» Beste Leistungsausbeute (Krümmer - Auspuffanlage)

Neptunes · 25.10.2010, 05:27

So brauch für meinen Ep3 ein neuen Krümmer und Auspuffanlage. Was die StVo angeht interessiert mich erstmal weiter nicht.

Also welchen Krümmer + Auspuffanlage würdet ihr mir empfehlen?
Wie wirkt sich eine Auspuffanlage aus wenn man den Kat nicht mit einbaut?
Welche Folgen hat eine Auspuffanlage ohne Kat, ausser das ich die AU nicht mehr schaffe?

Aber dazu bau ich mir einfach wieder meine Serie drunter wenn es mal so weit seien sollte.

Was würde mein Steuergerät dazu sagen, kann man ja per Kpro beheben richtig?

Grüße
Marco

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Also welchen Krümmer + Auspuffanlage würdet ihr mir empfehlen?
-DC Sports oder Buddy Club. Auf jeden Fall einen von den langen.
-Ohne TÜV ist die Invidia super von der Leistungsausbeute her. Auch günstig.

Wie wirkt sich eine Auspuffanlage aus wenn man den Kat nicht mit einbaut?
-Ohne Abstimmung Drehmomentverlust. ist nur zu empfehlen zusammen mit nem Komplettsetup.

Welche Folgen hat eine Auspuffanlage ohne Kat, ausser das ich die AU nicht mehr schaffe?
-weniger Drehmoment, peak etwas mehr Leistung nach Abstimmung. Ohne Anhebung der Drehzahl weniger interessant. Ohne Kat funktioniert meiner Meinung nach gut bei nem alten Golf oder Opel....der K20 ist da recht zickig, hab n Paar Dynos ohne Kat gemacht und kanns net empfehlen.

Aber dazu bau ich mir einfach wieder meine Serie drunter wenn es mal so weit seien sollte.
-Gute Idee, ohne kat wirds schwierig mitm TÜV

Was würde mein Steuergerät dazu sagen, kann man ja per Kpro beheben richtig?
-Ohne Kat hättest du nen Fehler von der 2. Lambdasonde. Die kannst aber mit dem O2 Simulator lahm legen, dann gehts ohne Probleme. Beim Kpro brauchst nur nen Haken setzen, dann kannst ohne Kat fahren.

Wenn alles passt bekommst ohne Abstimmung bis zu 30 PS auch mit Kat. Mit Abstimmung geringfügig mehr Leistung, aber deutlich mehr Drehmoment. Optimierte Airbox macht sich bei nem Komplettauspuff auch sehr bemerkbar bzw. ist dann pflicht.

Als Richtlinie:
DC Krümmer ca. 400 €, Invidia Auspuff ca. 600 €, HJS Kat Umbau ca. 900 €. Abstimmung mit K100 bei GP 1250 €, Kpro nackt im Tausch 1000 €, Abstimmung dann 750 €.

Neptunes · 25.10.2010, 07:41

Na das ist ja mal ein Wort. Ich denke ich werde mich genau daran halten.
DC Krümmer, InVidia N1, HJS und die Abstimmung mit K100. Kat werde ich dann wohl drin behalten.
Welchen DC Krümmer? Gibts doch sicher auch 4-2 , 4-2-1 .....?
Die inVidia N1 ist ja ordentlich laut, gibts da leistungstechnisch noch konkurenz? Weil InVidia haben ja viele hier!

Macht denke ich keinen großen Unterschied wenn ich K100 anstatt Kpro nehme oder?

a13x. · 25.10.2010, 07:47

Wenn du 1A Qualität willst und Geld keine Rolle spielt: Toda 4-2-1 Krümmer + Toda Catback, bestes N/A Setup. Preis für die beiden Teile ca 2200,-

Die Auspuffanlage von Toda hat nen geilen Sound ist aber nicht übermäßig laut, aufjedenfall leiser als eine Invidia.

Neptunes · 25.10.2010, 07:57

Woher bekommt man den Toda Teile?

fk- princess · 25.10.2010, 08:11

http://www.risingsunperformance.nl/

a13x. · 25.10.2010, 08:14

einmal hier, ESD ist sogar aus Titanium.
http://www.risingsunperformance.nl/toda-k20a-ep3-high-power-muffler-system-straight-tail.html

und hier
http://www.risingsunperformance.nl/toda-k20a-dc5-ep3-exhaust-manifold-4-2-1-sus.html

aber da du ja den Kat behalten möchtest müsstest du den Krümmer (wie den DC) umbauen lassen beim Tralien. Dann wirds ganz schön teuer... 3000€ +

Neptunes · 25.10.2010, 08:20

Aber der Krümmer und die Anlage würden so direkt zusammen passen wenn ich auf den Kat verzichte richtig?
Passt der Krümmer den auch einfach so unter meine Karre, oder muss da irgendwas geändert werden, weil der ja etwas anders aussieht als der Serienkrümmer.

Wie sieht das den mit der Lautstärke aus bei der Kombination? Hat da wer Erfahrung mit?

sale-cg · 25.10.2010, 08:57

Wenn ohne kat rum fährst, dann ist das steuerhinterziehung. Und bei der lautstärke kannst schnell ins visir der grünen kommen.

