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Trainee Name: .... Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 37 Wohnort: Innsbruck | zitieren hallo brücht ein paar tipps hab nen Honda EE8. wie bekomm ich da mehr leistung raus ?? ist noch alles original dachte da an erleichterte schwungscheibe, riemenscheibe und air intake system wo lass ich das am besten machen und was ist mit anderen einspritzdüsen? bringt das was, hab da bei tss was gesehen aber kenn mich nicht wirklich aus... habt ihr noch vorschläge? mfg |
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Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen | zitieren mach einfach ne turbo umbau bei bht dann hast mehr leistung^^ |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren leichte Schwungscheibe ist ein sehr guter anfang! Riemenscheibe habe ich selber keine erfahrung, soviel wird das nicht ausmachen. airintake, also offener luftfilter killt meistens leistung, ich empfehle eine austauschmatte in den originalen luftfilterkasten. größere einspritzdüsen werden die so nix bringen.... ausserdem wichtig ist immer eine gute auspuffanlage, von fächer bis zum schluss. ausserdem: hast du turbo oder saugertuning geplant? |
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Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Wohnort: Augsburg | zitieren wenn turbo... dann klatsch dir nen gt 25 turbo rein... dass reicht vollkommen für deinen karren.... 300 ps sind dann kein problem macht deinen motor aber nicht mehr sehr langlebig sofern du ihn nicht auf zwangsbelüftung umbaust... bei saugertuning: nockenwellen ventilfedern ventilsitze nachschleifen lassen zylinderkopf planen lassen (0,3 mm mehr net) riemenscheibe schwungscheibe schaltwegverkürtzung ( leistungsmäßig bringts nichts, aber schnelleres schalten is drin) leichtbau (innen alles raus räumen was nicht gebraucht wird) abgasanlage komplettumbau ab krümer joa ich glaube dass wäre noch machbar mit straßenzulassung ^^ |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren die 300 ps mit turbo kannst du auf jeden fall auf serien motor fahren. der hält dann trotzdem noch sehr lange (bei gerechter pflege versteht sich) |
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Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Wohnort: Augsburg | zitieren ok glaube ich mal ^^... wusste blos net dass der motor dafür ausgelegt wurde... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hilfe und tipps für motortuning honda CRX EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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