» Blauer Rauch ausm Auspuff. was da los?

Lightning · 16.09.2009, 17:00

Wenn sich jetzt wieder alle beruhigt haben, dann kann ja der Jung endlich mal seine Kompression messen, damit er sich sicher sein kann dass ein Zylinder im Eimer is.
Bevor er mit dem Motor noch weiterfährt und sich der Kolben da drin noch aufarbeitet ;-)

Mach doch mal deinen Öldeckel auf oder zieh den Ölmessstab raus und riech daran. Wenn es da auch stark nach Benzin riecht, is dass auch nen Zeichen für kaputte Kolbenringe und fehlende Kompression.

Ganwalf · 16.09.2009, 19:46

öhm, jetzt mal ganz im ernst?

das mit dem zündkabel tauschen fand ich schon ne gute idee... liegt doch ziemlich eindeutig ertmal an der zündling, dass er nur auf drei zylindern läuft -
und dass das der fall ist, scheint sich ja schon bestätigt zu haben...
wenn jetzt aber nach umstecken des zündkabels das drehverhalten ändert (sprich: er läuft wieder ruhig und scheinbar auf allen zylindern - sind ja nur vier xD) liegt doch nahe, dass in erster linie für das problem des "auf-drei-zylindern-laufen"'s die lösung in der zündanlage steckt

wenn er so wirklich schon länger gefahren ist, dann kann er sich wohl tatsächlich von seinem kat verabschieden (tut mir leid für ihn

)

denn egal warum er nur auf drei zylindern läuft - wenn benzin unverbrannt zum kat gelangt=katbeschichtungen werden aufgefressen

also mein vorschlag: besagtes mögliches zündkabel eines eventuellen freundes tauschen oder generell vor starten des motors zündkerze rausschrauben und auf zündfunken prüfen

das wär das erste...

raucht er dann immer noch, dann kannte ja weiterschauen, oder?

wenn kolbenringe schon so hinüber sind, dass er raucht, dann gute nacht, aber natürlich ist das möglich... vorher schon übermäßigen ölverbrauch gehabt?

ansonsten auch mal ölmessstab auf kühlerwasser und ausgleichsbehälter vom kühlerwasser auf öl prüfen

Maxwell-81 · 16.09.2009, 22:18

Ganwalföhm, jetzt mal ganz im ernst?

das mit dem zündkabel tauschen fand ich schon ne gute idee...

Danke, mal jemand meiner Meinung!

Nicht immer gleich die grobe Kelle auspacken, wenn andere Dinge viel einfacher zu testen bzw zu beheben sind.

Und nebenbei: Wenn bei nem 4 Zylinder einer nicht mitzündet, sollte man das schon im Standgas bei geöffneter Haube "sehen"... vom spüren und hören mal abgesehen, außer mal will es nicht mitbekommen. Wenn man im Stand leicht Gas gibt merkt man SOFORT einen Todläufer!

Ein Großteil der Fälle mit beschriebener Problematik geht auf die Zündanlage zurück, nur ein verschwindent geringer auf zerfressene Kolbenringe oder gar Kolben selbst.
Ist aber nur meine persönlche Meinung bzw Erfahrung... :roll:

Und zum Thema KAT kaputt bitte hier rein: :yes:

http://www.maxrev.de/niemals-auto-mit-kat-anschieben-irrglaube-t114166.htm

ma8d14 · 22.09.2009, 19:41

wenn er schon blauen qualm hat dann wird die kerze nicht mehr zünden können da sie dann verölt ist. ist eine theorie.. muss nich sein.
kann auch sein das die kopfdichtung einen weg hat und er deshalb manchmal schlecht läuft und raucht.

natürlich kann es auch sein das es einfache fehler wie zündkabel oder sonstwas sind.

warum wird man hier angemacht wenn man helfen will das versteh ich auch nich :wall:

kann nur drüber schmunzeln....

