» D2 Gewinde im EG, maximale Tiefe?

optix_eg5 · 16.11.2009, 16:05

grüßt euch,

wollt mal wissen wie tief das D2 für die EGs tatsächlich geht... laut denen ca 120mm aber auf die hersteller angaben ist meiner meinung nach kein verlass *g*

also falls das jemand verbaut hat, soll der mal bitte bilder posten von der maximalen tiefe...

wäre super, danke schonmal

mfg Patrick

Feiny · 16.11.2009, 23:30

Das D2 von uns lässt sich auf ca. 46cm Lichtaustritskannte vorne runterschrauben.. also rund 4 cm unter dem was Legal möglich ist. Hinten ebenfalls soweit das z.b. der Stabi am EG6 auf den Achsschenkeln aufliegt... also auch schon mehr als genug!!

Um Tiefgang muss man sich am Eg keine Gedanken machen mit dem D2...

Übrigens gibt es das Aktuell im Angebot noch bis zum Monatsende ->
http://www.ajr-performance.com/catalog/product_info.php?cPath=136_146_219&products_id=616

da gibt es noch mal 12% drauf...

schöne grüsse

Lightning · 17.11.2009, 09:26

optix_eg5grüßt euch,

wollt mal wissen wie tief das D2 für die EGs tatsächlich geht... laut denen ca 120mm aber auf die hersteller angaben ist meiner meinung nach kein verlass *g*

also falls das jemand verbaut hat, soll der mal bitte bilder posten von der maximalen tiefe...

wäre super, danke schonmal

mfg Patrick

Irgend wie gibt D2 für jedes Modell die 120mm an :roll:

Aber bei 46cm Lichtaustrittsunterkannte kannst dir das D2 sparen.
Mit dem H&R und KW kommste schon serie weiter runter.

War mit meinem KW vor dem Dämpferumbau schon bei 43cm Lichtaustrittsunterkannte :dumb:

Feiny · 17.11.2009, 10:11

Lightning
Aber bei 46cm Lichtaustrittsunterkannte kannst dir das D2 sparen.
Mit dem H&R und KW kommste schon serie weiter runter.

Das doch totaler Blödsinn!!! Sorry aber du weisst schon das JEDER HERSTELLER in Deutschland sich im Gutachten an die 50cm Lichtasutritskante halten muss??? Das ist der Erlaubte Maxmal TÜV Geprüfte Bereich.. völlig egal ob es H&R , KW, Billstein, KONI oder sonnst was ist....

also GIBT ES GAR KEIN Fahrwerk das "Serie" weiter runter kann...

JEDES Geprüfte Fahrwerk kann Legal Laut Gutachten nur bis Maximal 50cm Lichtasutritskante runter geschraubt werden!! darüber hinaus ergibt sich das aus den Technischen Möglichkeiten des jeweiligen Fahrwerkes wieweit man in den Ilegalen Bereich noch weiter runter schrauben kann...

Das D2 lässt sich übrigens im EG genauso weit runter drehen wie das H&R... wer sich davon überzeugen will kommt gerne hier vorbei!!

Lightning
War mit meinem KW vor dem Dämpferumbau schon bei 43cm Lichtaustrittsunterkannte

Das hängt übrigens auch noch von der verbauten Rad Reifen Kombi... fährst du irgendwelche Ballonreifen oder Grosse Räder (17",18",19") bist du auch wieder Höher.... kann man doch so überhaupt nicht pauschal sagen....

optix_eg5 · 17.11.2009, 15:56

also das mit der lichtaustrittskante halt ich fürn gerücht... ^^

wenn ich die 300mm bördelkante-radmitte bei meinem KW einhalte, dann bin ich aber 100% unter den 50cm und zwar nen gutes stück!

naja, eigentlich wollt ich gerne mal nen bild sehen, da die maße, wie feiny schon sagt auch von radreifen kombi usw abhängen... hast du nicht zufällig nen bild rufmfahren ?!?!?

mfg

OrT · 17.11.2009, 16:02

300 mm radmitte zu bördelkante?? is ja noch bock hoch...
Bei meinem EJ sind 282mm eingetragen, lichtaustrittskante weiss ich nicht, wurde auch nicht gemssen.

