» EJ9 +B18c6 +beste OEM Stuff - Kupplung “Zerfetzt“ S.8

Headshot91 · 12.09.2017, 07:56

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Soooo

Nachdem alles mal mit meinem “lila“ ej9 anfing...

Hab ich mir Revenant ej angelacht.

Was hab ich vor:

alles nachgucken zu ende bringen
[u]Rost und Blech am Unterboden erneuern
Konservieren (fluid film steht parat)
UBS erneuern
Zahnriemen, Ventile, Zündung
Kupplugsflüssigkeit wechseln
[u]Polieren gescheit versiegeln (fusso ptfe)
Anzeigen Richtige Platte Fräsen
Paar lautsprecher einbauen
teppich einbauen
[u]Sitzschienen modifizieren (tiefer)
kofferraum kunstoffteile wieder rein
innen Säubern (einmal reicht nicht)
fahrwerksbuchsen quitschen (einsprühen silikonspray etc)
scheibenwischer Arme lackieren

wichtigste punkt '.... fahren und spaß haben

Kommt sicher noch was dabei

Reiskocher · 12.09.2017, 10:47

Glückwunsch zum neuen. Allzeit gut fahrt.

Headshot91 · 14.09.2017, 18:05

Los gehts...

Heute im Motorraum kurz diverse Kabel und schläuche mit Filz beklebt damit dort nichts durchscheuern kann. das Auto soll ja mehr wie nur paar tkm im Jahr bewegt werden
Im gleichen zug die Ansaugung gerichtet, nun genug Platz, der komische “tuning“ Schlauch ist etwas zu lang.
Wird, wenn der neue Luffi kommt, gekürzt.

Die Boxen hinten sind durch Kenwood 5wege ersetzt und vorne in den türen durch Focal. Liegen habe ich noch Hochtöner für die A säule. Diese werden demnächst noch ihren Platz finden.

Da es so Regnerisch war und meine Garage noch voll steht konnte ich mich mit dem Problem Radioblende Beschäftigen.
CAD zeichnung habe ich schon erstellt, morgen sollte die echt Carbonplatte kommen.

Wochenende wird nicht soviel passieren, lackiere ein integra mit kumpel

EJ9_Driver · 14.09.2017, 18:44

Ist das Schleifvlies??? lol

Letzteres Bild find ich übertrieben. OEM ist da auch Schlauch auf Schlauch und da passiert auch nix

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Er geht auf Nummer sicher und sieht alles recht kritisch. Gibt schlechtere Eigenschaften.
Ist sicher Moosband.

Nun kann er mit Spaß an der Freude mein Gefusche beheben. :-D

Headshot91 · 14.09.2017, 18:59

EJ9_DriverIst das Schleifvlies???

Letzteres Bild find ich übertrieben. OEM ist da auch Schlauch auf Schlauch und da passiert auch nix

Klar könnte man lachen, aber es gibt auch andere Ecken da ist schon mehr wie nur etwas weg geschliffen ... oem ist nie Leitung auf leitung ohne schutz!
Honda macht oem zb einen größeren schlauch extra drum. Oder nimmt die doppel Klips um die schläuche auseinander zu halten.

Es ist Filz das man auch unter Möbel klebt.

Dafür ist das Thema hier gedacht um über Sachen zu reden/diskutieren.

es wird sicher noch mehr zu Lachen geben :roll:

*RaZoR* · 14.09.2017, 22:46

OEM ist da aber auch Schlauch auf Schlauch und hatte da noch nie eine Beschädigung erlebt auch bei meinen alten civic mit 400tkm nicht...

Finde das auch leicht übertrieben.

EJ9_Driver · 15.09.2017, 03:02

Ja genau, den Schlauch zum Ausgleichsbehälter mein ich ;-)

Headshot91 · 20.09.2017, 07:01

Soooo

Zahnriemen gewechselt.... ging wunderbar soweit.
Ventile eingestellt (zum ersten mal das alle vorher perfekt waren)
Motor hat wirklich erst 100-200tkm Nockenwellen sehen aus wie neu.

Zündverteiler.... glaub das war noch alles erste Teile.
Der Finger war komplett festgerostet die Kappe ist eine schraube abgerissen.
jetzt läuft er viel ruhiger, man merkt jetzt auch das er wenig km hat

Auto hab ich dann komplett mit Fluid film besprüht.
eine mega sauerrei....

Verbrauch 7,5-8,5 auf 100km :yes:

Ach, Kofferraum ist jetzt auch wieder OEM, alle Teile eingebaut. (Viel ruhiger

)

