» Differential Öl zum einlagern .

Pistonkid · 10.02.2024, 21:59

Servus an alle .
So ich hoff ich mach das mal richtig mein letzter Thread is scho zwei Jahre her.
Also ich hab mal ne Frage ,weis jemand die Viskosität vom Honda Dual Pump fluid .
Bei mir ist so ich hab 3 CR-V's und einen komp. Unfaller .
Aus dem Grund sammel ich paar ersatzteile ,mein Fundus ist scho recht ansehnlich und jetzt bin ich auf zwei Schnäppchen von Differentialen gestossen .Die möcht ich au einlagern .
Mit den Getrieben mach ich's so ich nehm Muffenstopfen vom Baumarkt (find man immer dad passende )und verschliess damit die Antriebswellenöffnungen ,anschließend füll ich die Dinger mit 10w40 randvoll (ca 6.4 Liter).
Jetzt will ich das au mit den Diff's so machen aba da brauch ich ja bestimmt 8 Liter DPF dafür ,kost ja mehr als di zwei Teile .
Ich dacht ich könnt so ein billiges ATF (Motoröl will ich da net einsetzen )von Mannol zum beispiel nehmen .Fänd es aber nützlich die Viskosität und GL klasse zu kennen ,zum vergleich .
Es ist nur zum lagern nicht zum fahren ,sie sollen ganz voll sein das alles im Öl liegt (Sauerstofffrei).
Weiß das jemand im Netz find ich nix zum DPF ?

maxrev.de · Gast

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Pistonkid Trainee Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Anmeldedatum: 27.08.2022 Beiträge: 32 Wohnort: Karlsruhe	10.02.2024, 21:59 zitieren Servus an alle . So ich hoff ich mach das mal richtig mein letzter Thread is scho zwei Jahre her. Also ich hab mal ne Frage ,weis jemand die Viskosität vom Honda Dual Pump fluid . Bei mir ist so ich hab 3 CR-V's und einen komp. Unfaller . Aus dem Grund sammel ich paar ersatzteile ,mein Fundus ist scho recht ansehnlich und jetzt bin ich auf zwei Schnäppchen von Differentialen gestossen .Die möcht ich au einlagern . Mit den Getrieben mach ich's so ich nehm Muffenstopfen vom Baumarkt (find man immer dad passende )und verschliess damit die Antriebswellenöffnungen ,anschließend füll ich die Dinger mit 10w40 randvoll (ca 6.4 Liter). Jetzt will ich das au mit den Diff's so machen aba da brauch ich ja bestimmt 8 Liter DPF dafür ,kost ja mehr als di zwei Teile . Ich dacht ich könnt so ein billiges ATF (Motoröl will ich da net einsetzen )von Mannol zum beispiel nehmen .Fänd es aber nützlich die Viskosität und GL klasse zu kennen ,zum vergleich . Es ist nur zum lagern nicht zum fahren ,sie sollen ganz voll sein das alles im Öl liegt (Sauerstofffrei). Weiß das jemand im Netz find ich nix zum DPF ? Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	10.02.2024, 21:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Differential Öl zum einlagern ." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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