Neptunes · 25.10.2010, 09:03

ich weiss, also passt das zusammen?

maxrev.de · Gast

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Neptunes Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel	25.10.2010, 05:27 zitieren So brauch für meinen Ep3 ein neuen Krümmer und Auspuffanlage. Was die StVo angeht interessiert mich erstmal weiter nicht. Also welchen Krümmer + Auspuffanlage würdet ihr mir empfehlen? Wie wirkt sich eine Auspuffanlage aus wenn man den Kat nicht mit einbaut? Welche Folgen hat eine Auspuffanlage ohne Kat, ausser das ich die AU nicht mehr schaffe? Aber dazu bau ich mir einfach wieder meine Serie drunter wenn es mal so weit seien sollte. Was würde mein Steuergerät dazu sagen, kann man ja per Kpro beheben richtig? Grüße Marco Gefällt mir Teilen twittern
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	25.10.2010, 07:19 zitieren Also welchen Krümmer + Auspuffanlage würdet ihr mir empfehlen? -DC Sports oder Buddy Club. Auf jeden Fall einen von den langen. -Ohne TÜV ist die Invidia super von der Leistungsausbeute her. Auch günstig. Wie wirkt sich eine Auspuffanlage aus wenn man den Kat nicht mit einbaut? -Ohne Abstimmung Drehmomentverlust. ist nur zu empfehlen zusammen mit nem Komplettsetup. Welche Folgen hat eine Auspuffanlage ohne Kat, ausser das ich die AU nicht mehr schaffe? -weniger Drehmoment, peak etwas mehr Leistung nach Abstimmung. Ohne Anhebung der Drehzahl weniger interessant. Ohne Kat funktioniert meiner Meinung nach gut bei nem alten Golf oder Opel....der K20 ist da recht zickig, hab n Paar Dynos ohne Kat gemacht und kanns net empfehlen. Aber dazu bau ich mir einfach wieder meine Serie drunter wenn es mal so weit seien sollte. -Gute Idee, ohne kat wirds schwierig mitm TÜV Was würde mein Steuergerät dazu sagen, kann man ja per Kpro beheben richtig? -Ohne Kat hättest du nen Fehler von der 2. Lambdasonde. Die kannst aber mit dem O2 Simulator lahm legen, dann gehts ohne Probleme. Beim Kpro brauchst nur nen Haken setzen, dann kannst ohne Kat fahren. Wenn alles passt bekommst ohne Abstimmung bis zu 30 PS auch mit Kat. Mit Abstimmung geringfügig mehr Leistung, aber deutlich mehr Drehmoment. Optimierte Airbox macht sich bei nem Komplettauspuff auch sehr bemerkbar bzw. ist dann pflicht. Als Richtlinie: DC Krümmer ca. 400 €, Invidia Auspuff ca. 600 €, HJS Kat Umbau ca. 900 €. Abstimmung mit K100 bei GP 1250 €, Kpro nackt im Tausch 1000 €, Abstimmung dann 750 €.
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Neptunes Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel	25.10.2010, 07:41 zitieren Na das ist ja mal ein Wort. Ich denke ich werde mich genau daran halten. DC Krümmer, InVidia N1, HJS und die Abstimmung mit K100. Kat werde ich dann wohl drin behalten. Welchen DC Krümmer? Gibts doch sicher auch 4-2 , 4-2-1 .....? Die inVidia N1 ist ja ordentlich laut, gibts da leistungstechnisch noch konkurenz? Weil InVidia haben ja viele hier! Macht denke ich keinen großen Unterschied wenn ich K100 anstatt Kpro nehme oder?
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	25.10.2010, 07:47 zitieren Wenn du 1A Qualität willst und Geld keine Rolle spielt: Toda 4-2-1 Krümmer + Toda Catback, bestes N/A Setup. Preis für die beiden Teile ca 2200,- Die Auspuffanlage von Toda hat nen geilen Sound ist aber nicht übermäßig laut, aufjedenfall leiser als eine Invidia.
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Neptunes Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel	25.10.2010, 07:57 zitieren Woher bekommt man den Toda Teile?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	25.10.2010, 08:11 zitieren http://www.risingsunperformance.nl/
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	25.10.2010, 08:14 zitieren einmal hier, ESD ist sogar aus Titanium. http://www.risingsunperformance.nl/toda-k20a-ep3-high-power-muffler-system-straight-tail.html und hier http://www.risingsunperformance.nl/toda-k20a-dc5-ep3-exhaust-manifold-4-2-1-sus.html aber da du ja den Kat behalten möchtest müsstest du den Krümmer (wie den DC) umbauen lassen beim Tralien. Dann wirds ganz schön teuer... 3000€ +
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Neptunes Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel	25.10.2010, 08:20 zitieren Aber der Krümmer und die Anlage würden so direkt zusammen passen wenn ich auf den Kat verzichte richtig? Passt der Krümmer den auch einfach so unter meine Karre, oder muss da irgendwas geändert werden, weil der ja etwas anders aussieht als der Serienkrümmer. Wie sieht das den mit der Lautstärke aus bei der Kombination? Hat da wer Erfahrung mit?
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sale-cg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EV1 K20A3 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 117 Wohnort: NRW	25.10.2010, 08:57 zitieren Wenn ohne kat rum fährst, dann ist das steuerhinterziehung. Und bei der lautstärke kannst schnell ins visir der grünen kommen.
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Neptunes Senior Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel	25.10.2010, 09:03 zitieren ich weiss, also passt das zusammen?
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maxrev.de Gast	28.10.2010, 18:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beste Leistungsausbeute (Krümmer - Auspuffanlage)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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