» EG5 MSD Frage -SEITE 13-
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340 |  11.07.2009, 16:33zitieren so mädels zwei schraubenzieherspitzen sind etz zw mutter und nabe !  Geht nicht ums verrecken auf ! Was nu ? |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill  | 11.07.2009, 16:41 zitieren hab ich dir doch auf Seite 11 schon geschrieben |
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General  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | 11.07.2009, 16:45 zitieren also ich hab ne ratsch genommen, dann als unterstützung einen wagenheber druntergestellt, und dann als verlängerung ein 1,5m langes rohr musste wirklich drauf rumspringen auf der verlängerung damit die schraube aufging |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | 11.07.2009, 16:54 zitieren jop, so wirds gemacht  wenn man keinen Schlagschrauber hat  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 11.07.2009, 21:07 zitieren Selbst mit Schlagschrauber haste meist keine Chance. Am besten Rad wieder drauf, nen ordentlichen Drehmoment mit ner 1,50m Verlängerung und dann draufstellen. |
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Elite  Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | 12.07.2009, 09:12 zitieren also wir haben da direkt einen schlüssel der in der größe passt. Einer hockt sich rein, drückt vollgas auf die bremse, der andere stellt sich auf den Ringschlüssel oder eben nen drehmoment etc. und drauf stelln auf das teil. Die kerbst ist dabei wie lightning schon sagt egal. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | 12.07.2009, 10:32 zitieren Mit der Flex die Mutter auf/Anschneiden damit sich die Spannung löst. Dann lässt sie sich öffnen (Nicht die Antriebswelle anschneiden  )Wenn die länger als 5 jahre nicht geöffnet wurden, ist da mit einem schlüssel oder einer ratsche nichts zu machen. Auch der Schlagschrauber versagt. Hab das oft genug gemacht und damals sogar meinen Achsschenkel verbogen dank 2 meter verlängerung  |
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Elite  Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN | 12.07.2009, 10:37 zitieren Hab es genauso bei mir gemacht, 1-2 mm Flex und durch. Wichtig ist das gewinde von der welle nicht arg beschädigen, jedoch, ganz nah am gewinde zu schneiden. |
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| Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG9 Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Warnkenhagen | 12.07.2009, 11:37 zitieren Du must diese Einkerbung erst aufmachen damit du dann die Schraube mit ner ordentlichen verlängerung aufdrehen kannst! Ich mach es immer so und ich hatte nie Probleme! P.S. Zieh die aber nicht wider mit Verlängerung fest! Ordentlich mit der Knarre festziehen und denn die Sicherung wieder rein reicht vollkommen! |
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| Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN | 12.07.2009, 12:30 zitieren naja, ich würde sagen, mit 200nm würde vollkommen reichen!!! |
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| Gast | 15.07.2009, 18:03 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG5 MSD Frage -SEITE 13-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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