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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495 | zitieren Ja schön der Motor hat mittlerweile 80tkm gelaufen ohne grossartigen oel wasserverbrauch und der Umbau liegt mittlerweile 4-5 Jahre zurück. Und über 130ps hat der auch |
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Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren der d14 dreht dann bis 9500 ?? das ganze wird ja viel kränker als gedacht ... das wäre ja göttlich f1 sound ^^ |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf | zitieren ja ne gechippte ecu wo ich die chips tauschen kann , hab eine auf "leistung und drehzahl" mit launchcontrol und schaltblitz über motorlampe und eine ohne irgentwas für die hu/au |
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Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren naja halt erstmal die basis herrichten sprich getriebe kupplung ansaugbrücke airbox 421krümmer .. und so lange die augen nach teilen für minime aufhalten ... mein mechaniker will für getriebeeinbau 500€ haben .... also wenn ich ihm das getriebe bringe und er es nur einbaut .. ne frechheit oder ? geht das nicht irgendwo günstiger in nrw wenn man das nicht selbst kann ? 140 ps sind der knaller in dem wagen mit der drehzahl 1x bearbeitet |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf | zitieren 500 euro is echt zu fett , hab schon 2 mal mein getriebe getauscht und war innerhalb von 4-5 stunden fertig , das is echt keine kunst das zu wechseln |
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Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti *Rip* ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz | zitieren Um das klar zu stellen die Motorcharakteristik ,also die Leistungsentfaltung hängt direkt mit dem Zylinderkopf und darin verbauten komponenten zusammen. Sprich die Leistungsangaben im ej9 Typenschein kannste inne Tonne kloppen. Der d14 Motor wird sich mit OEM z6 bzw y8 Zylinderkopf und Innereien wie ein schwächerer del sol verhalten sprich max leistung bei ca gleicher Drehzahl wie crx nur halt weniger weil weniger Hub.(Bei gleicher Verdichtung). 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren die sache erscheint mir immer schwerer aber auch immer interessanter ne quelle wo ich die teile dafür her bekomme würde mir echt helfen nur wird mein portemonaie erstmal von dem rest gestresst sein ... wird wohl was für nächstes jahr aber dann brauch ich auch noch ne 125er oh man |
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Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti *Rip* ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz | zitieren Naja Quellen für Teile: erstmal Biete Bereich hier im Forum ist echt gut und naja ebay Anzeige hald Für was ne Hufo wenn man Honda hat?! 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren um 100kmh in unter 4 sek zu erreichen .. erstmal 125 bisschen üben nach probezeit cbr600 .. yo werd da mal gucken sind ja nur die teile für minime der rest ist ja zum glück einfach zu bekommen 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Du solltest auch den tausch auf b-motor in betracht ziehen. Ein b16a2 oder B18c4 bekommt man schon unter 2000€. Den kann mann dann legal eintragen und brauchst dir nicht in die hose scheiß.en, wenn du von der Polizei angehalten wirst. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic ej9 Minime" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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