» civic frisst und spuckt viel öl

Blues · 24.05.2013, 12:09

kevin2310kein 6er civic dieser welt hat euro4, allerhöchstens euro3 und den hast du

Ich meine du könntest auf D16Y8 umbauen und bei AU würde es keiner merken wenn der Motor gut in Schuss ist und dein Kat noch intakt

Y8 hat sowieso sogar die Euro3 im EJ8 Facelift, das ist quasi nur durchs Steuergerät bedingt, ob der jetzt Euro2 oder Euro3 hat, weil der dann die zweite Lambda hat und OBD und solche Späße. Werte sind identisch, aber beim Messverfahren wird kürzer warmlaufen gelassen mit Euro3, also dieselben Werte müssen bisschen früher erreicht werden..

Ansonsten, wenn das ein D14A3 ist, dann ist das nicht der erste Motor, sollte das Baujahr 2000 wirklich stimmen (erkennst du am "Y" an 10. Stelle der Fahrgestellnummer - natürlich von links gezählt). Der Facelift EJ9 hat einen D14Z1 oder D14Z2 original drinnen.
Kannst die Motoren aber wie schon erwähnt prinzipiell untereinander tauschen, musst nur den passenden Zündverteiler zu deinem Stecker dann wieder übernehmen, vllt auch noch andere Kleinigkeiten an Sensoren oder so (CKF-Sensor). Der CKF-Sensor müsste aber beim Pre auch nachzurüsten sein, der wird an die Ölpumpe geschraubt und greift Drehzahlschwankungen der Kurbelwelle auf, glaube an diesem Rädchen, wo der Zahnriemen drauf liegt.
Das Signal kann man aber auch einfach durch das vom Nockenwellensensor vorgaukeln, damit die MKL nicht an geht, muss man dann eben einfach parallel vebrinden durch Kabeldiebe/Löten oder so.

Aber wenn du den Motor eh rausschmeißen musst, würde ich wenn möglich direkt in Richtung D16Y8 oder so gehen, die kriegst du heutzutage auch oft recht günstig und hast gleich bisschen mehr Power. Muss man natürlich alles mit dem TÜV abklären vorher, ob die das eintragen. :!:

franky84 · 24.05.2013, 12:21

na das ist meine seriennummer.......JHMEJ93300S048492.......das y hab ich nicht gefunden.....

Aber sehe den wagen auch erst sonntag die nummer hat der Vorbesitzer mir gegeben........

Blues · 24.05.2013, 12:28

Dann ist das kein 2000er Baujahr. Ab 98 oder 99 glaube haben die die normale Baujahresbezeichnung dann statt der Sache mit der 0 da hingesetzt. Also X vor dem *S048492 wäre 99er Bj. und Y wäre 00er Bj.

Würde da ganz vorsichtig sein, wenn der Vorbesitzer schon Sachen wie Euro4 und Bj. 2000 andrehen will. Kann natürlich sein, dass der einfach nur gar keine Ahnung hat, und meint, weil seine Kiste die grüne Plakette kriegt (wie jeder Benziner mit Kat :roll:

), hätte der Euro4 und vielleicht stand der 2-4 Jahre beim Autohaus auf dem Hof und hat EZ 2000... aber bei der VIN niemals erst Bj. 00.

franky84 · 24.05.2013, 12:41

Dann werde ich sonntag mal schauen.....was es für nen Bj ist.......

Weißt du den ob ich nen Motor mit gleichen Motorcode einbauen kann aber halt andere seriennr. und anderes BJ???

NoBody89 · 24.05.2013, 14:03

ja!

Du kannst zb. einen 95er D14A3 / D14A4 mit einem 98er D14A3/A4 tauschen. Ohne Probleme!

Blues · 24.05.2013, 18:31

Und zwar egal, ob es jetzt D14A3 oder A4 ist, die kannst du 1:1 tauschen (sind die selben Motoren, nur die Drosselklappendichtung ist anders und das Steuergerät). Den D14Z1 oder Z2 kannste auch da reinhauen.

franky84 · 25.05.2013, 11:21

Hallo

Danke für die info.....Hoffe es klappt alles so wie ich es mir vorstelle......

