» HRT EP3 Ringtool - back for attack

Honda Racing Team TH · 04.07.2011, 19:48

nicht ganz....hab die wasserpumpe nicht erwähnt die leicht undicht ist, aber hoffe doch das die maxrev Post diesbezüglich zeitnah eintrifft, dass dem Sonntagsausflug nichts im Weg steht.

JDM_Joker · 10.07.2011, 09:29

feine sache andré, sieht gut aus, aber was hast n eig fahrwerkstechnisch geplant?

Honda Racing Team TH · 10.07.2011, 10:17

beim Daily gar nichts....der kratzt so schon...

beim Track nen KW V2 bzw. falls sich eines findet nen H&R Cup.

fk- princess · 10.07.2011, 11:04

oooh da nimm n gruppeN kenne bei stvo tracktools kein besseres fw... wurden auch erfolgreich mit dem KW-compIII zusammen in der vln gefahren... aber des hat leider seinen preis

JDM_Joker · 10.07.2011, 12:32

Bei sowas sollte man aber auch nich sparen Mirko, gerade wenn's um tracktool geht, aber das kw V2 is defintiv auch keine schlechte Wahl andré

fk- princess · 10.07.2011, 12:43

ich weiss, deshalb habe ich mich für das kw compII fach entschieden... ist ein absolut solides "anfänger"-rennfahrwerk. das comIII liegt aber um die 5000,- . da is des schon zu überlegen ob man es wirklich will, wenn es nur ein hobby ist.

Honda Racing Team TH · 11.07.2011, 20:23

mit freundlicher Genehmigung vom Arbeitskollegen zur Verfügung gestellt:

Nikker · 11.07.2011, 20:25

ist der nicht befestigt gewesen?

Honda Racing Team TH · 11.07.2011, 20:27

doch , Führungsrollen unten....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	04.07.2011, 19:48 zitieren nicht ganz....hab die wasserpumpe nicht erwähnt die leicht undicht ist, aber hoffe doch das die maxrev Post diesbezüglich zeitnah eintrifft, dass dem Sonntagsausflug nichts im Weg steht. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 09.07.2011, 19:52 zitieren so stand der Dinge: Serienleistung wieder vorhanden, bei No.1 No.2 wurde nen rehcter Kotflügel lackiert und die Spaltmaße zw. Motorhaube und Kotflügeln passig gemacht, Motorhaubenscharniere erneuert. IMAG0145.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0146.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0147.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0148.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0149.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0150.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0151.jpg - [Bild vergrößern]
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	10.07.2011, 09:29 zitieren feine sache andré, sieht gut aus, aber was hast n eig fahrwerkstechnisch geplant?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	10.07.2011, 10:17 zitieren beim Daily gar nichts....der kratzt so schon... beim Track nen KW V2 bzw. falls sich eines findet nen H&R Cup.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	10.07.2011, 11:04 zitieren oooh da nimm n gruppeN kenne bei stvo tracktools kein besseres fw... wurden auch erfolgreich mit dem KW-compIII zusammen in der vln gefahren... aber des hat leider seinen preis
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	10.07.2011, 12:32 zitieren Bei sowas sollte man aber auch nich sparen Mirko, gerade wenn's um tracktool geht, aber das kw V2 is defintiv auch keine schlechte Wahl andré
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	10.07.2011, 12:43 zitieren ich weiss, deshalb habe ich mich für das kw compII fach entschieden... ist ein absolut solides "anfänger"-rennfahrwerk. das comIII liegt aber um die 5000,- . da is des schon zu überlegen ob man es wirklich will, wenn es nur ein hobby ist.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	11.07.2011, 20:23 zitieren mit freundlicher Genehmigung vom Arbeitskollegen zur Verfügung gestellt:
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	11.07.2011, 20:25 zitieren ist der nicht befestigt gewesen?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	11.07.2011, 20:27 zitieren doch , Führungsrollen unten....
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maxrev.de Gast	25.05.2023, 15:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HRT EP3 Ringtool - back for attack" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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