» qp springt nicht richtig an

dragsta · 16.09.2008, 09:23

folgendes ich weis es gibt schon paar threads drüber aber die helfen mir nicht weiter

also ich fahr nen ej1 seit einem jahr ca. er get eigentlich immer recht gut doch seit ca. 2 monaten springt er manchmal in der früh nicht an , ich weis nicht woran es liegt mein vater wahr früher mechanicker und hat leider keine zeit gerade, aber er sagte ich solle darauf hören ob die benzinpumpe fördert , also die fördert meiner meinung kurz bevor ich zünde,, ich warte auch immer biss die gelbe motorkontrollleuchte aufhört zu leuchten, meistens wenn ich dann am nachmittag nachhause komme und probiere zu starten dann startet er sofort komischer weise

die einzige veränderung an dem fahrzeug die mir aufgefallen ist seit ich es gekauft habe war, das er früher sofort wenn man die zündung betätigt hat gelaufen ist, und heute ist es eher so dass er ne gute sekunde braucht, manchmal komischerweise auch sofort,

ich weis nicht woran es liegt benzinpumpe defekt, oder kraftstofffilter zu, oder brauch ich neue kerzen , oder zündverteiler, falls einer damit schon erfahrung hat bitte melden, ich werd wahrscheinlich kraftstofffilter und zündkerzen gleich mal ersetzen ,

sorry für den endlos langen und fehlerhaften text ich muss in die arbeit caoooo

KastenCola · 16.09.2008, 15:02

Hey!

Kraftstoffpumpe ist eine idee, filter ebenso. Als erstes würd ich mal den luftfilter und die kerzen kontrollieren. (sind dinge die man auch noch teilweise selber eben kontrollieren kann).

Wann hast du das letzte mal die Ventile eingestellt bzw. einstellen lassen??? Könnte auch noch ne ursache sein....

lieben gruß
KastenCola

dragsta · 17.09.2008, 08:21

ja ventile hin und her , die sollten ich und mein vater auch einstellen aber daweil rennt er ziemlig ruhig und gut , ich schätze wenns die ventile wären würde er trotzdem anspringen nur unrud laufen

folgendes ich bin gestern mit dem benz von meinem vater in die arbeit gefahren, er hat dann zuhause probiert zu starten ohne erfolg

dann hat er die zündkabel abgesteckt und ne kerze reingehalten, ( natürlich mit masse punkt ) und siehe da kein zündfunke auf den kabeln, er meint es ist ein elektrisches problem,,, also bleibt nur noch

zündverteiler, zündsteuergerät, Schloss , usw.

ich hätte gesagt logisch wäre der zündverteiler , aber mein vater hat den verdacht dass das zündschloss dass problem ist , er hat dass schon oft gehabt bei fahrzeugen dass das zündschloss kaputt geht, und dann ab und zu keinen kontakt zur benzinpumpe, oder zum zündverteiler herstellt

( aber rennt der zündverteiler vom d16z6 motor nicht zuerst übers motorsteuergerät ?

ps: heute in der früh hab ich probiert zum starten und er ging gleich an

ich weis echt nicht was ich jetzt tauschen soll

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich sage es ist die zündspule die defekt ist

Polerafa · 17.09.2008, 11:44

batterie zu schwach kann auch sein

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

blödsinn

Civic-v-tec · 17.09.2008, 17:47

Also ich hab das gleiche Problem wie du und mir da schon allen möglichen Blödsinn dazu ausgedacht, hehe. ich hab mir schon eingebildet, dass er bei vollem Tank oder warmen Wetter keine oder weniger Probl. hat, anzuspringen. Ist natürlich Humbuk. Mittlerweile konnte ich es etwas eingrenzen und weiß auch, dass einige Civics deswegen Probleme haben: Es ist auf jeden Fall was elektrisches, sprich ECU oder Zündung. Den Rest konnte ich schon ausschließen, weil alles neu.
Wenns die ECU ist, dann denke ich, dass sich da evtl. ne Lötverbindung gelöst hat, deswegen das Symptom sehr sporalisch auftritt.
Oder halt irgendwas mit dem Zündverteiler, muss man mal aufmachen und gucken (weiß selbst nicht, was da so kaputtgeht, das es mal geht und mal nicht).
Zündspule schließe ich aus, denn wenn die kaputt ist, dann würde ja der nächste Startversuch auch in die Hose gehen.

