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General ![]() Name: Clemens Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Genau, die Honda Ingenieure sind schlaue Leute. Es gibt sowas das heißt Resonanzaufladung (oder so ähnlich heißt das...). Die Luft wird beim Ansaugen in Schwingungen versetzt, die die Luft leicht komprimieren. Das heißt man hat quasi einen ganz leichten Turboeffekt dadurch. Dieser Vorteil wird mit eingeplant bei der Konstruktion eines Ansaugtraktes für Luft. Setzt man nun einen Pils oder ähnliches drauf wird dieser Effekt zumeist zu nichte gemacht, was in niedriger Leistung resultiert. Deswegen würde ich an deiner Stelle alles original belassen und nur nen K&N Luftfiler reinmachen, also diese Austauschmatte. Bietet im Zweifelsfall den höchsten Nutzen, natürlich klingt es aber nicht so gut! |
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Veteran ![]() Name: Erkan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd | zitieren ahcso ich meinte ne cold air intake also das dein luffi praktisch direkt hinter der stoßstange ist.. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 1126 | zitieren Sein Luftfilter ist direkt hinter der Stoßstange. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ewiges Thema ein bisschen anders...Luftfilter etc." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Esi 125 ps
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