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Newbie Anmeldedatum: 05.06.2018 Beiträge: 15 | zitieren Servus Ich bin jz kurz davor meinen eh6 D16z6 auf B18c6 zu swappen. Vorab ich hab schon an einigen Stellen gefragt aber 99 Prozent scheinen nur den C4 verbaut zu haben. Folgende Dinge.... Langt rein der Motorkabelbaum vom c6 oder wird da doch ein anderer Kabelbaum benötigt? Wie siehts aus mit dem Schaltgestänge kann das alte bleiben oder doch dass vom b16 oder b18? Vielen Dank schonmal für hilfreiche antworten. |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Motorkabelbaum reicht, map sensor wirste anders verkabeln müssen aber das sind nur 3 kabel...schaltgestänge brauchst vom eg2 |
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Newbie Anmeldedatum: 05.06.2018 Beiträge: 15 | zitieren Vielen Dank Kannst du auch noch was genauer auf den map sensor eingehen? |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Bei den z6 motoren sind die kabel vom map sensor im motorkabelbaum, beim B gehn die kabel vorm stecker im motorraum richtung map sensor...machste jetzt nen B kabelbaum rein kommen die kabel vom map sensor zum stecker aber im b kabelbaum gehn die nicht weiter zum map sensor. von daher kabel vom map sensor am hauptkabelbaum anschließen oder in den stecker einpinnen |
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Newbie Anmeldedatum: 05.06.2018 Beiträge: 15 | zitieren Alles klar vielen Dank Dann kanns ja hoffentlich ab nächster Woche los gehen. |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren ja wenn du problem haben solltest meld dich...bin aus saarbrücken und hab das schon paar mal gemacht 1x bearbeitet |
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Newbie Anmeldedatum: 05.06.2018 Beiträge: 15 | zitieren Aus Saarbrücken sehr geil ist ja gerade hier um die ecke. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle RA3, Civic EP2 Sport, VW Lupo GTI Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Nittendorf | zitieren Soweit ich weiß sind die Kabel vom Map Sensor vom B18c6 itr und B16A2 Ek4 auch im Motorkabelbaum da nur der Eg2/6/9 einen Spritzwand mapsensor hat |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren das ist auch mein kenntnisstand. beim motorkabelbaum ist außerdem auch die frage, welche lichtmaschine du fährst: meines wissens nach hat die Z6 lichtmaschine einen anderen stecker als die vom C6? aber das kannst du ja vorher checken. und das schaltgestänge musst du wechseln. |
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Newbie Anmeldedatum: 05.06.2018 Beiträge: 15 | zitieren Hier hat sich auch ne änderung ergeben und zwar wird es nun ein Ej9 mit C6 und mein Sol wird wenn die Zeit gekommen ist entweder en Turbo oder ein c4 Hab die ganze Sache jz mit nem ej6 Kablebaum gelöst. Nur noch vtec ziehen und andere stecker an IAT, Map und IACV und dann mal sehen ob er anspringt Aber danke für die Antworten. 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 zu B18c6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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