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blauer Rauch ausm Auspuff. was da los?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	16.09.2009, 17:00 zitieren Wenn sich jetzt wieder alle beruhigt haben, dann kann ja der Jung endlich mal seine Kompression messen, damit er sich sicher sein kann dass ein Zylinder im Eimer is. Bevor er mit dem Motor noch weiterfährt und sich der Kolben da drin noch aufarbeitet Mach doch mal deinen Öldeckel auf oder zieh den Ölmessstab raus und riech daran. Wenn es da auch stark nach Benzin riecht, is dass auch nen Zeichen für kaputte Kolbenringe und fehlende Kompression. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	16.09.2009, 19:46 zitieren öhm, jetzt mal ganz im ernst? das mit dem zündkabel tauschen fand ich schon ne gute idee... liegt doch ziemlich eindeutig ertmal an der zündling, dass er nur auf drei zylindern läuft - und dass das der fall ist, scheint sich ja schon bestätigt zu haben... wenn jetzt aber nach umstecken des zündkabels das drehverhalten ändert (sprich: er läuft wieder ruhig und scheinbar auf allen zylindern - sind ja nur vier xD) liegt doch nahe, dass in erster linie für das problem des "auf-drei-zylindern-laufen"'s die lösung in der zündanlage steckt wenn er so wirklich schon länger gefahren ist, dann kann er sich wohl tatsächlich von seinem kat verabschieden (tut mir leid für ihn ) denn egal warum er nur auf drei zylindern läuft - wenn benzin unverbrannt zum kat gelangt=katbeschichtungen werden aufgefressen also mein vorschlag: besagtes mögliches zündkabel eines eventuellen freundes tauschen oder generell vor starten des motors zündkerze rausschrauben und auf zündfunken prüfen das wär das erste... raucht er dann immer noch, dann kannte ja weiterschauen, oder? wenn kolbenringe schon so hinüber sind, dass er raucht, dann gute nacht, aber natürlich ist das möglich... vorher schon übermäßigen ölverbrauch gehabt? ansonsten auch mal ölmessstab auf kühlerwasser und ausgleichsbehälter vom kühlerwasser auf öl prüfen
▲	pn

Maxwell-81 Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 08.10.2007 Beiträge: 299 Wohnort: Thüringen (ABG)	16.09.2009, 22:18 zitieren Ganwalföhm, jetzt mal ganz im ernst? das mit dem zündkabel tauschen fand ich schon ne gute idee... Danke, mal jemand meiner Meinung! Nicht immer gleich die grobe Kelle auspacken, wenn andere Dinge viel einfacher zu testen bzw zu beheben sind. Und nebenbei: Wenn bei nem 4 Zylinder einer nicht mitzündet, sollte man das schon im Standgas bei geöffneter Haube "sehen"... vom spüren und hören mal abgesehen, außer mal will es nicht mitbekommen. Wenn man im Stand leicht Gas gibt merkt man SOFORT einen Todläufer! Ein Großteil der Fälle mit beschriebener Problematik geht auf die Zündanlage zurück, nur ein verschwindent geringer auf zerfressene Kolbenringe oder gar Kolben selbst. Ist aber nur meine persönlche Meinung bzw Erfahrung... Und zum Thema KAT kaputt bitte hier rein: http://www.maxrev.de/niemals-auto-mit-kat-anschieben-irrglaube-t114166.htm
▲	pn

ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	22.09.2009, 19:41 zitieren wenn er schon blauen qualm hat dann wird die kerze nicht mehr zünden können da sie dann verölt ist. ist eine theorie.. muss nich sein. kann auch sein das die kopfdichtung einen weg hat und er deshalb manchmal schlecht läuft und raucht. natürlich kann es auch sein das es einfache fehler wie zündkabel oder sonstwas sind. warum wird man hier angemacht wenn man helfen will das versteh ich auch nich kann nur drüber schmunzeln....
▲	pn

