» Carbonstreben ja nein ?

termi_crx · 18.05.2008, 19:47

Will meinen crx ed9 vorne oben und hinten oben verstreben und nun wollte mal fragen ob solche Carbon-Domstreben wie z.b bein nextleveltuning angeboten werden eher für die Optik gedacht sind oder ob die richtig gut sind. Denn da steht ja das die eigentlich besser als alu und stahl sein sollen aber kenn mich da nicht so aus.

purzel · 18.05.2008, 19:51

soweit ich weiß is carbon net das stabilste,

wenne was richtig gutes haben willst holste dir stahl streben.

carbon is mehr für optik und leichtbau

sevrec · 18.05.2008, 19:54

ich hab auch ne stahl wiechers drine. TOp teil.

termi_crx · 18.05.2008, 19:57

Hm ja sicher stabil die Dinger aber sind die nicht sau schwer

?

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Carbon nur für die Optik?

Stimmt nicht, denn der Vorteil bei Carbon ist die sehr hohe Versteifungs- und windungssfestigkeit gegenüber Alu und Stahl.
Da tut sich so gut wie nichts mehr.

Fazit:

Nicht nur Show sondern auch Suspension teil.

(Steifigkeit Immer Abhängig vom Hersteller und der Kohlefaserzusammensetzung :!:

)

purzel · 18.05.2008, 20:01

Vtec-PowerCarbon nur für die Optik?

Stimmt nicht, denn der Vorteil bei Carbon ist die sehr hohe Versteifungs- und windungssfestigkeit gegenüber Alu und Stahl.
Da tut sich so gut wie nichts mehr.

Fazit:

Nicht nur Show sondern auch Suspension teil.

(Steifigkeit Immer Abhängig vom Hersteller und der Kohlefaserzusammensetzung )

oha, da hab ich wieder was gelernt

termi_crx · 18.05.2008, 20:04

Die sollen ja 100% Carbon sein sind leider ziemlich teuer aber vllt hohl ich sie einfach mal und berichte dann

Tobi002 · 18.05.2008, 20:07

Vtec-PowerCarbon nur für die Optik?

Stimmt nicht, denn der Vorteil bei Carbon ist die sehr hohe Versteifungs- und windungssfestigkeit gegenüber Alu und Stahl.
Da tut sich so gut wie nichts mehr.

Fazit:

Nicht nur Show sondern auch Suspension teil.

(Steifigkeit Immer Abhängig vom Hersteller und der Kohlefaserzusammensetzung )

Kann ich nur bestätigen...
Zwar unpassendes Beispiel, aber ich hatte vor ein paar Tagen nen Carbon-Flaschenhalter fürs Mountinbike in der Hand und ich war erstaunt, dass ich dass Teil mit aller Gwalt kaum verdrehen konnt...also so en Alu-Halter zum Vergleich gibt leicht nach, das Ding aber noch weniger... gut war halt auch sau teuer

The Schiemann · 19.05.2008, 07:46

Mahlzeit,

Carbon is ne richtig feine sache,
das hält richtig aus und würde ich immer bevorzugen.

Zu der Steifigkeit:

Kommt drauf an wie die fasern im Carbongeflächt angeordnet sind,den durch die anordnung bekommt man das carbon für jede beanspruchung perfekt hin.
Sprich nur längsstreifen bringt die perfekte Durcksteifigkeit,is aber dafür was torsion und knickung angeht voll anfällig,schätze dass das dort bei den Doomstreben auch vom Hersteller abhängig is,wie gut das Geflächt angepasst wurde.
Soviel dazu

