» Blauer Qualm beim CRX Targa EH6 , nach einbau D16Y8 Motor

JK-Performance · 15.08.2009, 15:06

Wie kann das sein das die D16 Motoren für den EH6 so oft blau nebeln beim Gas geben,
Habe mir jetzt einen D16Y8 Motor eingebaut sah alles gut aus. aber dann wieder blauer qualm wie beim alten, wie oder was ist das.
Ölabstreifringe??? bei allen beiden Motoren sehr Komisch!!!

Habe noch nen ED9 mit über 200 tkm da kam sowas noch nie vor.
und der wird ganz schön hoch gedreht....

bekommt man eigentlich den ED9 Motor auch in den EH6???

Hoffe es gibt paar klare Antworten dazu...

silent · 15.08.2009, 15:20

ja da verbrennt er irgendwo öl wenn er blau nebelt

zb kolbenringe oder ventilschaftdichtungen

M4ster · 15.08.2009, 15:20

hm allgemein beim gasgeben oder im vtec bereich?

JK-Performance · 15.08.2009, 17:16

immer wenn ich ne zeit lang normal gefahren bin also wenig drehzahl und geb dann gas, qualmt er wie sau... irgend wie gibs das doch nicht das jeder Motor die selben Probleme hat... erst vor kurzem war ein Targa vor mir bei dem hat's genau so gequalmt....

Eh6esi · 15.08.2009, 20:08

Klingt echt nach Kolbenringe!!! Also bei uns fahren 3 Stück in der Stadt rum die machen auch mal ganz gerne Kette aber da ist alles normal... Oder der Motor ist schon verblasen frißt der viel Öl??

u$aki · 16.08.2009, 00:28

Shogun-Racerimmer wenn ich ne zeit lang normal gefahren bin also wenig drehzahl und geb dann gas, qualmt er wie sau... irgend wie gibs das doch nicht das jeder Motor die selben Probleme hat... erst vor kurzem war ein Targa vor mir bei dem hat's genau so gequalmt....

eigenltich ist das nicht normal! du wirst wohl bei beiden motor pech gehabt haben

aber es ist aufjedenfall öl und wie sichs anhört sinds wohl die kolbenringe

AC/DC · 16.08.2009, 07:57

Füll doch einfach ein dickeres Öl rein, ist wahrscheinlich die günstigste Problembehebung ZB 10W60

u$aki · 16.08.2009, 10:00

ich würd kompressions test machen dauert nichtmal 30 min

JK-Performance · 16.08.2009, 10:38

Kompression ist in Ordnung , wenn es die Ölabstreifringe nur sind. wird man da nicht viel sehen .....

u$aki · 16.08.2009, 10:59

dann druckverlust test und gucken wa da geht... bei druck verlust paar tropfen öl in den zylinder und dann kann es sich schon rausstellen obs kolbenringe sind ^^

maxrev.de · Gast

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JK-Performance Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 26.07.2007 Beiträge: 583 Wohnort: Stützengrün Meine eBay-Auktionen:	15.08.2009, 15:06 zitieren Wie kann das sein das die D16 Motoren für den EH6 so oft blau nebeln beim Gas geben, Habe mir jetzt einen D16Y8 Motor eingebaut sah alles gut aus. aber dann wieder blauer qualm wie beim alten, wie oder was ist das. Ölabstreifringe??? bei allen beiden Motoren sehr Komisch!!! Habe noch nen ED9 mit über 200 tkm da kam sowas noch nie vor. und der wird ganz schön hoch gedreht.... bekommt man eigentlich den ED9 Motor auch in den EH6??? Hoffe es gibt paar klare Antworten dazu... Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	15.08.2009, 15:20 zitieren ja da verbrennt er irgendwo öl wenn er blau nebelt zb kolbenringe oder ventilschaftdichtungen
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M4ster Fortgeschrittener Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg3 -sold- , eh6 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 102 Wohnort: Gölshausen	15.08.2009, 15:20 zitieren hm allgemein beim gasgeben oder im vtec bereich?
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JK-Performance Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 26.07.2007 Beiträge: 583 Wohnort: Stützengrün Meine eBay-Auktionen:	15.08.2009, 17:16 zitieren immer wenn ich ne zeit lang normal gefahren bin also wenig drehzahl und geb dann gas, qualmt er wie sau... irgend wie gibs das doch nicht das jeder Motor die selben Probleme hat... erst vor kurzem war ein Targa vor mir bei dem hat's genau so gequalmt....
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Eh6esi Senior Name: Milo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 04.08.2009 Beiträge: 379 Wohnort: Sulingen	15.08.2009, 20:08 zitieren Klingt echt nach Kolbenringe!!! Also bei uns fahren 3 Stück in der Stadt rum die machen auch mal ganz gerne Kette aber da ist alles normal... Oder der Motor ist schon verblasen frißt der viel Öl??
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	16.08.2009, 00:28 zitieren Shogun-Racerimmer wenn ich ne zeit lang normal gefahren bin also wenig drehzahl und geb dann gas, qualmt er wie sau... irgend wie gibs das doch nicht das jeder Motor die selben Probleme hat... erst vor kurzem war ein Targa vor mir bei dem hat's genau so gequalmt.... eigenltich ist das nicht normal! du wirst wohl bei beiden motor pech gehabt haben aber es ist aufjedenfall öl und wie sichs anhört sinds wohl die kolbenringe
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	16.08.2009, 07:57 zitieren Füll doch einfach ein dickeres Öl rein, ist wahrscheinlich die günstigste Problembehebung ZB 10W60
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	16.08.2009, 10:00 zitieren ich würd kompressions test machen dauert nichtmal 30 min
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JK-Performance Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 26.07.2007 Beiträge: 583 Wohnort: Stützengrün Meine eBay-Auktionen:	16.08.2009, 10:38 zitieren Kompression ist in Ordnung , wenn es die Ölabstreifringe nur sind. wird man da nicht viel sehen .....
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	16.08.2009, 10:59 zitieren dann druckverlust test und gucken wa da geht... bei druck verlust paar tropfen öl in den zylinder und dann kann es sich schon rausstellen obs kolbenringe sind ^^
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maxrev.de Gast	17.08.2009, 15:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blauer Qualm beim CRX Targa EH6 , nach einbau D16Y8 Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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