» EG3 - Perfekt schalten

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Honda-Szene-MV 

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02.07.2006, 08:46
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Hey Leute!
Habe einen eg3 und somit leider keine Drehzahlmesser.
Könnte mir mal jemand (der ein civic eg mit 75 ps und
drehzahlmesser hat) sagen, bis wieviel km/h ich ihn
hochziehen kann, wenn ich nur kurz vor dem Roten bereich schalten will?
Wer nett, wenn das mal eine ausprobiert und mir die gänge mit den jeweiligen höchstgeschwindigkeiten schreibt.
Christian


pn
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02.07.2006, 10:32
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Hey, das ist mit der Geschwindigkeit sch***!!!!!!!!

du fährst ja nicht immer nur geradeaus, sondern auch bergab und hinauf, und dann sind die drehzahlen wieder anders abhängig von der Geschwindigkeit!

Kleiner Tipp, habe auch wie viele hier ein EG3 mit Drehzahlmesser ;-)

Schau mal bei eBay Anzeige oder hier im Forum und kauf die soch einen mit DZM für vllt 60€

Sag dir das ist zichmal besser 8)


pn email
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02.07.2006, 10:34
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eXactHey, das ist mit der Geschwindigkeit Sch****!!!!!!!!

du fährst ja nicht immer nur geradeaus, sondern auch bergab und hinauf, und dann sind die drehzahlen wieder anders abhängig von der Geschwindigkeit!


wenn das so wäre, tausche mal deine kupplung.

geschwindigkeit und drehzahl haben immer den gleichen zusammenhang da jeder gang eine bestimmt übersetzung hat. das einzigste was sich bei bergen ändern ist der beschleunigungswert


pn
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02.07.2006, 10:51
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Zitat
geschwindigkeit und drehzahl haben immer den gleichen zusammenhang da jeder gang eine bestimmt übersetzung hat. das einzigste was sich bei bergen ändern ist der beschleunigungswert
richtig...

hab nen EG4 darum kann ich dir zu deiner frage nich helfen aber wieso willst du ihn kurz vorn roten drehen? den kannste ruhig ma übern roten hinaus heizen wenn er schön warm is. wir sind ja hier nich bei opel :laugh:


pn
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02.07.2006, 11:15
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Zitat
roten hinaus heizen
:wall: :wall: sorry aber das ist bollen mist :yes:


wenn man perfekt schalten muss man das höchstdrehmoment mit seiner drehzalh curve abgleichen

das heist wenn du zb bei 6,8k dein Drehmoment optimum erreichst verlierst du leistung beim schalten wenn du drüber drehst :yes:

deshalb gibts ja auch das berühmte shiftlight :roll:


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02.07.2006, 11:22
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Hashiriya
Zitat
roten hinaus heizen
:wall: :wall: sorry aber das ist bollen mist :yes:


wenn man perfekt schalten muss man das höchstdrehmoment mit seiner drehzalh curve abgleichen

das heist wenn du zb bei 6,8k dein Drehmoment optimum erreichst verlierst du leistung beim schalten wenn du drüber drehst :yes:

deshalb gibts ja auch das berühmte shiftlight :roll:

nicht ganz richtig

man schaltet dann

wenn man aus jetztigem gang und nächsten gang das optimum der leistungskurve ausnutzen kannst.

schaltest du zu früh, z.b. am hauptleistungspunkt, bist du im nächsten gang zu weit unten ist und der motor kann nicht mehr schnell genug hochdrehen.

schaltet du so, das du auch über den höchsten leistungspunkt kommt, auch wenn die leistungskurve danach abfällt, nutz man so das leistungsband besser aus, um zu wissen wann man aber perfekt schaltet, brauch man ein leistungsdiagramm des fahrzeuges ;)


pn
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02.07.2006, 11:34
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Ja gibts denn so ein Leistungsdiagramm für die Civics?

pn
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02.07.2006, 11:37
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exeJa gibts denn so ein Leistungsdiagramm für die Civics?

wenn es soetwas nicht geben würde, würden wir nichtmal wissen wieviel ps wir bei wieviel umdrehungen haben.

also irgendwo gibs was, oder einfach selber mal son diagramm machen


pn
Master 

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02.07.2006, 17:51
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ja klar, selber ^^
ich meine jetzt obs irgendwo im i-net zum gucken gibt :)


pn
Honda-Szene-MV 

Name: Christian
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02.07.2006, 17:54
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Hmm...also ich wollte es nur mal wissen,
damit ich in etwa weiß, wie weit ich ihn
ausreitzen kann.
Nicht immer, aber immer öfter!


pn
Gast 
25.11.2009, 11:34
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