, 2 Rost Löcher die ich erstmal für'n Winter fix zu gemacht habe. (Der Vorgänger hat nix für die Pflege getan und ich hab das beste mögliche getan um den Lack gut hin zu bekommen aber Rost Löcher hab ich kein Bock) die karosse wäre ein Fass ohne Boden und mein Civic ist mir in der Hinsicht viel wichtiger in Sachen am Leben erhalten und zu investieren. Accord war eben eine geile Daily die ein wenig ausgeartet ist Dann ist noch Klima komplett im Sack Kupplung kommt (wäre ja nicht so schlimm) Also dachte ich mir, suchste ein Schwarzen B92p ATR ... kannste knicken.. äusserst teuer für ein voll Alltags untauglichen Motor Brauch keine 2. Zicke Also suchte ich ein CG8 in schwarz (aber in aller Ruhe und erst nächstes Jahr oder übernächstes jahr) und dachte mir auch Käse suchste ein CL3 als Schalter in schwarz (wollte alles von meinen übernehmen um diesen Facelift Brei los zu bekommen ) beim suchen fand ich ein CL9 in B92p und für ein mega Preis und stand 15 min von mir entfernt... lange Rede garkein Sinn... Von heut auf morgen entschied ich, ich nehm lieber ein CL9 der wie ein Neuwagen da steht mit Dampf und Schwarz und tief als mir wieder ein CG/CL zu holen. Ja seid 2 Wochen habe ich nun Zuwachs bekommen und den CL9 gekauft und nun hab ich 3 Autos. Für den CL9 gibt's auch schon Teile die da liegen und schon eingebaut worden Thread dazu http://www.maxrev.de/kevinund039s-black-cl9-vorstellung-t383547.htm#4560291 Wer was haben möchte von den Teilen kann gerne schon ein pn schicken . Der Accord ist noch bis ende Februar 2018 angemeldet und danach wird umgebaut oder auch schon paar Teile verkauft |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4154 Wohnort: Austria | zitieren hee ich habe doch geschrieben, wenn du die Felgen verkaufst, will ICH die HABEN!!!! Schade dass der Wagen weg muss... Ich wusste gar nicht, dass du ein D2 Gewindefahrwerk für den Accord hattest?! Wo bekommt man denn sowas? Ich hätte das noch nie gesehen Verkaufst du die Domstrebe vorne oben? Und was würdest denn für dein Self-Made-CAI verlangen? 2x bearbeitet |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig | zitieren Ich weis ich muss dir aber leider sagen das die durch ein zufall ruck zuck weg waren und direkt bei mir abgeholt wurden . so liest du die 1. seite na klar gleich mit als 2. damit der in boden näher kommt, hab mit den Fahrwerk nur gute Erfahrungen gemacht und unser 1600km road trip war perfekt das fahrwerk macht das was es soll und ist immer noch komfortabel, gut wenn man es knall hart stellt dann flieg ich aus den Recaro raus hab das D2 bei feinys gekauft, zur aktion. gewartet habe ich 3 Monate, tüv zettel gibt es für den cg nicht also kann man sich das rote blatt an de wand nageln, da aber alles wichtige auf den Dämpfern klebt inkl. tüv zeichen und numern, ist das Eintragen eine Leichtigkeit. Voraussetzung man hat einen Prüfer der Lust hat und Ahnung davon hat wie man den Tüv Rechner also die Datenbank benutzt wo das D2 Gutachten hinterlegt ist mein D2 für den CL9 habe ich diesmal von AKR da lagen 3 noch rum vor weihnachten und schwupp 3 tage später war es da Domstrebe vorne und hinten gehen an Kumpel Aggel für das Breitbau Monster für das Frankenstein CAI, hab ich mir noch kein plan gemacht. da schreib ich dir mal eine PN |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4154 Wohnort: Austria | zitieren haha ja ich kann mich nimmer dran erinnern, ob da ein D2 drin war Kenn das D2 Street eh aus meinem Civic Coupe - ich finds ebenfalls sehr klasse, auch wenn ich nicht viel damit gefahren bin letzten Endes... aah bei Feiny's...da hatte ich mein D2 für die Civic auch her... hmm naja ohne Gutachten geht das bei uns in Ö eher nicht...da muss man schon viel Glück haben, einen vernünftigen Prüfer zu haben Na dann warte ich mal auf die PN |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Schade um das Fahrzeug. Mir hat der Accord sehr gut gefallen. Auch die Art und Weise, wie du den Projektthread im ersten Post gestaltet hast (Inhaltsverzeichnis) finde ich klasse. Wo waren denn die Rostlöcher? Viele Accords dieser Baureihe sind ja leider an der Spritzwand am Übergang Motorraum/Innenraum übelst am gammeln. Und der Lack war Schrott? Wundert mich sehr, auf den Bildern habe ich nichts davon gesehen. |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig | zitieren