MfG Sven

dragsta · 17.09.2008, 17:56

batterie ist es garantiert nicht , aber danke für den tipp

@ Civic-v-tec , ja wie du schon sagst das problem tritt sehr sporadisch auf, also es ist echt komisch, meiner springt entweder sofort an oder nicht, deswegen glaube ich nicht das irgen ein verschleißteil hinüberist sondern dass es entweder die ecu ist, das zündschloss selber, oder irgendwas am kabelbaum,,,

ich bin gerade vond er arbeit gekommen ich hab das batterie ladegerät abgesteckt , probiert zu starten, und zack er ist sofort angesprungen, ohne mucken

morgen kann das schon wieder anders aussehen, also wenn meiner anspringt dann kann ich ihn tausend mal ab und anstarten, aber wenn nicht dann kann ich solange probieren bis die batterie leer ist ,, komplett komisch :dumb:

Civic-v-tec · 17.09.2008, 18:42

Das ist zum :cry:

.
Also das Zündschloss wäre auch noch ne Möglichkeit. Kabelbaum würde ich ausschließen, weil die an sich ja sehr robust sind

CivicMan · Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211

also schau ma beim zündverteiler weil kann sein wenns früh noch so nass is dann springt der nich an

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "qp springt nicht richtig an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	16.09.2008, 09:23 zitieren folgendes ich weis es gibt schon paar threads drüber aber die helfen mir nicht weiter also ich fahr nen ej1 seit einem jahr ca. er get eigentlich immer recht gut doch seit ca. 2 monaten springt er manchmal in der früh nicht an , ich weis nicht woran es liegt mein vater wahr früher mechanicker und hat leider keine zeit gerade, aber er sagte ich solle darauf hören ob die benzinpumpe fördert , also die fördert meiner meinung kurz bevor ich zünde,, ich warte auch immer biss die gelbe motorkontrollleuchte aufhört zu leuchten, meistens wenn ich dann am nachmittag nachhause komme und probiere zu starten dann startet er sofort komischer weise die einzige veränderung an dem fahrzeug die mir aufgefallen ist seit ich es gekauft habe war, das er früher sofort wenn man die zündung betätigt hat gelaufen ist, und heute ist es eher so dass er ne gute sekunde braucht, manchmal komischerweise auch sofort, ich weis nicht woran es liegt benzinpumpe defekt, oder kraftstofffilter zu, oder brauch ich neue kerzen , oder zündverteiler, falls einer damit schon erfahrung hat bitte melden, ich werd wahrscheinlich kraftstofffilter und zündkerzen gleich mal ersetzen , sorry für den endlos langen und fehlerhaften text ich muss in die arbeit caoooo Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

KastenCola Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: EG2-JRSC Anmeldedatum: 25.09.2005 Beiträge: 89 Wohnort: Bocholt	16.09.2008, 15:02 zitieren Hey! Kraftstoffpumpe ist eine idee, filter ebenso. Als erstes würd ich mal den luftfilter und die kerzen kontrollieren. (sind dinge die man auch noch teilweise selber eben kontrollieren kann). Wann hast du das letzte mal die Ventile eingestellt bzw. einstellen lassen??? Könnte auch noch ne ursache sein.... lieben gruß KastenCola
▲	pn

dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	17.09.2008, 08:21 zitieren ja ventile hin und her , die sollten ich und mein vater auch einstellen aber daweil rennt er ziemlig ruhig und gut , ich schätze wenns die ventile wären würde er trotzdem anspringen nur unrud laufen folgendes ich bin gestern mit dem benz von meinem vater in die arbeit gefahren, er hat dann zuhause probiert zu starten ohne erfolg dann hat er die zündkabel abgesteckt und ne kerze reingehalten, ( natürlich mit masse punkt ) und siehe da kein zündfunke auf den kabeln, er meint es ist ein elektrisches problem,,, also bleibt nur noch zündverteiler, zündsteuergerät, Schloss , usw. ich hätte gesagt logisch wäre der zündverteiler , aber mein vater hat den verdacht dass das zündschloss dass problem ist , er hat dass schon oft gehabt bei fahrzeugen dass das zündschloss kaputt geht, und dann ab und zu keinen kontakt zur benzinpumpe, oder zum zündverteiler herstellt ( aber rennt der zündverteiler vom d16z6 motor nicht zuerst übers motorsteuergerät ? ps: heute in der früh hab ich probiert zum starten und er ging gleich an ich weis echt nicht was ich jetzt tauschen soll
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.09.2008, 10:48 zitieren ich sage es ist die zündspule die defekt ist
▲	pn

Polerafa Senior Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe ej2 Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	17.09.2008, 11:44 zitieren batterie zu schwach kann auch sein
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.09.2008, 11:47 zitieren blödsinn
▲	pn

Civic-v-tec Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen	17.09.2008, 17:47 zitieren Also ich hab das gleiche Problem wie du und mir da schon allen möglichen Blödsinn dazu ausgedacht, hehe. ich hab mir schon eingebildet, dass er bei vollem Tank oder warmen Wetter keine oder weniger Probl. hat, anzuspringen. Ist natürlich Humbuk. Mittlerweile konnte ich es etwas eingrenzen und weiß auch, dass einige Civics deswegen Probleme haben: Es ist auf jeden Fall was elektrisches, sprich ECU oder Zündung. Den Rest konnte ich schon ausschließen, weil alles neu. Wenns die ECU ist, dann denke ich, dass sich da evtl. ne Lötverbindung gelöst hat, deswegen das Symptom sehr sporalisch auftritt. Oder halt irgendwas mit dem Zündverteiler, muss man mal aufmachen und gucken (weiß selbst nicht, was da so kaputtgeht, das es mal geht und mal nicht). Zündspule schließe ich aus, denn wenn die kaputt ist, dann würde ja der nächste Startversuch auch in die Hose gehen. MfG Sven
▲	pn

dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	17.09.2008, 17:56 zitieren batterie ist es garantiert nicht , aber danke für den tipp @ Civic-v-tec , ja wie du schon sagst das problem tritt sehr sporadisch auf, also es ist echt komisch, meiner springt entweder sofort an oder nicht, deswegen glaube ich nicht das irgen ein verschleißteil hinüberist sondern dass es entweder die ecu ist, das zündschloss selber, oder irgendwas am kabelbaum,,, ich bin gerade vond er arbeit gekommen ich hab das batterie ladegerät abgesteckt , probiert zu starten, und zack er ist sofort angesprungen, ohne mucken morgen kann das schon wieder anders aussehen, also wenn meiner anspringt dann kann ich ihn tausend mal ab und anstarten, aber wenn nicht dann kann ich solange probieren bis die batterie leer ist ,, komplett komisch
▲	pn

Civic-v-tec Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen	17.09.2008, 18:42 zitieren Das ist zum . Also das Zündschloss wäre auch noch ne Möglichkeit. Kabelbaum würde ich ausschließen, weil die an sich ja sehr robust sind
▲	pn

CivicMan Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211	17.09.2008, 21:19 zitieren also schau ma beim zündverteiler weil kann sein wenns früh noch so nass is dann springt der nich an
▲	pn