Aber eins sag ich dir, wenn du die wahl zwischen KW, H&R und D2 hast, ganz klar das D2, wenn überhaupt, dann noch H&R. von KW halte ich absolut nichts, der letzte rot***.

Lightning · 17.11.2009, 17:01

Jaja, wenn die Leute was verkaufen wollen, dannn kennen die keinen Spaß

Feiny
Das doch totaler Blödsinn!!! Sorry aber du weisst schon das JEDER HERSTELLER in Deutschland sich im Gutachten an die 50cm Lichtasutritskante halten muss???

"Müssten" Wenn es so wäre.

FeinyDas ist der Erlaubte Maxmal TÜV Geprüfte Bereich.. völlig egal ob es H&R , KW, Billstein, KONI oder sonnst was ist....
also GIBT ES GAR KEIN Fahrwerk das "Serie" weiter runter kann...

Bei KW liegt der "TÜV geprüfte Verstellbereich" vorne bei 75mm unter Serienfahrzeughöhe, bei H&R bei 70mm.
Damit liegen wird beim EG aber schon wieder weit unter dieser Pseudo-Lichtaustrittsunterkante, die es eigentlich auch schon lange nicht mehr gibt. Aber das scheint noch nicht in alle Ecken vorgedrungen zu sein.

FeinyJEDES Geprüfte Fahrwerk kann Legal Laut Gutachten nur bis Maximal 50cm Lichtasutritskante runter geschraubt werden!! darüber hinaus ergibt sich das aus den Technischen Möglichkeiten des jeweiligen Fahrwerkes wieweit man in den Ilegalen Bereich noch weiter runter schrauben kann...

Genau da liegt der springende Punkt. Er wollte wissen was geht, nicht was legal ist. Für den legalen Bereich sind 40mm Feder ausreichend.
Und bis vor kurzen konnte auch noch niemand ein "TEILEGUTACHTEN für den EG und das D2 Gewinde vorweißen.

FeinyDas D2 lässt sich übrigens im EG genauso weit runter drehen wie das H&R... wer sich davon überzeugen will kommt gerne hier vorbei!!

Welches H&R Gewinde? Das normale mit Teilegutachten? Da geht das KW noch weiter runter. Wenn du hier was verkaufen willst dann dürfte es doch auch kein Problem sein hier paar beispiel Bilder reinzusetzen

Feiny
Lightning
War mit meinem KW vor dem Dämpferumbau schon bei 43cm Lichtaustrittsunterkannte

Das hängt übrigens auch noch von der verbauten Rad Reifen Kombi... fährst du irgendwelche Ballonreifen oder Grosse Räder (17",18",19") bist du auch wieder Höher.... kann man doch so überhaupt nicht pauschal sagen....

Das is mir schon klar, aber mit 17" aufwärts brauchst auch kein "tiefes" Gewinde bis Anschlag runterdrehn, weil der Platz dafür garnicht gegeben ist.
Da ich mit meinen 16" so ca. den selben Abrohlumfang (somit auch Reifendurchmesser) hab wie er mit seinen 15ern hatte, kann man das schon sehr gut vergleichen.

OrT
Aber eins sag ich dir, wenn du die wahl zwischen KW, H&R und D2 hast, ganz klar das D2, wenn überhaupt, dann noch H&R. von KW halte ich absolut nichts, der letzte rot***.

Wobei es da auch wieder auf die Variante ankommt. Das V1 KW ist klar kein vergleich, aber auch nicht das normale H&R.

Beim KW V2 oder sogar V3 und der Rennsportvariante von H&R mit 120-80mm VA und 110-70mm HA Verstellbereich, ist die Auswahl schon nicht mehr so einfach.

@optix_eg5
Bilder hätte ich auch gern mal gesehn. Die letzten Bilder von nem D2 haben mich sehr entäuscht.
War ende Gewindeeinstellung in einem Accord Coupe CD7, sah aber genau so aus wie bei meinem 60/40 Fahrwerk

OrT · 17.11.2009, 17:40

heiko, wenn dich bilder interesieren, schau mal meine an. ich fahr ja das d2. hab jetzt vorne und hinten noch ca. 10mm restgewinde, eher 15mm.