maxrev.de Gast	22.09.2009, 19:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blauer Rauch ausm Auspuff. was da los?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EJ2 weißer rauch ausm auspuff !!! sooo leuz hab mir vor kurzem nen ej2 gekauft.. nun folgendes problem... es kommt ordentlich weißer rauch ausm auspuff, ohne das ich das gaspedal auch nur berühre... öl is genug drin und kühlwasser auch... weder öl im wasser oder umgekehrt... ich weis jez... Seite 2 [Civic 92-95]von Dini_Civic	19 1.022	28.11.2012, 15:32 Crawnight
Ej2 macht Probleme, blauner Rauch ausm Auspuff MOin Jungs.. War eben gerade unterwegs nach hause. Aufeinmal stotttert mein Wagen bzw der Motor. Es hat sich so angehört als wenn ich eine Harley fahren würde... pup pup pup pup pup.... Dann kam blauer Rauch ausm Auspuff (nur beim Gasgeben)..... Seite 2 [Civic 92-95]von CivicEJ2	14 499	17.09.2009, 20:16 Ganwalf
blauer rauch Ähm..ja ich hab nen prob und zwar schmeißt mein EG4 blauen Rauch aus wenn ich kaffee geb:( klar..blau ist öl weis ich wohl auch... nu vermut ich mal Kopfdichtung?..oder Ventildichtungen..was isses nu?...Kopfdichtung wäre für mich kein prob zu... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Hondagirl	23 1.995	10.05.2005, 19:49 toni-montana
Blauer Rauch beim Gas geben! Ja also es gibt fortschritte bei meinem ed6 der motor läuft allerdings gibt er beim gas geben blauen rauch von sich :-( zu meiner frage woran erkennt man nun ob es nur die ventilschaft dichtungen sind oder die kolbenringe? bitte um schnelle antwort... [Civic bis 91]von Woodstock242	2 571	17.02.2009, 18:55 Woodstock242
Blauer Rauch und übertriebener öl verbrauch hilffffeeeeeee Hallo bin neu hier brauche eure hilfe hab mir nen EJ2 gekauft und der hat sich schnell erwärmt und das kühlwasser is immer in dem ausgleichsbehälter gewesen nach dem ich so ca.20 km gefahren bin also hab ich mich entschlossen die zylinderkopfdichtung zu... [Civic 92-95]von Storm20	5 653	08.09.2006, 12:15 mgutt
Blauer Rauch nach Swap (B18c4) Hallo gemeinde ... Ich habe seid vorgestern meinen Eg5 auf B18c4 umgebaut Habe gleichzeitig nen FK und (noch) eine Katatrappe verbaut .... test Runde war leider im Dunkeln.... Nun habe ich heute festgestellt das er unter Vollast extrem Blau Qualmt (war... [Performance]von civic_nico	6 258	14.04.2013, 17:33 madrichart
Weißer Rauch aus dem Auspuff?? Hi Leute.Hab ein Problem mit meinem Civic.Und zwar qualmt er seit geraumer Zeit aus dem Auspuff.Aber das nur wenn ich in höheren Drehzahlen bin oder nen Gang zurückschalte und wieder in dem oberen Drehzahlbereich lande.Es qualtm weiß und riecht sehr... Seite 2 [Civic 96-00]von MB2Fahrer	13 5.274	09.04.2008, 12:41 R-Cooky
Komischer Rauch aus dem Auspuff Hallo! Seit ich den kat aus meinem alltags eg4 rausgeholt hab, kommt so ein komischer schwarzer aber auch mal leicht weißer rauch :suspekt: aus meinem auspuff, wenn ich im stand mit dem gas spiele (kann sein das es schon früher war… aber ist mir nie... [Civic 92-95]von VTECheinz	7 1.243	17.05.2007, 12:09 Hakan67
so langsam bin ich ratlos.Rauch aus Auspuff hey leute... habe vor einiger zeit mal ein beiitrag aufgemacht wo es darum ging das mein auspuff ab und an beim gas geben stark raucht. Es wurde viel diskutiert usw über motorprobleme, kolbenringe etc.damals wusste ich nicht was er an öl verbraucht... Seite 2 [Civic 96-00]von Lukas.Honda-Civic@Black	13 856	24.05.2009, 14:23 Lukas.Honda-Civic@Black
Gräulicher-stinkender Rauch aus dem Auspuff.... need help!! Hallo Leute! Habmal paar fragen an die Crx Spezialisten! :yes: Also: hab mir um 150€ einen ED9 88er Baujahr gekauft (einer der ersten), Laufleistung: 142 tausend km, 79kw, seitenschweller durch, linker hintere Kotflügel durch, Unterboden hat... Seite 2 [CRX]von Msc-Dragons-Austria	14 2.267	28.05.2007, 16:13 DODGE-V8