» Problem civic EG minime

KzudemR · 23.12.2015, 09:05

KzudemRIs ein ej2 kabelbaum drine.

Dave 84 · 23.12.2015, 13:44

Oh Shit ja, überlesen. Puh so langsam wird's eng

KzudemR · 23.12.2015, 13:50

ja ich finds auch komisch , ich hab auch schon die signalleitung zum steuergerät durchgemessen aber alles ok -.-"

Dave 84 · 23.12.2015, 15:05

Was für ne lambda haste drin? OEM ? Hast du mal die drosselklappe auf gangbarkeit geprüft? Evtl Verschmutzung? Aber sonst ist nichts auffällig? Mann echt seltsam.

Bounty · 23.12.2015, 16:04

War der DK Poti schon mal ab?

KzudemR · 23.12.2015, 17:01

Ja hab den dk poti von meiner d16 klappe übernommen. Es ist eine b16 dk verbaut. Habe auch schon mal dk reiniger reingeballert aber keine verbessurung. Alle unterdruckschläuche sind neu. Map ist ein externer dran .

Bounty · 23.12.2015, 19:46

Meine b16 DK hatte auch einen kaputten Poti! Beim datenlogging habe ich festgestellt das der Poti nicht richtig "kalibriert" war. Im idle war der Poti immer bei 5% Öffnung und bei vollgas nur bei 95%. Nachdem ich das behoben hatte war es weg! Das lag alleine am minimalen Spiel der Befestigungsschrauben in den Löchern vom Poti! Außerdem solltest du beim ersten Kaltstart, nachdem du die ECU resettet hast, den Motor so lange im standgas laufen lassen bis der Lüfter einmal angegangen ist...

KzudemR · 24.12.2015, 00:38

Aber warum zeigt er dann fehler 1 an?

maxrev.de · Gast

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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	23.12.2015, 09:05 zitieren KzudemRIs ein ej2 kabelbaum drine. Gefällt mir Teilen twittern
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	23.12.2015, 13:44 zitieren Oh Shit ja, überlesen. Puh so langsam wird's eng
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	23.12.2015, 13:50 zitieren ja ich finds auch komisch , ich hab auch schon die signalleitung zum steuergerät durchgemessen aber alles ok -.-"
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Dave 84 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund	23.12.2015, 15:05 zitieren Was für ne lambda haste drin? OEM ? Hast du mal die drosselklappe auf gangbarkeit geprüft? Evtl Verschmutzung? Aber sonst ist nichts auffällig? Mann echt seltsam.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	23.12.2015, 16:04 zitieren War der DK Poti schon mal ab?
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	23.12.2015, 17:01 zitieren Ja hab den dk poti von meiner d16 klappe übernommen. Es ist eine b16 dk verbaut. Habe auch schon mal dk reiniger reingeballert aber keine verbessurung. Alle unterdruckschläuche sind neu. Map ist ein externer dran .
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	23.12.2015, 19:46 zitieren Meine b16 DK hatte auch einen kaputten Poti! Beim datenlogging habe ich festgestellt das der Poti nicht richtig "kalibriert" war. Im idle war der Poti immer bei 5% Öffnung und bei vollgas nur bei 95%. Nachdem ich das behoben hatte war es weg! Das lag alleine am minimalen Spiel der Befestigungsschrauben in den Löchern vom Poti! Außerdem solltest du beim ersten Kaltstart, nachdem du die ECU resettet hast, den Motor so lange im standgas laufen lassen bis der Lüfter einmal angegangen ist...
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	24.12.2015, 00:38 zitieren Aber warum zeigt er dann fehler 1 an?
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maxrev.de Gast	24.12.2015, 00:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem civic EG minime" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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