Teifer is absolut nicht mehr fahrbar, da streifts dann vorne an allen ecken und kanten. hab bei mir schon ohne ende gezogen vorne, dass das einigermasen ohne streifen klappt

optix_eg5 · 17.11.2009, 18:13

@ OrT

deine bilder hab ich gesehen

schon recht tief... ich denk wenn das komplett runter ist, wärs fast perfekt!

und ja , die 300mm sind noch bockhoch! wenn cihs komplett runterschraub komm ich auf ca. 270mm! aber da ich noch diesen monat zum tüv muss lass ichs erst mal noch so... eingetragen sind 295mm :-(

trotz allem würd ichs gern mal an nem EG sehen..

hast du dein D2 von feiny?

@Lightning

das H&R mit 80-120mm wär ne feine sache, aber leider ohne gutachten

oder dein KW2 :-P

evtl. werd ich mein KW1 noch bissl bearbeiten das da noch bissl was geht, wie hast du das denn am dämpfer gelöst? einfach was abgedreht das die achsaufnahme noch bissl weiter nach oben kommt?

OrT · 17.11.2009, 18:22

^^ ja hab meins vom feiny.
Bin auch schon die ganze zeit am überlegen, ob ich mir nicht die bremsanlage auch mal noch gönne.
Aber weiss nicht ob die nen taug hat, oder obs nur müll ist. und wies in ein paar jahren mit ersatzscheiben aus sieht weiss man auch nicht. wär aber schon ne feine sache =)

Vom fahrwerk allerdings bin ich seehr begeistert.

^^ Im HP forum hat einer ein D2 in nem eg6. weiss nur nicht mehr wie der fred heisst, aber der hats auch vom feiny. is nen silber/grauer eg6 mit spoon krümmer, auspuff usw.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Gewinde im EG, maximale Tiefe?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	16.11.2009, 16:05 zitieren grüßt euch, wollt mal wissen wie tief das D2 für die EGs tatsächlich geht... laut denen ca 120mm aber auf die hersteller angaben ist meiner meinung nach kein verlass g also falls das jemand verbaut hat, soll der mal bitte bilder posten von der maximalen tiefe... wäre super, danke schonmal mfg Patrick Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	16.11.2009, 23:30 zitieren Das D2 von uns lässt sich auf ca. 46cm Lichtaustritskannte vorne runterschrauben.. also rund 4 cm unter dem was Legal möglich ist. Hinten ebenfalls soweit das z.b. der Stabi am EG6 auf den Achsschenkeln aufliegt... also auch schon mehr als genug!! Um Tiefgang muss man sich am Eg keine Gedanken machen mit dem D2... Übrigens gibt es das Aktuell im Angebot noch bis zum Monatsende -> http://www.ajr-performance.com/catalog/product_info.php?cPath=136_146_219&products_id=616 da gibt es noch mal 12% drauf... schöne grüsse
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	17.11.2009, 09:26 zitieren optix_eg5grüßt euch, wollt mal wissen wie tief das D2 für die EGs tatsächlich geht... laut denen ca 120mm aber auf die hersteller angaben ist meiner meinung nach kein verlass g also falls das jemand verbaut hat, soll der mal bitte bilder posten von der maximalen tiefe... wäre super, danke schonmal mfg Patrick Irgend wie gibt D2 für jedes Modell die 120mm an Aber bei 46cm Lichtaustrittsunterkannte kannst dir das D2 sparen. Mit dem H&R und KW kommste schon serie weiter runter. War mit meinem KW vor dem Dämpferumbau schon bei 43cm Lichtaustrittsunterkannte
▲	pn email

Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	17.11.2009, 10:11 zitieren Lightning Aber bei 46cm Lichtaustrittsunterkannte kannst dir das D2 sparen. Mit dem H&R und KW kommste schon serie weiter runter. Das doch totaler Blödsinn!!! Sorry aber du weisst schon das JEDER HERSTELLER in Deutschland sich im Gutachten an die 50cm Lichtasutritskante halten muss??? Das ist der Erlaubte Maxmal TÜV Geprüfte Bereich.. völlig egal ob es H&R , KW, Billstein, KONI oder sonnst was ist.... also GIBT ES GAR KEIN Fahrwerk das "Serie" weiter runter kann... JEDES Geprüfte Fahrwerk kann Legal Laut Gutachten nur bis Maximal 50cm Lichtasutritskante runter geschraubt werden!! darüber hinaus ergibt sich das aus den Technischen Möglichkeiten des jeweiligen Fahrwerkes wieweit man in den Ilegalen Bereich noch weiter runter schrauben kann... Das D2 lässt sich übrigens im EG genauso weit runter drehen wie das H&R... wer sich davon überzeugen will kommt gerne hier vorbei!! Lightning War mit meinem KW vor dem Dämpferumbau schon bei 43cm Lichtaustrittsunterkannte Das hängt übrigens auch noch von der verbauten Rad Reifen Kombi... fährst du irgendwelche Ballonreifen oder Grosse Räder (17",18",19") bist du auch wieder Höher.... kann man doch so überhaupt nicht pauschal sagen....
▲	pn

optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	17.11.2009, 15:56 zitieren also das mit der lichtaustrittskante halt ich fürn gerücht... ^^ wenn ich die 300mm bördelkante-radmitte bei meinem KW einhalte, dann bin ich aber 100% unter den 50cm und zwar nen gutes stück! naja, eigentlich wollt ich gerne mal nen bild sehen, da die maße, wie feiny schon sagt auch von radreifen kombi usw abhängen... hast du nicht zufällig nen bild rufmfahren ?!?!? mfg
▲	pn

OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	17.11.2009, 16:02 zitieren 300 mm radmitte zu bördelkante?? is ja noch bock hoch... Bei meinem EJ sind 282mm eingetragen, lichtaustrittskante weiss ich nicht, wurde auch nicht gemssen. Aber eins sag ich dir, wenn du die wahl zwischen KW, H&R und D2 hast, ganz klar das D2, wenn überhaupt, dann noch H&R. von KW halte ich absolut nichts, der letzte rot***.
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	17.11.2009, 17:01 zitieren Jaja, wenn die Leute was verkaufen wollen, dannn kennen die keinen Spaß Feiny Das doch totaler Blödsinn!!! Sorry aber du weisst schon das JEDER HERSTELLER in Deutschland sich im Gutachten an die 50cm Lichtasutritskante halten muss??? "Müssten" Wenn es so wäre. FeinyDas ist der Erlaubte Maxmal TÜV Geprüfte Bereich.. völlig egal ob es H&R , KW, Billstein, KONI oder sonnst was ist.... also GIBT ES GAR KEIN Fahrwerk das "Serie" weiter runter kann... Bei KW liegt der "TÜV geprüfte Verstellbereich" vorne bei 75mm unter Serienfahrzeughöhe, bei H&R bei 70mm. Damit liegen wird beim EG aber schon wieder weit unter dieser Pseudo-Lichtaustrittsunterkante, die es eigentlich auch schon lange nicht mehr gibt. Aber das scheint noch nicht in alle Ecken vorgedrungen zu sein. FeinyJEDES Geprüfte Fahrwerk kann Legal Laut Gutachten nur bis Maximal 50cm Lichtasutritskante runter geschraubt werden!! darüber hinaus ergibt sich das aus den Technischen Möglichkeiten des jeweiligen Fahrwerkes wieweit man in den Ilegalen Bereich noch weiter runter schrauben kann... Genau da liegt der springende Punkt. Er wollte wissen was geht, nicht was legal ist. Für den legalen Bereich sind 40mm Feder ausreichend. Und bis vor kurzen konnte auch noch niemand ein "TEILEGUTACHTEN für den EG und das D2 Gewinde vorweißen. FeinyDas D2 lässt sich übrigens im EG genauso weit runter drehen wie das H&R... wer sich davon überzeugen will kommt gerne hier vorbei!! Welches H&R Gewinde? Das normale mit Teilegutachten? Da geht das KW noch weiter runter. Wenn du hier was verkaufen willst dann dürfte es doch auch kein Problem sein hier paar beispiel Bilder reinzusetzen Feiny Lightning War mit meinem KW vor dem Dämpferumbau schon bei 43cm Lichtaustrittsunterkannte Das hängt übrigens auch noch von der verbauten Rad Reifen Kombi... fährst du irgendwelche Ballonreifen oder Grosse Räder (17",18",19") bist du auch wieder Höher.... kann man doch so überhaupt nicht pauschal sagen.... Das is mir schon klar, aber mit 17" aufwärts brauchst auch kein "tiefes" Gewinde bis Anschlag runterdrehn, weil der Platz dafür garnicht gegeben ist. Da ich mit meinen 16" so ca. den selben Abrohlumfang (somit auch Reifendurchmesser) hab wie er mit seinen 15ern hatte, kann man das schon sehr gut vergleichen. OrT Aber eins sag ich dir, wenn du die wahl zwischen KW, H&R und D2 hast, ganz klar das D2, wenn überhaupt, dann noch H&R. von KW halte ich absolut nichts, der letzte rot***. Wobei es da auch wieder auf die Variante ankommt. Das V1 KW ist klar kein vergleich, aber auch nicht das normale H&R. Beim KW V2 oder sogar V3 und der Rennsportvariante von H&R mit 120-80mm VA und 110-70mm HA Verstellbereich, ist die Auswahl schon nicht mehr so einfach. @optix_eg5 Bilder hätte ich auch gern mal gesehn. Die letzten Bilder von nem D2 haben mich sehr entäuscht. War ende Gewindeeinstellung in einem Accord Coupe CD7, sah aber genau so aus wie bei meinem 60/40 Fahrwerk
▲	pn email

OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	17.11.2009, 17:40 zitieren heiko, wenn dich bilder interesieren, schau mal meine an. ich fahr ja das d2. hab jetzt vorne und hinten noch ca. 10mm restgewinde, eher 15mm. Teifer is absolut nicht mehr fahrbar, da streifts dann vorne an allen ecken und kanten. hab bei mir schon ohne ende gezogen vorne, dass das einigermasen ohne streifen klappt
▲	pn

optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	17.11.2009, 18:13 zitieren @ OrT deine bilder hab ich gesehen schon recht tief... ich denk wenn das komplett runter ist, wärs fast perfekt! und ja , die 300mm sind noch bockhoch! wenn cihs komplett runterschraub komm ich auf ca. 270mm! aber da ich noch diesen monat zum tüv muss lass ichs erst mal noch so... eingetragen sind 295mm trotz allem würd ichs gern mal an nem EG sehen.. hast du dein D2 von feiny? @Lightning das H&R mit 80-120mm wär ne feine sache, aber leider ohne gutachten oder dein KW2 evtl. werd ich mein KW1 noch bissl bearbeiten das da noch bissl was geht, wie hast du das denn am dämpfer gelöst? einfach was abgedreht das die achsaufnahme noch bissl weiter nach oben kommt?
▲	pn

OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	17.11.2009, 18:22 zitieren ^^ ja hab meins vom feiny. Bin auch schon die ganze zeit am überlegen, ob ich mir nicht die bremsanlage auch mal noch gönne. Aber weiss nicht ob die nen taug hat, oder obs nur müll ist. und wies in ein paar jahren mit ersatzscheiben aus sieht weiss man auch nicht. wär aber schon ne feine sache =) Vom fahrwerk allerdings bin ich seehr begeistert. ^^ Im HP forum hat einer ein D2 in nem eg6. weiss nur nicht mehr wie der fred heisst, aber der hats auch vom feiny. is nen silber/grauer eg6 mit spoon krümmer, auspuff usw.
▲	pn

