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28.09.2013, 11:43
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Bau nen ELD (elektrische Last Sensor, hat Phil ja schon gesagt) ein und alles ist wieder gut Artur, solltest aber deine Bordspannung vorsichtshalber mal messen, nicht das die Spannungsspitzen oder zu hohe Ladespannung (Lichtmaschinen-Welligkeit etc.) hat.

pn
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28.09.2013, 11:53
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Lol naja Ich war auch lange Jahre dort bei den Sandkasten bzw Badewannenspielen.

Und ich bleibe dabei Niedriegere Spannung führt zu höheren Strömen, höhere Ströme zu noch niedrigerer Spannung, ein verdammter teufelskreis wenn was am verrecken ist sowas lernt man aber nicht ana Uni sondern inna Werkstatt.

Was ist eigentlich der ELD überwacht der den Laststrom von der Lima ins Netz?


pn
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28.09.2013, 11:54
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Danke versuche es die tage zu machen. Kann das auch an k100 liegen? Weil k100 war in mein ecu eingelötet. Jetzt habe ich das raus geholt. Wo k100 drin war die meinten das da war ein map drauf gespielt um zu testen. Jetzt wo k100 raus ist der grüne Schlüssel leuchtet immer noch. Kann das sein das die oem Software waren duch k100 verändert. Und das zu Fehler melden führt?


Verfasst am: 29.09.2013, 06:32
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Was denkt ihr?
pn
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29.09.2013, 09:10
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Erste Frage: warum machst nen Upgrade wieder raus, was hier eigentlich jeder gerne hätte?

Könnte natürlich sein, dass jetzt irgendwo ne kalte Lötstelle hast.


pn
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29.09.2013, 10:38
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Ich habe dazu bezahlt und habe kpro bestellt. Deswegen muss k100 zurück schicken.

pn
Gast 
29.09.2013, 10:38
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