maxrev.de Gast	23.09.2008, 18:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "qp springt nicht richtig an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EJ9 75PS dreht nicht richtig aus- er ist richtig müde??? Hallo zusammen--ich bin der neue :hi: , bin erst seit kurzem Hondafahrer-zumindest was Autos angeht ;) -- ich habe vor einigen Tagen einen EJ9 mit 75PS für meine Frau (Stadtauto) gekauft. Nachdem ich eine kleine Inspektion (Kerzen, Luftfilter,... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von robbs	23 2.716	20.12.2007, 22:01 civicgirl 28
sportlenkrad/hupe geht nicht,und blinker springt nicht zurüc hi ich hab heute bei mir nen sportlenkrad und nabe eingebaut,nun hab ich mit der hupe keinen kontakt und der blinker springt nicht zurück.hab überlegt das kupfer stück nen bisschen vorzubiegen aber dann hupt das auto durch gehend.blinker springt nicht... [CRX]von tom1985	1 1.026	02.07.2008, 15:25 MicroBug
Crx springt nach 15 Jahren Stillstand nicht mehr an, Motorkontroll leuchte geht nicht aus Hallo. Wollte meinen Ed 9 ohne Kat Bj 88 nach 15 Jahren wieder aktivieren. Habe den alten Sprit raus und eine neue Füllung gemacht und eine neue Batterie verbaut. Die Mkl geht nicht aus und das Auto springt nicht an. Mein Ecu blinkt gar nicht und das... Seite 2, 3 [CRX]von folz99	28 2.087	02.10.2015, 19:22 WarFace
Civic EG3 springt nicht/schwer an, hält Drehzahl nicht Hallo Leute, mein kleiner Bruder hat seit heute folgendes Problem mit seinem EG3: heute nach dem Waschen ist er damit in die Stadt und hat ihn für ca. 3h geparkt gehabt. Am Weg nach Hause fiel im auf dass er etwas merkwürdig läuft, die Drehzahl... [Civic 92-95]von Pet28	0 253	17.09.2014, 19:18 Pet28
honda civic ej9 1.4 i BJ 98 Spritzt irgendwie nicht ein und springt nicht an Hallo , bin ganz frisch hierim Forum . Das Auto meiner schwester steht nun bei mir , weil es während der Fahrt ausgegangen ist und nicht wieder ansprang . Nun habe ich heute schon mal mit der Diagnose angefangen. Der Motor dreht beim anlassen ganz normal... Seite 2 [Civic 96-00]von Timee2k	10 1.156	15.03.2019, 15:54 RaZoR
Ek4 läuft nicht, Bezinpumpe springt nicht an, bitte um Hilfe! B16a2, mit etlichen Specs, p28 ecu, abgestimmt. Ich hatte vor meinem Urlaub das Problem, dass er auf einmal nicht mehr lief. Problem: Benzinpumpe springt nicht an. Alles durchgemessen und Problem nicht gefunden. Beim auslesen blieb die mkl dauerhaft an.... [Civic 96-00]von phaake23	3 327	14.08.2017, 08:24 Deus
crx motorkontollleuchte geht nicht aus und springt nicht an!!!!! bitte um hilfe hallo ich habe den crx laufen gehatt und habe dabei den tacho abgesteckt und wieder drauf gesteckt dann ist der direkt ausgegangen und seit dem springt er nicht mehr an.die motorkontollleuchte geht nicht mehr aus und dadurch hat er keinen funken und die... Seite 2 [CRX]von ED7TURBO	15 1.013	12.07.2013, 06:59 white*angel
ed3 geht warm aus und nicht springt nicht mehr an. Guten Tag zusammen, mein ed3 (automatik) stand jetzt zwei Jahre und soll jetzt wieder bewegt werden. Er sprang ohne Probleme an und fährt. Nach ca. 10 minuten, also wenn das Auto warm ist, geht er aus und springt auch nicht mehr an (orgelt endlos).... [Civic bis 91]von madalien	4 346	05.10.2021, 20:03 Bounty
Roller springt nicht an, auch nicht mit Butanturbo :) Servus, hab da ein Problem mit meinem Gilera. Vor ner Woche lief er noch Prima, ist mit Kickstarter auf den ersten Kick angesprungen. Letztens hab ichs dann nochmal versucht und er ist ums verrecken nicht mehr angesprungen. Hab jetzt sogar den... Seite 2 [Offtopic]von ToxiT	16 863	19.05.2010, 14:54 oxymoxy
MB1 Alarmanlage geht nicht aus. Springt nicht an. Moin, hab ein Problem mit meinem Civic MB1 Bj.95. Beim Aufschließen geht sofort die Alarmanlage los (hab mittlerweile die Hupe abgezogen). Wenn ich nun die Wegfahrsperre mittels Stick deaktiviere, startet das Auto trotzdem nicht. Die Alarmanlage schaltet... [Civic 92-95]von EJ1er	1 213	30.06.2016, 13:43 EJ1er