maxrev.de Gast	18.11.2009, 08:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Gewinde im EG, maximale Tiefe?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Maximale Tiefe erreicht. ;-( So, dank meiner blöden Garagen und Hofeinfahrt hab ich leider schon die maximale Tieferlegung erreicht. :no: Sieht aber trotzdem ganz gut aus. (find ich zumindest)... [NSX]von Speedy_Bamberg	5 1.071	23.04.2009, 14:44 Speedy_Bamberg
welches Fahrwerk für maximale Tiefe am del Sol ? Hi Leute! Hab am Wochenende meinen kleinen Del Sol Motegi in die Knie zwingen wollen - aber er will nicht so richtig...! Bei einer Tieferlegung von 75mm(!) sieht der immer noch bockhoch aus. Demzufolge geht das Fahrwerk postwendend... Seite 2 [Del Sol]von b18sc	13 1.670	09.02.2009, 10:37 EarL_VTEC
[HowTo] OEM ITR Sitzkonsolen auf maximale Tiefe umbauen -> nur wie ?! Hey, da ich hier in der Suche nicht fündig geworden bin, habe ich diesen Thread hier mal eröffnet ^^ Mir sind die OEM ITR Konsolen zu hoch und ich würde diese gerne auf die maximal mögliche Tiefe umbauen. Ich meine da sind bis zu 10cm drin gegenüber OEM... Seite 2 [Allgemein]von EPthree	14 506	15.11.2013, 12:01 Lori-DC2
DTS/AP Gewinde... Tiefe??? Hey leute, nen freund von mir möchte sich ein Gewindefahrwerk für seinen Ej9 holen. Jetzt fragen wir uns grade, welches er am besten holen soll... eins für den Ej9 oder halt für die ED baureihe so wie ich es gemacht habe... Hat jemand bilder vom... Seite 2 [Civic 96-00]von Slowrida	14 1.824	03.08.2011, 21:54 RaZoR
maximale ET?! Hi Leutz.... habe 195-45 R16 reifen auf 6,5x16 ET38 felgen. Würde mir hinten gerne noch ein paar Spurplatten draufmachen, aber nicht viel. Der Reifen soll mit dem Radkasten "abschliessen" aber nicht rausstehen. Wieviel mm kann ich da wohl... [Civic 96-00]von herbi	5 263	02.06.2009, 13:36 RGT
Das Maximale ???? Kann mir einer sagen was die maximale größe und tiefe eines lautsprecher ist vorne ohne umbauten in einen Ed6 passt und die andere frage ist sind die ed6 und ed7 türen gleich allso die boxen ausschnitte ?? vielen danke mal im... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Civic_Haiza	0 481	02.04.2007, 17:59 Civic_Haiza
Maximale Spurverbreiterung Ich habe eine frage und zwar: Wie viel Spurverbreiterung kann man beim eg4 drauf machen ohne dass man probleme beim TÜV bekommt? Es geht nicht um freigängigkeit der Räder, da die Radläufe eh dahin versetzt werden wo das rad am ende... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von Swidy	30 882	08.03.2012, 13:42 Ecki91
Maximale Geschwindigkeit mit del sol??? Stelle mir die Frage, wie schnell man wohl mit einem del sol fahren kann und würde gerne Meinungen hören. Hintergrund ist hauptsächlich mein Umbau: Leistung ist vorhanden. Getriebe ist ebenfalls umgebaut. Habe eigentlich alles eingebaut, was es zu kaufen... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Performance]von Maulwurfn76	66 1.899	27.04.2017, 20:50 Deus
Maximale Felgengröße Hyho, was bekommt man mit welcher zusatz arbeit unter den Prelude? ich hab selbst nun Rial Alu 7.5x17 mit 215,40 R17 (40 mm tiefer durch federn) wie siehts den mit 8x18... [Prelude]von Jean3k	5 1.059	18.07.2007, 06:05 oeschie
Maximale Felgengröße am P11 Hallo zusammen hab ne Frage und zwar: ich will mir demnächst neue Alufelgen für meinen Primera (P11) zulegen, nu wollt ich fragen ob jemand weis was ich für ne max. Breite anbauen kann ohne an der Karosserie Änderungen vornehmen zu müssen. Nen bekannter... von Der Jo	0 308	13.06.2012, 07:35 Der Jo