» Honda HR-V NEUE Kupplung rutscht

dima03 · 20.03.2017, 08:15

Wichtig Hersteller. Hatte schon Kupplungen verbaut die nicht getrennt haben. Haben drei mal das Getriebe rausgenommen. (Nissan patrol Diesel Allrad) das Getriebe war größer als der 6zyl. Ende vom Lied die druckplatte hatte zu spät getrennt. Beim anderen Hersteller trennte der Korb früher.
Erste Kupplung war herth&buss

Hat dein Kupplungspedal leerspiel? Das kannst du nämlich einstellen, am Pedal im Fußraum.

Blues · 20.03.2017, 11:52

dima03Erste Kupplung war herth&buss

Warum wundert mich das nicht? :roll:

Domme169 · 24.04.2017, 15:46

Herth und Buss ist auch nicht immer schrott das ist quatsch weil die meistens eh bei anderen firmen kaufen ....

Ich hatte meistens immer aisin bekommen was bei einigen hondas ab werk drin ist also pauschal stimmt das definitiv nicht.

Ich bestell immer erst auf verdacht herth und buss ....

lak33 · 25.04.2017, 18:30

vince_gasalakinNun,die Kupplung (inklusive Druckgeber) wurde durch eine Werkstatt ausgetauscht.
................. Daraufhin wurde auch der Drucknehmer erneuert.

ich nehme an dass du die begriffe vertauscht hast....geberzylinder sitzt am pedal, nehmerzylinder am/im getriebe.
und jetzt die frage sitzt der nehmerzylinder bei deinem auto nicht ausserhalb von der getriebeglocke? Ich denke ja......daraufhin zweite frage: warum wurde dieser zusammen mit der kupplung ausgetauscht?

vince_gasalakinNehmen wir mal an ,es wuerde sich eine Luftblase in der Leitung zwischen Druckgeber und Drucknehmer befinden.Wuerde sich diese Luft nicht nach einer gewissen Zeit ausdehnen (der Motor erwärmt sich ja beim Fahren) und einen gewissen Druck auf den Nehmerzylinder ausüben ? Der Zylinder "denkt" ,...oh,..Es kommt ein wenig Druck,..Ich öffne die Kupplung ein WENIG.Die Kupplung wird dadurch nicht komplett geöffnet ,..Es reicht aber um das Ausrücksystem zu betätigen und den Anpressdruck der Kupplungsscheibe zu schwächen,...die Kupplung beginnt zu rutschen. Merkwürdigerweise verändert sich nämlich auch der Gegendruck des Kupplungspedals. .?

dieser gedankengang ist gar nicht so verkehrt.....genau das passiert wenn der geberzylinder nicht öffnet(dazu muss er ganz hinten in der ausgangsstellung sein). Dies passiert wenn das pedal nicht zurück kommt(aus welchem grund auch immer....verstellt, falsch eingebaut etc..).

sG

maxrev.de · Gast

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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	20.03.2017, 08:15 zitieren Wichtig Hersteller. Hatte schon Kupplungen verbaut die nicht getrennt haben. Haben drei mal das Getriebe rausgenommen. (Nissan patrol Diesel Allrad) das Getriebe war größer als der 6zyl. Ende vom Lied die druckplatte hatte zu spät getrennt. Beim anderen Hersteller trennte der Korb früher. Erste Kupplung war herth&buss Hat dein Kupplungspedal leerspiel? Das kannst du nämlich einstellen, am Pedal im Fußraum. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.03.2017, 11:52 zitieren dima03Erste Kupplung war herth&buss Warum wundert mich das nicht?
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Domme169 Premium-Member Name: Dommme Geschlecht: Fahrzeug: Accord ce7 , Civic ej9 , Civic ej2 , Integra DC2 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 622 Wohnort: Bitburg	24.04.2017, 15:46 zitieren Herth und Buss ist auch nicht immer schrott das ist quatsch weil die meistens eh bei anderen firmen kaufen .... Ich hatte meistens immer aisin bekommen was bei einigen hondas ab werk drin ist also pauschal stimmt das definitiv nicht. Ich bestell immer erst auf verdacht herth und buss ....
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	25.04.2017, 18:30 zitieren vince_gasalakinNun,die Kupplung (inklusive Druckgeber) wurde durch eine Werkstatt ausgetauscht. ................. Daraufhin wurde auch der Drucknehmer erneuert. ich nehme an dass du die begriffe vertauscht hast....geberzylinder sitzt am pedal, nehmerzylinder am/im getriebe. und jetzt die frage sitzt der nehmerzylinder bei deinem auto nicht ausserhalb von der getriebeglocke? Ich denke ja......daraufhin zweite frage: warum wurde dieser zusammen mit der kupplung ausgetauscht? vince_gasalakinNehmen wir mal an ,es wuerde sich eine Luftblase in der Leitung zwischen Druckgeber und Drucknehmer befinden.Wuerde sich diese Luft nicht nach einer gewissen Zeit ausdehnen (der Motor erwärmt sich ja beim Fahren) und einen gewissen Druck auf den Nehmerzylinder ausüben ? Der Zylinder "denkt" ,...oh,..Es kommt ein wenig Druck,..Ich öffne die Kupplung ein WENIG.Die Kupplung wird dadurch nicht komplett geöffnet ,..Es reicht aber um das Ausrücksystem zu betätigen und den Anpressdruck der Kupplungsscheibe zu schwächen,...die Kupplung beginnt zu rutschen. Merkwürdigerweise verändert sich nämlich auch der Gegendruck des Kupplungspedals. .? dieser gedankengang ist gar nicht so verkehrt.....genau das passiert wenn der geberzylinder nicht öffnet(dazu muss er ganz hinten in der ausgangsstellung sein). Dies passiert wenn das pedal nicht zurück kommt(aus welchem grund auch immer....verstellt, falsch eingebaut etc..). sG
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maxrev.de Gast	25.04.2017, 18:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda HR-V NEUE Kupplung rutscht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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