» HILFE! Mein EP2 frisst viel zuviel Öl!

Becky88 · Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4

Hallo zusammen!

Ich bin Neu in der Honda Scene und hab mir jetzt einen EP2 VTEC gekauft mit 160.000km.

Der Schluckt aber so im Vtec bereicht SEHR viel Öl um genau zu sein
auf 200km ca. 1Liter!
Als wir den gekauft hatten,sind Zündkerzen neu gemacht worden und das Ventilspiel musste neu eingestellt werden da er auf einem Pott nur 4 BAR hatte!
Jetzt hat er wieder auf allen 4 Pötten zwischen 13-14 Bar!

Er frisst immer noch...
Also haben wir neue Ventilschaftdichtungen rein gemacht ABER er Qualmt und Frisst immernoch ÖL!

Jetzt ist meine Frage was kann es noch sein, wir sind mit dem latein am Ende und hier hab ich noch nix brauchbares gefunden!

Achsoo, wenn er steht hab ich kein Öl unterm Auto also tropft er schon mal nicht!
Im Wasserbehälter ist auch KEIN Öl!

Hoffe auf Hilfe von euch!

LG Becky

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Moin,
da gibt es einige ursachen für.
Schaftdichtung nicht richtig verbaut.
Riss im Zylinderkopf / Kopf verzogen.
Kolbenringe breit.
Kolben schrott.
Zu hoher abrieb am Zylinder...

Kompression warm oder kalt gemessen?
Kopf plan geschliffen?
Teile in einer Fachwerkstatt wechseln lassen?

Becky88 · Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4

Kopf war noch nie ab.
Ventilschaftd. sind von oben getauscht worden.

Kompression ist einmal warm und einmal Kalt gemacht worden!

Beides mit Gutem Wert...
Teile sind vom Facharbeiter gewechselt worden!

Ben_is_lol · 27.04.2013, 12:10

Das Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist.
Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung.

Becky88 · Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4

Ben_is_lolDas Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist.
Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung.

Und dann? Was ist wenn öl drin ist?

Blue · 28.04.2013, 07:59

Ben_is_lolDas Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist.
Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung.

Ben_is_lol · 28.04.2013, 10:20

Dann wird deine Kurbelwelle nicht richtig entlüftet und er drückt dir das ganze Öl über die zylinderkopfentlüftung.

Becky88 · Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4

Ben_is_lolDas Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist.
Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung.

Schlauch haben wir jetzt nachgeguckt, is nur ein Hauch von dreck drin...
Luftfilterkasten hab ich net, der Vorbesitzer hat nen Offenen drin von TSS Tuning!

Motor rotzt immer noch im VTEC Öl raus und honda sagt das es die Kolben sind... da die Ventilschaftdichtungen erneuert wurden.Wenn ich locker in der City fahren und den VTEC net anrühre läufts aber dampft halt hinten wie sau

Ich bin am überlegen mir nen neuen Motor anzuschaffen, weil die karre zu Reparieren viel zu Teuer wäre!

LG

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Becky88 Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4	26.04.2013, 13:19 zitieren Hallo zusammen! Ich bin Neu in der Honda Scene und hab mir jetzt einen EP2 VTEC gekauft mit 160.000km. Der Schluckt aber so im Vtec bereicht SEHR viel Öl um genau zu sein auf 200km ca. 1Liter! Als wir den gekauft hatten,sind Zündkerzen neu gemacht worden und das Ventilspiel musste neu eingestellt werden da er auf einem Pott nur 4 BAR hatte! Jetzt hat er wieder auf allen 4 Pötten zwischen 13-14 Bar! Er frisst immer noch... Also haben wir neue Ventilschaftdichtungen rein gemacht ABER er Qualmt und Frisst immernoch ÖL! Jetzt ist meine Frage was kann es noch sein, wir sind mit dem latein am Ende und hier hab ich noch nix brauchbares gefunden! Achsoo, wenn er steht hab ich kein Öl unterm Auto also tropft er schon mal nicht! Im Wasserbehälter ist auch KEIN Öl! Hoffe auf Hilfe von euch! LG Becky Gefällt mir Teilen twittern
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	26.04.2013, 13:40 zitieren Moin, da gibt es einige ursachen für. Schaftdichtung nicht richtig verbaut. Riss im Zylinderkopf / Kopf verzogen. Kolbenringe breit. Kolben schrott. Zu hoher abrieb am Zylinder... Kompression warm oder kalt gemessen? Kopf plan geschliffen? Teile in einer Fachwerkstatt wechseln lassen?
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Becky88 Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4	27.04.2013, 11:33 zitieren Kopf war noch nie ab. Ventilschaftd. sind von oben getauscht worden. Kompression ist einmal warm und einmal Kalt gemacht worden! Beides mit Gutem Wert... Teile sind vom Facharbeiter gewechselt worden!
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	27.04.2013, 12:10 zitieren Das Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist. Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung.
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Becky88 Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4	28.04.2013, 05:43 zitieren Ben_is_lolDas Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist. Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung. Und dann? Was ist wenn öl drin ist?
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Blue Junior Name: Jan Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2011 Beiträge: 83 Wohnort: 64807 Dieburg	28.04.2013, 07:59 zitieren Ben_is_lolDas Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist. Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung.
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	28.04.2013, 10:20 zitieren Dann wird deine Kurbelwelle nicht richtig entlüftet und er drückt dir das ganze Öl über die zylinderkopfentlüftung.
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Becky88 Beobachter Anmeldedatum: 29.03.2013 Beiträge: 4	13.05.2013, 22:22 zitieren Ben_is_lolDas Problem gab es doch neulich erst, mach mal den luftfilterkasten auf und guck ob da Öl drinne ist. Wenn ja überprüf mal den Schlauch der kurbelwellenentlüftung. Schlauch haben wir jetzt nachgeguckt, is nur ein Hauch von dreck drin... Luftfilterkasten hab ich net, der Vorbesitzer hat nen Offenen drin von TSS Tuning! Motor rotzt immer noch im VTEC Öl raus und honda sagt das es die Kolben sind... da die Ventilschaftdichtungen erneuert wurden.Wenn ich locker in der City fahren und den VTEC net anrühre läufts aber dampft halt hinten wie sau Ich bin am überlegen mir nen neuen Motor anzuschaffen, weil die karre zu Reparieren viel zu Teuer wäre! LG
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maxrev.de Gast	13.05.2013, 22:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HILFE! Mein EP2 frisst viel zuviel Öl!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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