ist schon schade das ganze Danke danke Beim CL9 wird es auch schick werden denk ich mal ja ein rost loch genau im Radkasten fahrerseite höhe Sicherungskasten. das andere war Beifahrerseite Schweller Radkasten hinten da die Aufnahme vom Schweller Plastik klipp . Den Lack habe ich vor jeder Saison mit Schwarzen Partikel lack bearbeitet um jede fehlende lackstelle zu retuschieren und dann das komplette Auto mit Meg auf hoch glanz Gebracht und davor meist die hinteren Radkästen Rost weg gemacht und Lackiert. Radkästen hinten haben fast keine innen Kante mehr.. als ich den gummi abgezogen habe kam mir der halbe Rand hinter her... man kann sagen das von vorne bis hinten der lack fehlt unter halb der leisten... da schaut richtig die grundieren durch an manchen stellen. ich such mal ein Foto wo das extrem auffällt. ja auf den Dach ist es ebenso... fehlt auch der lack . Motorhaube konnte ich mit grober schleif poli retten . Frontschürze Sommer und Heckschürze + Schweller sind ja komplett Neulackiert 1x bearbeitet Verfasst am: 31.05.2018, 22:20 zitieren Jetzt gibt's ein Ende... Was ist in der letzten Zeit Passiert ? Habe ein CL7/9 KW gedöns Fahrwerk in den CG8 Nei geballert (mein altes vom CL9) Sollte einer gedacht haben das das nicht geht der liegt falsch . Vorne am Dome die Löcher um 5mm jeweils geweitet (mir waren die 2 Domstreben schrauben egal also Flex) Hinten passen die Dämpfer Plug and Play rein Der Alte hat sich ganz schön gewehrt gegen solche ekelhaft na gen stossdämpfern Dann alles raus gebaut was man eventuell verkaufen kann ... Am Ende stand er fast blank da.... Nun kein verwerter wollte den kostenlos abholen und ich sollte 150 Euro für den miste bezahlen ... aber das sehe ich null ein.... Da schrieb mir dor Kumpel der bei der FFW ist und frug ob er das Auto bekommen kann zum üben ... Nun ja heute ging er weg und wird von der FFW als übungsfahrzeug genommen... Das volle Kino Das hieß natürlich es mussten alle Flüssigkeiten raus und wie bekommt man das Benzin raus ? Genau Pumpe Brücken bzw Kabel durch schneiden ... Schlauch vorm Filter ab und los geht's Werd mal noch paar Bilder hochladen wie es da mit zu Ende ging und dann ist hier das Kapitel Kevin's Black CG8 Beendet Bereuen tue ich diese Entscheidung in keinster Weise und nach kotflügeln abbauen war ich froh diesen Schritt gemacht zu haben... komplett die Träger am gammeln . Mein CL9 TypeS war die beste spontanste Entscheidung überhaupt Es war eine Geile Zeit mit den CG8 und hab echt was geiles draus gemacht und nun ist die Zeit rum und ihr seht was was man von anderen nicht so sieht ... den Rückschritt Screenshot_20180601-001143_Gallery.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_20180601-001254_Gallery.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_20180601-001315_Gallery.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 31.05.2018, 22:24 zitieren Ganz grosses Danke an Alle die Fleissig mit gelesen haben und auch was dazu geschrieben haben und ich hoffe das Ich den ein oder anderen bei mir im anderen Accord Bereich in Meinen Thread wieder finde http://www.maxrev.de/kevinund039s-black-cl9-seite-9-cl7r-lueftungs-elemente-plus-neuen-warn-t383547.htm Weg isser Screenshot_20180601-002839_Samsung Internet.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 11.06.2018, 16:00 zitieren Die letzten Bilder vom Accord, hat schon was ... Gebrannt hat er nicht, war eine 9kg Rauchbombe IMG-20180601-WA0027.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20180601-WA0035.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20180601-WA0037.jpg - [Bild vergrößern] |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Sauber! Selbst die Karosse hatte noch nen Nutzen... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin´s CG8 Black S.30 eine ära geht zu ende " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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