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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Ja das schon, die sind ja sehr sehr weich, aber ob das Spaltmaß dann komplett verschwindet? Bin mal gespannt, wenn nächste Woche das Wetter mal besser wird, bau ich mal alles dran und schaue mal wie der Stand der Dinge ist. Verfasst am: 10.04.2013, 20:58 zitieren So. Für eine neue Catback habe ich mich entschieden. SRS R60. Bisher nur positives drüber gelesen also wird die drunter gebaut. Ein 200 Zeller mit E-Zeichen habe ich ebenfalls gefunden, der muss dann auch bestellt werden. Jetzt bin ich noch auf der Suche nach einem Fächerkrümmer. Leider ist das ganze wie die Nadel im Heuhaufen. Ich finde mal wieder NICHTS. Jedenfalls nichts mit Gutachten. Wenn ich nichts finden sollte die nächsten 2 Wochen dann werd ich mir einen schönen raussuchen und ohne Zulassung halt fahren. Werde wohl die Tage mal auf einen Prüfstand fahren um die aktuelle Leistung zu ermitteln. Und nach dem Umbauten das selbe dann nochmal. Will ja sehen in wie fern mein Geld was gebracht hat oder nicht. So denke mal das war es an Neuigkeiten für heute |
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General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren Gibts nur von TSS mit Gutachten, rest ist Ohne. Schönes Projekt, weiter so mach was draus |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Ja habe ich inzwischen auch erfahren, dass es kaum was legales an Krümmern gibt. Naja Shit Happens. Hab mich jetzt fürn 2.5" SRS-Krümmer entschlossen 60mm Metall-Sportkat mit E-Prüfzeichen und die neue SRS R60 Catback. Vorher werde ich mal auf den Prüfstand gehen. Leider ist aktuell eine noch nicht identifizierbare Edelstahlanlage drunter ebenso ein verbeulter bzw eingedrückter Fächerkrümmer, daher kann ich die Serienleistung nicht ermitteln, sondern nur den jetzigen Zustand. Prüfstandbericht werd ich euch bald mitteilen. Verfasst am: 28.04.2013, 23:03 zitieren Toyo Proxes T1R hab ich mir mal wieder gekauft. Die SRS R60 ist inzwischen auch da. Und der 200 Zeller mit E Zeichen ebenfalls 16.jpg - [Bild vergrößern] 17.jpg - [Bild vergrößern] 18.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.04.2013, 23:20 zitieren Zu der SRS R60 kam dann ebenfalls ein SRS 2,5" Fächerkrümmer. Das monströse 100er Endrohr wird noch abgeflext und ein 76mm Endrohr wird drangeschweißt. Meine Airbox musste für die Integra Box mit K&N Einsatz weichen. Jedoch muss ich mir da noch irgendeine Halterung ausdenken und bauen. 19.jpg - [Bild vergrößern] 20.jpg - [Bild vergrößern] 21.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.04.2013, 23:28 zitieren Jetzt muss ich nur meine Reifen auf die Felgen ziehen lassen, dann einen Termin für den Prüfstand bekommen und sobald ich den Prüfstandbericht habe, gehts langsam mit dem Umbau der Abgasanlage los, danach werden wohl Bremsen neu gemacht und dann sollte ich eigentlich an die Karosse ran gehen können. Denke mal danach werde ich erstmal ne kleine Pause einlegen, um das K-Sport Fahrwerk und K-Sport Bremsanlage finanzieren zu können. |
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General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren Sieht schon mal vielversprächend aus hier zum Thema Halter für die Air Box http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/165598-DIY-Halter-f%C3%BCr-ITR-Box-in-EG?highlight=itr |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren top teile!!! |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Hahaha. Naja bisher kann ich nur sagen die Verarbeitung für den Preis ist echt super. Am SRS-Krümmer hätte der Übergang von 2 auf 1 jedoch etwas besser sein können. die Rohre der 2 überlappen innen schon sehr viel. Aber das wird wohl kaum was ausmachen. Aber bis auf diese eine Sache wirklich ne Top Anlage soweit man das bisher beurteilen kann. Für die, die es immer noch nicht glauben, auch ich habe an der R60 Catback keine verjüngung gefunden, durchgehend 60mm. Ob es was bringt werden wir den prüfstandberichten entnehmen, sobald sie da sind Ich lasse ja nichts im Ungewissen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin´s EG9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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