MFG

The Schiemann

PS.:habe auch 2 von Wiechers in meinem ED9,konnte ich günstig erwerben und taugen echt was

maxrev.de · Gast

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termi_crx Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 bj 88/Impreza STI 03/Audi A3 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 433 Wohnort: Meßkirch	18.05.2008, 19:47 zitieren Will meinen crx ed9 vorne oben und hinten oben verstreben und nun wollte mal fragen ob solche Carbon-Domstreben wie z.b bein nextleveltuning angeboten werden eher für die Optik gedacht sind oder ob die richtig gut sind. Denn da steht ja das die eigentlich besser als alu und stahl sein sollen aber kenn mich da nicht so aus. Gefällt mir Teilen twittern
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	18.05.2008, 19:51 zitieren soweit ich weiß is carbon net das stabilste, wenne was richtig gutes haben willst holste dir stahl streben. carbon is mehr für optik und leichtbau
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sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	18.05.2008, 19:54 zitieren ich hab auch ne stahl wiechers drine. TOp teil.
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termi_crx Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 bj 88/Impreza STI 03/Audi A3 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 433 Wohnort: Meßkirch	18.05.2008, 19:57 zitieren Hm ja sicher stabil die Dinger aber sind die nicht sau schwer ?
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.05.2008, 19:57 zitieren Carbon nur für die Optik? Stimmt nicht, denn der Vorteil bei Carbon ist die sehr hohe Versteifungs- und windungssfestigkeit gegenüber Alu und Stahl. Da tut sich so gut wie nichts mehr. Fazit: Nicht nur Show sondern auch Suspension teil. (Steifigkeit Immer Abhängig vom Hersteller und der Kohlefaserzusammensetzung )
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	18.05.2008, 20:01 zitieren Vtec-PowerCarbon nur für die Optik? Stimmt nicht, denn der Vorteil bei Carbon ist die sehr hohe Versteifungs- und windungssfestigkeit gegenüber Alu und Stahl. Da tut sich so gut wie nichts mehr. Fazit: Nicht nur Show sondern auch Suspension teil. (Steifigkeit Immer Abhängig vom Hersteller und der Kohlefaserzusammensetzung ) oha, da hab ich wieder was gelernt
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termi_crx Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 bj 88/Impreza STI 03/Audi A3 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 433 Wohnort: Meßkirch	18.05.2008, 20:04 zitieren Die sollen ja 100% Carbon sein sind leider ziemlich teuer aber vllt hohl ich sie einfach mal und berichte dann
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5480 Wohnort: Pfalz	18.05.2008, 20:07 zitieren Vtec-PowerCarbon nur für die Optik? Stimmt nicht, denn der Vorteil bei Carbon ist die sehr hohe Versteifungs- und windungssfestigkeit gegenüber Alu und Stahl. Da tut sich so gut wie nichts mehr. Fazit: Nicht nur Show sondern auch Suspension teil. (Steifigkeit Immer Abhängig vom Hersteller und der Kohlefaserzusammensetzung ) Kann ich nur bestätigen... Zwar unpassendes Beispiel, aber ich hatte vor ein paar Tagen nen Carbon-Flaschenhalter fürs Mountinbike in der Hand und ich war erstaunt, dass ich dass Teil mit aller Gwalt kaum verdrehen konnt...also so en Alu-Halter zum Vergleich gibt leicht nach, das Ding aber noch weniger... gut war halt auch sau teuer
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The Schiemann Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 977 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	19.05.2008, 07:46 zitieren Mahlzeit, Carbon is ne richtig feine sache, das hält richtig aus und würde ich immer bevorzugen. Zu der Steifigkeit: Kommt drauf an wie die fasern im Carbongeflächt angeordnet sind,den durch die anordnung bekommt man das carbon für jede beanspruchung perfekt hin. Sprich nur längsstreifen bringt die perfekte Durcksteifigkeit,is aber dafür was torsion und knickung angeht voll anfällig,schätze dass das dort bei den Doomstreben auch vom Hersteller abhängig is,wie gut das Geflächt angepasst wurde. Soviel dazu MFG The Schiemann PS.:habe auch 2 von Wiechers in meinem ED9,konnte ich günstig erwerben und taugen echt was
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maxrev.de Gast	19.05.2008, 07:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Carbonstreben ja nein ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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Carbonstreben selber bauen von hier: http://www.maxrev.de/mein-honda-jazz-performance-projekt-t157797,start,160.htm#2627355 Ich denke das Problem wird auch hier der Formenbau sein (Negativform fürs Carbon = teuer Geld). Aber ich habe mal ein paar Anfragen rausgejagt. Aber... Seite 2, 3, 4 [Performance]von mgutt	38 4.057	20.10.2010, 21:41 mgutt
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