weiter gehts mit polieren/versiegeln

Acura_Rsx_Turbo · 20.09.2017, 13:33

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maxrev.de · Gast

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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	12.09.2017, 07:56 zitieren Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben] Endlich wieder EJ9! Doppel Din Blende S.2 EJ9! Dyno S.3 Ölwechsel S.6 EJ9 +B18c6 +beste OEM Stuff - Radlast gemessen!! S.6 EJ9 +B18c6 +beste OEM Stuff - Abgestimmt S.8 EGT 4x, Arduino S200k Tscho S.8 Kupplung “Zerfetzt“ S.8 Soooo Nachdem alles mal mit meinem “lila“ ej9 anfing... Hab ich mir Revenant ej angelacht. Was hab ich vor: alles nachgucken zu ende bringen [u]Rost und Blech am Unterboden erneuern Konservieren (fluid film steht parat) UBS erneuern Zahnriemen, Ventile, Zündung Kupplugsflüssigkeit wechseln [u]Polieren gescheit versiegeln (fusso ptfe) Anzeigen Richtige Platte Fräsen Paar lautsprecher einbauen teppich einbauen [u]Sitzschienen modifizieren (tiefer) kofferraum kunstoffteile wieder rein innen Säubern (einmal reicht nicht) fahrwerksbuchsen quitschen (einsprühen silikonspray etc) scheibenwischer Arme lackieren wichtigste punkt '.... fahren und spaß haben Kommt sicher noch was dabei Innen grob sauber gemacht Tornado IMG_20170911_124233.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20170908_184205.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 8x bearbeitet
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Reiskocher Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Civic EJ9 K24,Civic ED6sold, Accord Tourer Executive CN2 sold, Civic EP sold, CRX EE8 sold,Golf 3 V Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 674 Wohnort: Leipzig	12.09.2017, 10:47 zitieren Glückwunsch zum neuen. Allzeit gut fahrt.
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	14.09.2017, 18:05 zitieren Los gehts... Heute im Motorraum kurz diverse Kabel und schläuche mit Filz beklebt damit dort nichts durchscheuern kann. das Auto soll ja mehr wie nur paar tkm im Jahr bewegt werden Im gleichen zug die Ansaugung gerichtet, nun genug Platz, der komische “tuning“ Schlauch ist etwas zu lang. Wird, wenn der neue Luffi kommt, gekürzt. Die Boxen hinten sind durch Kenwood 5wege ersetzt und vorne in den türen durch Focal. Liegen habe ich noch Hochtöner für die A säule. Diese werden demnächst noch ihren Platz finden. Da es so Regnerisch war und meine Garage noch voll steht konnte ich mich mit dem Problem Radioblende Beschäftigen. CAD zeichnung habe ich schon erstellt, morgen sollte die echt Carbonplatte kommen. Wochenende wird nicht soviel passieren, lackiere ein integra mit kumpel Schick, langfaser Teppich wäre das non plus ultra gewesen.. xD IMG_20170912_093403.jpg - [Bild vergrößern] Alte Boxen haben ihren dienst getan... IMG_20170912_103719.jpg - [Bild vergrößern] Gebastel IMG_20170914_120517.jpg - [Bild vergrößern] So ist mein Gewissen beruhigt IMG_20170914_124021.jpg - [Bild vergrößern]
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4981 Wohnort: Oberlausitz	14.09.2017, 18:44 zitieren Ist das Schleifvlies??? Letzteres Bild find ich übertrieben. OEM ist da auch Schlauch auf Schlauch und da passiert auch nix
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	14.09.2017, 18:49 zitieren Er geht auf Nummer sicher und sieht alles recht kritisch. Gibt schlechtere Eigenschaften. Ist sicher Moosband. Nun kann er mit Spaß an der Freude mein Gefusche beheben. 1x bearbeitet
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	14.09.2017, 18:59 zitieren EJ9_DriverIst das Schleifvlies??? Letzteres Bild find ich übertrieben. OEM ist da auch Schlauch auf Schlauch und da passiert auch nix Klar könnte man lachen, aber es gibt auch andere Ecken da ist schon mehr wie nur etwas weg geschliffen ... oem ist nie Leitung auf leitung ohne schutz! Honda macht oem zb einen größeren schlauch extra drum. Oder nimmt die doppel Klips um die schläuche auseinander zu halten. Es ist Filz das man auch unter Möbel klebt. Dafür ist das Thema hier gedacht um über Sachen zu reden/diskutieren. es wird sicher noch mehr zu Lachen geben 3x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	14.09.2017, 22:46 zitieren OEM ist da aber auch Schlauch auf Schlauch und hatte da noch nie eine Beschädigung erlebt auch bei meinen alten civic mit 400tkm nicht... Finde das auch leicht übertrieben.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4981 Wohnort: Oberlausitz	15.09.2017, 03:02 zitieren Ja genau, den Schlauch zum Ausgleichsbehälter mein ich
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	20.09.2017, 07:01 zitieren Soooo Zahnriemen gewechselt.... ging wunderbar soweit. Ventile eingestellt (zum ersten mal das alle vorher perfekt waren) Motor hat wirklich erst 100-200tkm Nockenwellen sehen aus wie neu. Zündverteiler.... glaub das war noch alles erste Teile. Der Finger war komplett festgerostet die Kappe ist eine schraube abgerissen. jetzt läuft er viel ruhiger, man merkt jetzt auch das er wenig km hat Auto hab ich dann komplett mit Fluid film besprüht. eine mega sauerrei.... Verbrauch 7,5-8,5 auf 100km Ach, Kofferraum ist jetzt auch wieder OEM, alle Teile eingebaut. (Viel ruhiger ) weiter gehts mit polieren/versiegeln IMG_20170918_144847.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20170918_144902.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20170918_123203.jpg - [Bild vergrößern]
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Acura_Rsx_Turbo Veteran Fahrzeug: Acura Rsx Anmeldedatum: 05.11.2016 Beiträge: 545 Wohnort: Hanau	20.09.2017, 13:33 zitieren Abo Gefällt mir 👍
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maxrev.de Gast	16.05.2019, 18:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 +B18c6 +beste OEM Stuff - Kupplung “Zerfetzt“ S.8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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