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Trainee Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 28 | zitieren Also zusammmefassend kann man sagen: Ich nehm den, der am schönsten aussieht. Das ich für merklich höhere Leistung den Motor bearbeiten muß ist mir schon klar. Meine genau definierte Frage zielte auf tatsächliche Leistungsausbeute des ESD ab. Aber alle sind sich einig: man kann die Leistung ohne Prüfstand nicht genau ermitteln und diesen Prüfstandsbericht hat anscheinend auch keiner. Außerdem ist ein 50er Abgasrohr wohl besser als ein 60er. Ich danke euch |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411 | zitieren ich würd einen von einem renomierten hersteller kaufen, der ist dann auch aufs auto abgestimmt. also mein so remus oder so. die optimieren den esd wirklich gut |
▲ | pn |
Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding | zitieren nicht wirklich...Remus & Co optimieren ihre ESD nur auf die gesetzlich vorgeschriebene Lautstärke. ESD die mit in Combo mit der restlichen Anlage wirklich leistung bringen sind alle im Straight Through Design gebaut und nicht im kammernsystem wie es Remus & Co tut. |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411 | zitieren da hab ich dann was verwechselt. |
▲ | pn |
Trainee Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 28 | zitieren okay, jetzt wird es interessant. was bedeuten diese systeme? bzw wie sind sie gebaut? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411 | zitieren könnt ihr da bilder reinstellen wie diverse systeme aussehen? also aufbau nicht von außen |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267 | zitieren ueberlegt einfach ... abgas WIDERSTAND is ja net so gut gell ... daher sollte der weg moeglichst einfach gehalten sein -> muffler. und etz nochmal angestrengt ueberlegen welche muffler erlaubt sind?! RISCHTISCH. bestellen, drunter bauen, fertig. |
▲ | pn |
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leistungsausbeute aus folgendem setup also au nen b16a2..
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