» h22 swap im ek3, Unterdruckverschlauchung- & kabelbaumprobleme

Torsten-JDMLeipzig · 03.04.2014, 11:41

ja, aber fortschritt in entgegengesetzter Richtung. Motor fliegt momentan raus, da er neu abgedichtet wird undn paar Sachen noch gemacht werden müssen. felgen, fahrwerk und längsträger mit gemachten bremsen werden jetzt die tage reingebaut

maxrev.de · Gast

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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	03.04.2014, 11:41 zitieren ja, aber fortschritt in entgegengesetzter Richtung. Motor fliegt momentan raus, da er neu abgedichtet wird undn paar Sachen noch gemacht werden müssen. felgen, fahrwerk und längsträger mit gemachten bremsen werden jetzt die tage reingebaut Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 04.02.2015, 19:02 zitieren So, nach 10 Monaten meld ich mal zurück. Der H hat ja ne Revidierungskur bekommen und ist seit Sonntag wieder im Civic. Jaa, da waren die alten Probleme wieder Falls ich mal wieder Fragen zur Verkabelung hab, fliegen die hier rein. Ansonsten hab ich ja meinen Build Thrad (Engelraubers H2B Rochen)
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maxrev.de Gast	04.02.2015, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "h22 swap im ek3, Unterdruckverschlauchung- & kabelbaumprobleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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