» EG6 motor in EG4 einbauen
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.08.2005 Beiträge: 4 |  03.08.2005, 20:46zitieren Hi leute ich bin neu hir und kenn mich nicht so gut aus also hir ist meine frage: da ich keinen guten EG6 mit 160PS finde der nicht so viele km drauf hat wollte ich fragen wieviel der ganze umbau von einem EG4 mit 90PS auf einen EG6 kosten würde mit allen benötigten teilen (motor, bremsen, getriebe, ...) ich hoffe ihr könnt mir helfen |
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Premium-Member   Name: Nils Geschlecht:  Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | 03.08.2005, 21:08 zitieren das kommt im Prinzip aufs gleiche raus, da du fast nen kompletten Wagen brauchst mit Motor und Getriebe, Kabelbaum, Steuergerät, Bremsanlage, Auspuffanlage... ist aber wie du schon sagst sehr schwierig zu bekommen. Slebst für Fahrzeuge mit 200.000 km drauf wollen die noch 3500 EUR, egal ob EG6, EG2 oder EG9  kenn hier noch jemanden, der das sucht  |
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.08.2005 Beiträge: 4 | 03.08.2005, 21:26 zitieren hab ich mir schon fast gedacht weiß jemand wieviel es kosten würde den motor komplett zu überholen |
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Fortgeschrittener  Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 100 Wohnort: Nürnberg | 03.08.2005, 22:08 zitieren zu den kosten kann ich leider nichts sagen aber falls es interessiert: motor überholen ist meist nicht sinnvoll denn die kosten sind zu hoch! meist kommt der preis für das aufbauen eines defekten motors aufs gleiche raus! soll heisen schau ob der motor ruhig läuft kein öl verliert oder gar verbrennt lass nen kompressionstest machen und wenn er das überstanden hat dann fahr ihn bis er aus geht! mfg metzers |
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.08.2005 Beiträge: 4 | 04.08.2005, 09:11 zitieren was ist eigentlich ein kompressionstest ich kenn mich da nicht so gut aus |
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Premium-Member  Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | 04.08.2005, 09:14 zitieren das Prüft die Kompression des einzelnen Zylinders, dadurch kann man schauen ob die Kolbenringe und die Ventiele beim Verdichtungstaktes des Motors auch dicht sind, oder ob alles schon was ausgelutschter ist ! Gruß Fuchs |
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.08.2005 Beiträge: 4 | 04.08.2005, 09:30 zitieren hab verstanden danke für eure hilfe |
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Elite  Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen | 04.08.2005, 13:22 zitieren @ civic_vti ich kann mich glücklich schätzen weil nach wirklich langer sucherei hab ich einen gefunden und wenn du wirklich geduldig bist und lange genug suchst findest du auch ein unfaller den du dann ausschlachten kannst hab für meinen keine 1500 euro bezahlt  es wäre für dich nicht schlecht wenn du gewisse vorkenntnisse von Vti hast damit du es besser vor ort beurteilen kannst..... |
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| Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | 04.08.2005, 17:59 zitieren weniger als 1500 komplett? Da hast du aber ein Schnäppchen gemacht  |
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| Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen | 04.08.2005, 19:01 zitieren ja das hab ich gemacht vorallem bin fast 500 km dafür gefahren aber es hat sich gelohnt....  ist schon alles in meinem baby drin.... tüv und asu auch in der tasche bald lasse ich ihn auf die straße los muss noch paar kleinigkeiten machen..... |
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| Gast | 08.08.2005, 23:30 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG6 motor in EG4 einbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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