Will es halt alleine versuchen den Motor zu wechseln

kevin2310 · 28.05.2013, 12:21

Dann mal viel Spaß mit dem treuen Gefährt

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.05.2013, 12:09 zitieren kevin2310kein 6er civic dieser welt hat euro4, allerhöchstens euro3 und den hast du Ich meine du könntest auf D16Y8 umbauen und bei AU würde es keiner merken wenn der Motor gut in Schuss ist und dein Kat noch intakt Y8 hat sowieso sogar die Euro3 im EJ8 Facelift, das ist quasi nur durchs Steuergerät bedingt, ob der jetzt Euro2 oder Euro3 hat, weil der dann die zweite Lambda hat und OBD und solche Späße. Werte sind identisch, aber beim Messverfahren wird kürzer warmlaufen gelassen mit Euro3, also dieselben Werte müssen bisschen früher erreicht werden.. Ansonsten, wenn das ein D14A3 ist, dann ist das nicht der erste Motor, sollte das Baujahr 2000 wirklich stimmen (erkennst du am "Y" an 10. Stelle der Fahrgestellnummer - natürlich von links gezählt). Der Facelift EJ9 hat einen D14Z1 oder D14Z2 original drinnen. Kannst die Motoren aber wie schon erwähnt prinzipiell untereinander tauschen, musst nur den passenden Zündverteiler zu deinem Stecker dann wieder übernehmen, vllt auch noch andere Kleinigkeiten an Sensoren oder so (CKF-Sensor). Der CKF-Sensor müsste aber beim Pre auch nachzurüsten sein, der wird an die Ölpumpe geschraubt und greift Drehzahlschwankungen der Kurbelwelle auf, glaube an diesem Rädchen, wo der Zahnriemen drauf liegt. Das Signal kann man aber auch einfach durch das vom Nockenwellensensor vorgaukeln, damit die MKL nicht an geht, muss man dann eben einfach parallel vebrinden durch Kabeldiebe/Löten oder so. Aber wenn du den Motor eh rausschmeißen musst, würde ich wenn möglich direkt in Richtung D16Y8 oder so gehen, die kriegst du heutzutage auch oft recht günstig und hast gleich bisschen mehr Power. Muss man natürlich alles mit dem TÜV abklären vorher, ob die das eintragen. Gefällt mir Teilen twittern
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franky84 Junior Name: frank Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3- honda civic ej9 im aufbau Anmeldedatum: 02.05.2013 Beiträge: 56	24.05.2013, 12:21 zitieren na das ist meine seriennummer.......JHMEJ93300S048492.......das y hab ich nicht gefunden..... Aber sehe den wagen auch erst sonntag die nummer hat der Vorbesitzer mir gegeben........
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.05.2013, 12:28 zitieren Dann ist das kein 2000er Baujahr. Ab 98 oder 99 glaube haben die die normale Baujahresbezeichnung dann statt der Sache mit der 0 da hingesetzt. Also X vor dem *S048492 wäre 99er Bj. und Y wäre 00er Bj. Würde da ganz vorsichtig sein, wenn der Vorbesitzer schon Sachen wie Euro4 und Bj. 2000 andrehen will. Kann natürlich sein, dass der einfach nur gar keine Ahnung hat, und meint, weil seine Kiste die grüne Plakette kriegt (wie jeder Benziner mit Kat ), hätte der Euro4 und vielleicht stand der 2-4 Jahre beim Autohaus auf dem Hof und hat EZ 2000... aber bei der VIN niemals erst Bj. 00.
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franky84 Junior Name: frank Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3- honda civic ej9 im aufbau Anmeldedatum: 02.05.2013 Beiträge: 56	24.05.2013, 12:41 zitieren Dann werde ich sonntag mal schauen.....was es für nen Bj ist....... Weißt du den ob ich nen Motor mit gleichen Motorcode einbauen kann aber halt andere seriennr. und anderes BJ??? Verfasst am: 24.05.2013, 12:41 zitieren Aber Halt vom honda civic ej9
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	24.05.2013, 14:03 zitieren ja! Du kannst zb. einen 95er D14A3 / D14A4 mit einem 98er D14A3/A4 tauschen. Ohne Probleme! 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.05.2013, 18:31 zitieren Und zwar egal, ob es jetzt D14A3 oder A4 ist, die kannst du 1:1 tauschen (sind die selben Motoren, nur die Drosselklappendichtung ist anders und das Steuergerät). Den D14Z1 oder Z2 kannste auch da reinhauen. 1x bearbeitet
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franky84 Junior Name: frank Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3- honda civic ej9 im aufbau Anmeldedatum: 02.05.2013 Beiträge: 56	25.05.2013, 11:21 zitieren Hallo Danke für die info.....Hoffe es klappt alles so wie ich es mir vorstelle...... Will es halt alleine versuchen den Motor zu wechseln Verfasst am: 28.05.2013, 08:14 zitieren So gemeinde.... Auto wurde gekauft......Echt ein schönes ding.......fotos folgen... Es ist der civic Bj 2000 facelift..... Na die seriennr die ich bekommen hatte war die falsche auch der Motor code ist ein d14z1 motor drin...... LG
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	28.05.2013, 12:21 zitieren Dann mal viel Spaß mit dem treuen Gefährt
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maxrev.de Gast	28.05.2013, 12:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "civic frisst und spuckt viel öl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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